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He borrado mi post del hilo de 2007 porque creo que abrir uno nuevo era lo mas adecuado ;-)
Bueno chavales, tras un paron mas que movidito me dispongo a reabrir el hilo version 2008 de cara a la proxima temporada..
La cosa parece que se acalara para la vuelta dle hijo prodigo a renault tras la decision d ela FIA de no sancionar deportivamente a la casa francesa por disponer de informacion "secreta" del mclaren tal y como paso con estos ultimos, pero Briatore al parecer se ha cabreado y amenaza con llevar a Dennis a los tribunales porque creo que tiene razon en que todos los equipos hacen lo mismo y Dennis en un acto de desesperacion queria morir matando, esta claro que sabian desde hace mucho tiempo que ese ingeniero se habia llevado informacion consigo creo que fue el propio renault quien se lo comunico.
En el equipo del macaco todavia no tienen segundo piloto para acompañar al "fenomeno" sonaba gente como Heidfeld (improbable), Vettel (parece confirmado por toro rosso), Kovalainen (parece que sera el compañero de fernando) o hasta opciones como Fisico o Ralf??!! yo solo digo que el tiempo juega en favor de Pedrito y si Ron tiene algun dia un segundo de lucidez se dara cuen de que si quieren un escudero de lujo lo tienen delante de sus narices.. ojala tenga al menos una oportunidad de hacer una temporada entera con mclaren nuestro Peteter.. se lo merece.
En cuanto a Force India las cosas se le ponen duras a Roldan debido a que gente como Klien, Fisichella o Ralf estan buscando equipo para la temporada que viene.. va a tener que sudar el asiento... y Javi Villa luchando por ser probador de BMW este año parace que no tuvo mucha suerte en sus primeros tests, a ver si le sale bien.
bueno, que va a ser una pretemporada interesante parece!! sobre todo saber el verdadero potencial del R28, parece ser que renault va a invertir mucho dinero de cara a la segunda parte de esta temporada y para el desarrollo del R29 pero claro, esto nos lleva a lo de siempre: renault siempre empieza con desventaja (siempre esperando el vendito "pack" de mas caballos, aerodinamico, o lo que sea).. menos mal q lueog lo compensa Alonso dandonos carrerones como los que hacia otrora... :rockon:
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Ayer estuve en Jerez, me dí una vuelta por allí y no veas como iba Kubica, que hizo los mejores tiempos. También impresionante Schumacher que, aunque mas lento, hacía un trazado perfecto.
A los demás, en la chicane donde estaba, casi siempre se les iba el coche por detrás un poco.
Hubo uno que se estampó contra las protecciones, pero no se quien fue porque había un coche sin nada de patrocinadores ni marcas (o al menos no se le veia) y otro con pegatinas que eran la primera vez que las veía.
Aunque no me caiga bien, el conguito también estuvo espectacular, aunque deseaba que le derrapara el coche en la chicane y se fuera al carajo.
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Que guapa va a estar la supresion del control de traccion ^^
Pues parece que el compañero de Alonso en renault puede ser Nelsinho Piquet.. otro niño mimado con su padre detras dando por culo... ay ay aaaayyyyy
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Con la diferencia de que este es mucho peor que Hamilton.
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... y rosberg que le dice NO a mclaren... (esta claro que visto lo visto a ver quien es el guapo que se quiere meter en un burdel como el equipo ingles) se sigue allanado el camino para pedrito, vamos DLR!!!!
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Ya está confirmado que Alonso va a Renault: Noticia (http://www.elpais.com/articulo/deportes/Alonso/vuelve/Renault/elpepudep/20071210elpepudep_4/Tes)
Por lo que dice, solo un año de contrato.
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Ya está confirmado que Alonso va a Renault: Noticia (http://www.elpais.com/articulo/deportes/Alonso/vuelve/Renault/elpepudep/20071210elpepudep_4/Tes)
Por lo que dice, solo un año de contrato.
Yo acabo de ver en la tele que eran dos.
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Tras la decisión de la FIA la semana pasada de no sancionar a la escudería francesa por espionaje, el asturiano se ha decidido por Renault y se ha comprometido la próxima temporada, según anuncia su página web.
