[DEP] F1 2011

[Corleone]

xDDDD

Deberíamos crearte un hilo dedicado: "Sobre Lobatos y Miqueles. Desahóguese aquí"

[loveless]

Ey, que este año me estoy comportando... pero es que la noticia es tremenda

[Corleone]

Pero ya estamos acostumbrados a estas cosas. Un mundial tan aburrido como el de Brawn GP y el doble difusor no lo quiere nadie.

[Joint]

Esto no  es normal pisha, las reglas son las reglas, no se deberían cambiar en medio de una temporada.

[Corleone]

Si yo no he dicho que sea normal. Pero en el momento que hablamos de F1, ya se sabe que la normalidad y coherencia hay que dejarla en la mesilla de noche xD

[loveless]

Es que imagina que sucede el milagro y vettel no gana el mundial. Lo gana un mclaren, da igual quién. Imagina el precedente que sea crea, cada vez que alguien destaque un poco, a ponerle trabas.

Ya me callo xD

[Corleone]

¿¿Precedente?? Como si no tuviéramos ya precedentes xD

[loveless]

Hablo de ese hipotético caso. Y sí que hay precedentes de cambios, pero que yo recuerde nada tan descarado. Y si lo hay pero mi memoria falla, ok, pero sigue siendo una pirula de las gordas xD

[Corleone]

A bote pronto, recuerdo cuando prohibieron el Mass Damper. Por agosto creo recordar...al final acabó ganando Renault igualmente, aunque sudando mucho, ya que a mitad de temporada tenían el título casi tan encauzado como lo tiene ahora Red Bull.

[Corleone]

/ mode VamosATocarUnPocoLosHuevos

Sebastian Vettel: "Alonso es un punto de referencia"

[Marq]

La foto no tiene precio, la cara del Alonso... XD

[loveless]

A bote pronto, recuerdo cuando prohibieron el Mass Damper. Por agosto creo recordar...al final acabó ganando Renault igualmente, aunque sudando mucho, ya que a mitad de temporada tenían el título casi tan encauzado como lo tiene ahora Red Bull.

Pensé que había contestado esto, pero se ve que no xD No es lo mismo prohibir una solución técnica discutible que cambiar las reglas del juego. El mass damper, el doble difusor o lo que sea, deberían ser analizados antes de usarlos en carrera y tomar una decisión en ese momento, no 3 meses después. Aunque bueno, si para analizar un lance de carrera tardan media carrera (en el mejor de los casos) xD

[Corleone]

Yo tampoco veo especial diferencia entre ambas cosas. De hecho, que te prohiban a mitad de temporada un aspecto importante de la estructura de tu coche tiene bastante más impacto porque te obliga a rediseñar muchas cosas. El cambio en las reglas de juego, en teoría aplica para todos igual (aunque unos salgan más beneficiados que otros); prohibirte una pieza afecta a los que la llevan. Además, tanto una cosa como otra tiene exactamente el mismo fin...cortar alas a aquel que está destacando (me ha salido un chiste indirecto..."red bull te da aaalas" ) . En fin..un bochorno más.

[Corleone]

Pues Vettel sigue intratable. Gana las poles con una autoridad insultante y a partir de ahí, las carreras las tiene rodadas. Espectacular la carrera de Alguersuari que acabó 8º ganando 10 puestos en carrera, y que espero que le de la confianza necesaria para ganar esta temporada a su compañero, porque sinceramente creo que es mucho mejor. Por arriba, muy buena carrera de Fernando que se coló entre los dos azules con un adelantamiento muy bonito a Webber. Y Massa sigue dando palos de ciego. Hizo muy buena salida aunque se encajonó en la primera curva y el resto de la carrera creo que debería haber quedado por delante de Hamilton, porque su ritmo era superior.

[Corleone]

Hoy hemos tenido una de las carreras más bonitas de lo que llevamos de Mundial, aunque parece ser que entre el DRS y el KERS... se han favorecido de una vez por todas los adelantamientos. Ferrari ha sumado la gran evolución que han puesto sobre la pista en las últimas carreras gracias al nuevo equipo de ingenieros, con los cambios de reglamento que han lastrado un poco a Red Bull y hoy fue el coche más rápido en pista..p al menos Fernando que si bien es cierto que pasó a Vettel en un error de RB en el pit, creo que habría ganado la carrera igualmente.

Alguersuari volvió a puntuar y lleva 3 carreras seguidas. El Toro Rosso ha progresado mucho y, en carrera, está cada vez más cerca de ese segundo pelotón de coches aunque aún les lastra mucho las malas calificaciones que hacen.

(loveless...como comentes las gilipolleces de hoy de Lobato te creo un hilo aparte )