Puede ser, es lo que tenia entendido. Lo que pasa es que la frase que he puesto arriba parece decir que ha firmado un solo año, pero no queda demasiado claro la verdad.
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Ha firmado por 2 años pero el segundo es opcional por si viene una escudería mas potente(Ferrari) a llevarselo. Lo malo es el nuevo niño mimado que tendra de compañero... a ver si Briatore sabe poner orden si el novato se sube a la chepa
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Ha firmado por 2 años pero el segundo es opcional por si viene una escudería mas potente(Ferrari) a llevarselo. Lo malo es el nuevo niño mimado que tendra de compañero... a ver si Briatore sabe poner orden si el novato se sube a la chepa
si pero a mi quien mas miedo me da es el padre.. q tiene una buena bocaza y ya anda dicciendo que su hijo debe ganar a Alonso desde el primer entrenamiento bla bla bla.. q tocapelotas aunque parece que el nano se ha cubierto bien las espaldas en el contrato y esta claro q sera el numero uno del equipo ademas del piloto mejor pagado de la F1 dicen..
En cuanto al resto, en Force India sigue todo igual, Sutil tiene un volante casi seguro si se queda.. pero podria escuchar ofertas de otros equipos para cambiar de aires (lo que le vendria bien a Roldan.. aun asi deberia todavia competir con Klien, Fisico, Liuzzi.. el hermanisimo parace que se autodescarta..) En McLaren el problema de Pedro ahora es que Kovalainen se ha quedado sin equipo y puede ser el elegido para acompanyar al macaco
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Una columna muy interesante sobre el "espionaje" de un ingeniero de Red Bull que ahora se pasa a Renault.
http://marcawas5.recoletos.es/blogs/Controlador?opcion=9&codPost=1260
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Muy bueno, me quedo sobre todo con esto:
"En cualquier test todos los equipos tienen al día siguiente fotos precisas de cualquier novedad del rival, pero si quieres probar algo, entre que fabricas la pieza, la pruebas en el túnel, si vale, la validas en los test y la pones en el coche de carreras, ha pasado un tiempo que, de nuevo, te deja retrasado respecto al equipo que copias y que mientras tanto ya ha actualizado su coche”. En resumen que espiar no es tan fácil como parece ni tan rentable para los equipos como para variar el rumbo de un Mundial."
ta claro
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Pensaba que ya lo habíais comentado, pero hace unos días se confirmó ya que De La Rosa seguirá siendo probardor en McLaren, porque el coche se lo lleva Kovalainen. Es una putada por Pedro, no creo que vaya a tener muchas oportunidades más ya...pero bueno.
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si, yo estaba de viaje y no pude postear.. la verdad es que yo le veia posibilidades mientras no quedo libre kovalainen, despues era muy dificil porque el finlandes es el gregario perfecto y seguramente tuvo el voto de confianza de hakkinen que todvaia sigue teniendo peso en la casa
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Alonso se sincera al hablar sobre su futuro: http://www.youtube.com/watch?v=tlBufnEce8U
Alonso se sincera al fichar por Renault: http://www.youtube.com/watch?v=Bm5S-IOs_9M
:meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:
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Repost :wink:
A Hamilton le quitan el carnet de conducir...
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1069863.html
Y aquí la entrevista que le hicieron ayer a Alonso en la mina "San Nicolás" en Mieres. Me encantó sobre todo las canciones que interpretó Victor Manuel.
http://www.cadenaser.com/deportes/articulo/fernando-alonso-dia-hoy-locura/csrcsrpor/20071218csrcsrdep_1/Tes
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(Posteo aquí...gracias Marq xD)
Ayer y hoy día de pruebas en Jerez. Debut de Alonso con el coche del año pasado y me he quedado flipao con esto...los tiempos (no oficiales):
Tiempos a las 17:00 (FINAL DE LA JORNADA) CORREGIDOS!
1.- F. Alonso - Renault -1:19.503 70 vueltas
2.- P. De la Rosa-McLaren-Mercedes -1:19.650 111 vueltas*
3.- K. Raikkonen -Ferrari -1:19.708 90 vueltas*
4.- N. Rosberg - Williams-Toyota -1:19.756 81 vueltas
5.- F. Massa - Ferrari -1:19.772 85 vueltas*
6.- H. Kovalainen-McLaren-Mercedes -1:19.780 130 vueltas*
7.- S. Vettel -Toro Rosso-Ferrari -1:20.305 86 vueltas
8.- S. Bourdais -Toro Rosso-Ferrari -1:20.346 76 vueltas
9.- M. Webber -Red Bull-Renault -1:20.392 80 vueltas
10.- K. Nakajima - Williams-Toyota -1:20.526 66 vueltas
11.- T. Glock - Toyota -1:20.598 109 vueltas*
12.- G. Fisichella-Force India-Ferrari -1:20.764 76 vueltas
13.- K. Kobayashi -Toyota -1:22.060 55 vueltas
* . Con el coche de 2008
Tiene pinta de haber sido una última vuelta de cara a la galería con neumáticos de calificación y el coche descargado, pero de todos modos es un gran debut. Sorprendentes los Toro-Rosso que se marcaron 20,3 en tandas largas, lo cual está muy bien.
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mmmm tranquilidad...
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bueno, dio una vuelta casi sin combustible y con ruedas nuevas, habría que ver que pruebas estaban realizando los demás. Igualmente ya sabemos que Alonso es capaz de darle un salto de calidad al coche donde se monta pero no creo que de para competir con Ferrari/Mclaren
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Yo tampoco creo que esté para competir con Ferrari y McLaren...AHORA... pero sí creo que con algo de suerte puede pelear por un puesto digno en el mundial. Pero claro, esto es la teoría de la que se habla al principio. Luego los mundiales toman el rumbo que le da la gana. Así que, de momento, buen y esperanzador debut.
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Yo no descartaría nada, pero sin duda esta haciendo rodar más rapido al coche que se suponía que era una lata con ruedas y que Kovalainen no supo ni sacarle un minimo de rendimiento. Y ayer Luisito se volvío a comer LA PUZOOOLANAAA!!! :meparto2:
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Ya está el R28 en marcha...
(http://images.gpupdate.net/large/90833.jpg)
http://f1.gpupdate.net/es/photolarge.php?photoID=90833&catID=3369
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Correr correr... parece que ha corrido poco... :meparto2:
El nuevo williams
(http://www.f1-live.com/f1/photos/imgactu/zoom08/hulkenberg-test-z-001_210108.jpg)
Por cierto, me voy a mojar.. para mi el R28 es de lo mas feo q ha hecho renault en los ultimos años..
(http://www.as.com/recorte/20080121dasdasmot_2/XLCO/Ies/strong_ESTRENO_strong_Alonso_pudo.jpg)
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El morro se parece al que tenían los McLata el año pasado, a mí me da igual que sea feo mientras le moje la orejilla al negro en mas de una carrera. Por lo pronto hoy el R28 le ha sacado mas de un segundo al Williams.
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bueno pues el "fenomeno" del R28 se acaba de escacharrar tras 93 vueltas eso si...
ha sido sexto mejor tiempo detras d los Ferrari, los McLata y el BMW de Rosberg
EDIT: esta el periodismo como para fiarse de las fuentes :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:
EL PAIS:
El bicampeón del mundo se ha visto obligado a abandonar su monoplaza en plena recta de meta debido a que en esos momentos había otros cinco coches en pista, por lo que ha cruzado a pie el asfalto y se ha quedado observando desde la valla cómo los operarios apartaban su vehículo.
Tras este incidente ha quedado oficialmente suspendida la sesión hasta mañana, dado que no había tiempo suficiente para retirar el monoplaza averiado y dejar de nuevo la pista libre para una nueva salida. El piloto asturiano ha recorrido a pie todo el ''pit lane'' hasta el box de su equipo, trayecto que ha aprovechado para saludar a los miles de aficionados que contemplaban los entrenamientos desde la tribuna.
Hasta ese momento Fernando Alonso había completado 93 vueltas al trazado valenciano y poseía el sexto mejor tiempo por detrás de los dos pilotos de Ferrari
MARCA:
Fernando Alonso trabaja ya a fondo con el nuevo Renault R28. La segunda jornada de los entrenamientos de Fórmula 1 que tienen lugar en el circuito Ricardo Tormo de Valencia se disputó, a diferencia de la primera, bajo un sol magnífico y una buena temperatura del asfalto. Y en esas condiciones el monoplaza demostró que es fiable.
Alonso ha completado de momento más de cien vueltas al trazado sin que el monoplaza haya dado muestras de desfallecimiento.
EIN????
Y otro edit: ahora Marca dice que se ha parado, si, pero q estaba previsto para comprobar el consumo y tal.. y parece ser que en telajinco ya habian avisado deq iban a hacer esto.. en fin.. los tiempos:
1 . F. Massa - Ferrari F2008 - 1:12.182 (+ 0.000 ) - 97 laps
2 . K. Raikkonen - Ferrari F2008 - 1:12.721 (+ 0.539 ) - 105 laps
3 . N.Rosberg - Williams Toyota FW30 - 1:12.838 (+ 0.656 ) - 84 laps
4 . H. Kovalainen - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:13.026 (+ 0.844 ) - 104 laps
5 . P. de la Rosa - McLaren Mercedes MP4-23 - 1:13.163 (+ 0.981 ) - 114 laps
6 . F. Alonso - Renault R28 - 1:13.315 (+ 1.133 ) - 93 laps
7 . K. Nakajima - Williams Toyota FW29 - 1:13.473 (+ 1.291 ) - 94 laps
8 . S. Vettel - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:13.627 (+ 1.445 ) - 86 laps
9 . M. Asmer - BMW Sauber F1.08 - 1:13.669 (+ 1.487 ) - 44 laps
10 . S. Bourdais - Toro Rosso Ferrari STR2 - 1:13.675 (+ 1.493 ) - 80 laps
11 . N. Heidfeld - BMW Sauber F1.08 - 1:13.779 (+ 1.597 ) - 80 laps
12 . J. Trulli - Toyota TF108 - 1:13.820 (+ 1.638 ) - 69 laps
13 . D. Coulthard - Red Bull Renault RB3 - 1:13.944 (+ 1.762 ) - 70 laps
14 . T. Glock - Toyota TF108 - 1:14.096 (+ 1.914 ) - 80 laps
15 . V. Liuzzi - Force India Ferrari F8-VII - 1:15.095 (+ 2.913 ) - 64 laps
16 . A. Wurz - Honda RA107 - 1:15.440 (+ 3.258 ) - 49 laps.
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Que no jombreeeeeeeee...que se paró a echar un cigarritoooooo... :meparto2:
Ná..los fallos ahora al inicio son muy normales. Ya han cascao los Ferrari y los McLaren en casi todos los tests que se han hecho. Yo creo que no era cuestión de la prueba de consumo que decían porque el coche echó algo de humo, así que vete a saber lo que fue. A ver si entrevistan hoy en El Larguero a Villadeprat que es alguien de quien te puedes fiar.
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Joer pues ayer en telahínco decían que estaba probando a cuantas vueltas se quedaba sin gasolina. A ver si se aclaran.
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Bah...es lo de menos. Puede que sea la prueba de gasolina o no. Es lo de menos. Hoy por lo visto, la versión más extendida es que si...pero tampoco fue una rotura de motor, que es lo que preocuparía un poco más. Ahora se trata de forzar el coche a ver hasta donde llega y que un coche se pare es lógico. Hoy por ejemplo, Massa se paró a mitad de circuito despues de dar un par de vueltas, lo recogieron y un rato despues marcó la vuelta rápida. En cualquier caso, se ve que los Ferrari están un trozo por delante de los demás. Esta mañana se están haciendo mucho mejores tiempos y tiene pinta de que el mundial puede estar interesante porque los Toro Rosso, los BMW, los Williams, Renault y demás van a dar guerra.
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Sobre todo este año van a ser muy interesantes las carreras con lluvia al suprimir un control "nombre raro" que facilitaba mucho la condución. Este año en estas carreras va a importar mas el conductor que el coche.
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Sobre todo este año van a ser muy interesantes las carreras con lluvia al suprimir un control "nombre raro" que facilitaba mucho la condución. Este año en estas carreras va a importar mas el conductor que el coche.
Así es, y veremos como el conguito le va a hacer mas de una visita a LA PUZOLAAAANAAAA. Muchas en este año va a cerrar la boca a los anti-alonsistas camuflados, sobre el pilotaje de Alonso(gane o no el Mundial).
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Esta claro que alonso es el maestro actual de la conduccion en lluvia.. este año el tema promete!! solo quiero recordar las primeras vueltas de hungria 2006... madre mia!! no necesite kleenex ni na ese dia... :meparto2: :meparto2: :meparto2:
ojala haya lluvias mil este año :D
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En los ratos que se corrió en lluvia en Jerez la verdad es que los Ferrari fueron rapidísimos. El problema de Renault yo creo que parte de que su adaptación a Bridgestone era muuuy inferior a la adaptación a Michelín que en lluvia funcionaban muy muy bien, así que si vuelve a darse un gran premio como Hungría, dudo mucho que veamos semejante espectáculo, aunque Fernando en lluvia es capaz de casi todo. Pero por si acaso...aquí lo dejo:
http://youtube.com/watch?v=qUvg_WCWeMM
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El problema de Renault yo creo que parte de que su adaptación a Bridgestone era muuuy inferior a la adaptación a Michelín que en lluvia funcionaban muy muy bien
MODE GRACIOSILLO PAQUETE/
Nosajo, es que en francia llueve mazo. :shock:
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¡¡JUASJUASJUASJUASJUASJUASJAUSJAUSJAU!!
http://www.youtube.com/watch?v=dSlov1WiNVc
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Buenisimo!!! :meparto: :meparto: :meparto:
Ese señor ha sido AMO ABSOLUTO!!! :pantic: :pantic: :pantic:
Edit:
(http://img523.imageshack.us/img523/5968/hamiltonfamilywg4.jpg)
(http://img134.imageshack.us/img134/3840/alonsoamopr9.jpg)
Hamilton abuse continues at Barcelona (http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=33858)
Hamilton critica al publico en Montmeló (http://www.20minutos.es/noticia/343236/0/hamilton/alonso/montmelo/)
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Nos parezca mejor o peor hamilton creo que el comportamiento de los aficionados españoles se esta pasando un poco de madre.. si hay insultos racistas de por medio a mi no me hace ya ni puta gracia vamos
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Hombre, a mí me parece que son dos cosas muy distintas gritar "puto negro" y disfrazarse de "familia de Hamilton" y que detrás de tu camiseta ponga "Alonso nº 1"; y que encima, en la prensa inglesa se demonice a esos cachondos mentales como si fueran los mismos macarras que gritan gilipolleces...pues también se les va de madre la cosa a los ingleses...
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No si yo no me refiero a esa panda de payasos, que hagan lo que quieran, sino a que le dedicaron insultos racistas toda la jornada desde la grada por lo que las autoridades del circuito al parecer se vieron obligados a cerrarla
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Siendo el doble post y el posible medio off-topic pero este es un reportaje interesante de El Pais sobre el racismo que creo deberiamos todos leer y opinar
http://www.elpais.com/articulo/sociedad/soy/racista/eres/negro/mierda/elpepisoc/20080207elpepisoc_1/Tes (http://www.elpais.com/articulo/sociedad/soy/racista/eres/negro/mierda/elpepisoc/20080207elpepisoc_1/Tes)
Me ha gustado sobre todo este parrafo:
Más allá de la epidermis, el análisis de algunos académicos británicos citados por Times sobre el fenómeno sitúa a la sociedad española como "no racista, pero sí primeriza ante la convivencia con la inmigración". Y, eso, sostienen, hace a la gente "ver con ligereza e indulgencia" las descalificaciones por el color de la piel. Según esta tesis, los españoles no son más racistas que cualquier otro país de su entorno, pero tienen menos experiencia en tratar con gente diferente y en las sutilezas que ello conlleva. Hasta el punto, de que, denuncian, los españoles no saben calibrar la importancia de esos insultos.
Creo que es a esto a lo que se refiere David cuando me decia que no hay que demonizar a la "hamilton family".. pero el tema es si la broma se podria hacer con un poco mas de tacto.. yo creo absolutamente que si, y que en estas cosas los españoles somos bastante bastos y no pensamos en que determinadas representaciones pueden resultar ofensivas.. (lo veo parecido a lo de etoo y el conguito.. o tantas otras, parecen bromas d ela eopoca de franco) La verdad es que pensandolo bien esa representacion tipica del "negro zumbon" de la epoca de nuestros abuelos deberia estar ya superada, no me parece ni siquiera un insulto pero si de mal gusto, pasada de moda y fuera de lugar.. Pero bueno ya nos tocara en España ponernos al dia con estas cosas como toco en el resto de Europa (espero, y que sea pronto)
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Pues no sé, macho...una cosa es el respeto y otra muy distinta la mojigatería. En donde vivo hay indios, moros y chinos, y nadie se priva de decirles burradas sin que se ofendan (porque no se dicen con intención de insultar, eso sí está mal visto). Es como la canción de "hijo de puta" de La Hora Chanante...se pueden decir las cosas de muchas maneras.
Todo esto no lo digo por los insultos de Montmeló, que si me parecen para cagarse en sus muertos por la falta de conciencia y tacto, pero el artículo tiene un tonillo de bienpensamiento bastante estúpido para con el humor negro... Es como no poder decir "gasolinero" porque es denigrante...mejor "distribuidor de hidrocarburos"...no sé si me explico.
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Para mi no es lo mismo pero bueno creo que en esto siq es imposible que todos nos pongamos de acuerdo..
Saludos
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Bueno amigos, se acerca la primera carrera, habrá que madrugar o trasnochar (según se mire), la única cuestión que tengo es:
¿no hay un campeonato avaloniano como el de la página esa que puso el año pasado Zeroe?
Si lo hay avisadme y ponedme el enlace que tengo que preparar el equipo para la carrera y se me echa el tiempo encima.
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Bueno amigos, se acerca la primera carrera, habrá que madrugar o trasnochar (según se mire), la única cuestión que tengo es:
¿no hay un campeonato avaloniano como el de la página esa que puso el año pasado Zeroe?
Si lo hay avisadme y ponedme el enlace que tengo que preparar el equipo para la carrera y se me echa el tiempo encima.
Es verdad, que lo haga el ganador del año pasado, (Madness?¿?¿?) no me acuerdo quien fue, yo ya tengo mi equipo con los colegas en una liga propia, cuando lo hagais dejad el nombre y clave y lo meto.
Este año os voy a dar candela, que ya no soy novato! :fuego:
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Amigos, como nadie lo creaba pues lo he hecho yo.
Será en la página de siempre: http://www.f1manager.info, el campeonato "Avalon Race F1" y la contraseña es "losdientes".
Ya no hay excusas, espero contrincantes.
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¿Cómo funciona la liga esta? ¿Se eligen unos cuantos pilotos y se van sumando los puntos? Nunca he participado y lo mismo me animo. Aunque no tengo mucha idea de F1 este tipo de cosas animan la temporada... :)
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¿Cómo funciona la liga esta? ¿Se eligen unos cuantos pilotos y se van sumando los puntos? Nunca he participado y lo mismo me animo. Aunque no tengo mucha idea de F1 este tipo de cosas animan la temporada... :)
Te registras, creas un equipo con el dinero que te dan al principio y a medida que avanza la temporada y ganas puntos (que al final será dinero) podrás ir cambiando de pilotos, chasis o motores para ir avanzando posiciones en la clasificación.
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Yo ya tengo mi equipo dentro, a ver si se va apuntando la gente!
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Estilo a la liga Marca de fútbol por lo que veo, no? que te dan unos puntos iniciales, creas tu equipo, y luego con una serie de puntos cambias cosas que no te gusten. Sólo que de F1, lo que pasa es que en ese campo no estoy muy metido..
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Hala, ya estoy dentro!!
Button y Fisichella! :rockon: Con los puntos que te dan, no puedes aspirar a mucho más...
Ahora tengo una motivación extra para ver las carreras :mrgreen:
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Ya estoy yo también. Animaros todos chavales!, cuantos más mejor. (a más que fundiré :meparto2:)
Juanra, si no quieres que vean tu equipo, y no te copien estrategias, etc... quitas en "edit my profile", la V en "show my team". :ok:
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Juanra, si no quieres que vean tu equipo, y no te copien estrategias, etc... quitas en "edit my profile", la V en "show my team". :ok:
Gracias! Ahora los espías de McLaren tendrán que currárselo más :mrgreen2:
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bueno, para los que se quieran meter en harina.. las modificaciones al reglamento de esta temporada. Que luego no se diga que no hablamos con propiedad en este foro!!
Ala! que aproveche!! xDD
PARTE 1
Reglamento Técnico, Artículo 5; Reglamento Deportivo, Artículo 28.5:
Al igual que en 2007, sólo podrán ser utilizados los motores homologados en el campeonato 2008. Para la nueva temporada, la homologación se ha ampliado para incluir todos los elementos descritos en los artículos 5.4 y 5.17 del Reglamento Técnico. Piezas incluidas en el artículo 5.17 pueden ser cambiadas sin penalización alguna, pero sólo por componentes de diseño idéntico. La duración del período de homologación del motor es probable que sea de cinco años y los competidores podrán hacer ahora un único cambio de motor durante la temporada sin que se les imponga sanción en la parrilla. Sin embargo, este cambio sólo se podrá hacer en caso de auténtico fracaso.
IMPACTO: La extensión de la cobertura de homologación es un paso lógico a partir de la etapa de homologación que se inició en 2007. La homologación de motores auxiliares, además de los propios V8 impide a los equipos desviar demasiados recursos a esta característica del coche, aunque si se puede trabajar sobre determinadas piezas, tales como el desarrollo en la mejora de las bombas de combustible. El primer cambio de motor libre de penalización es un cambio significativo en las normas, pero no pueden ser explotados como un “comodín” debido al hecho de que debe ser el resultado de un verdadero fallo técnico..
Reglamento Técnico, Artículo 8.2; 8.2 Control de la electrónica::
8.2.1 Todos los componentes del motor y caja de cambios, incluyendo el embrague, diferencial y todas las piezas asociadas deben ser controladas por una Unidad de Control Electrónico (ECU), que ha sido fabricado por un proveedor designado por la FIA y con una especificación determinada por la FIA. El ECU sólo se podrá utilizar con software aprobado por la FIA y sólo podrá ser conectados al sistema de control de red, cuyo cableado, sensores y componentes están especificados por la FIA.
IMPACTO: La introducción del Microsoft-MES SECU (Unidad de Control Electrónico Estándar) marca un cambio significativo para el ING Renault F1 Team, que anteriormente utilizaban el Magneti-Marelli Versión 11. En términos técnicos, la SECU es tan potente como el sistema de salida, con una cuarta parte de la memoria. El equipo SECU está compuesto de seis unidades, con un aumento de peso de más del 35 por ciento con respecto al sistema anterior. La introducción del SECU elimina una serie de sistemas de control, incluyendo el control de tracción y el EBS (sistema de frenado de motor). En total, la pérdida de estos sistemas tendrá un coste de hasta 0,4s por vuelta..
PARTE 2
Reglamento Técnico, Artículo 13.1.1:
Una revisión de la parte superior del cockpit que da acceso a los pilotos para 2008 da una mayor protección lateral a la cabeza de los pilotos en comparación con el diseño usado en 2007. El borde superior del chasis se encuentra ahora 655mm por encima del plano de referencia (aproximadamente 20mm por encima del punto más alto en 2007) y mantiene esta altura máxima a lo largo de una longitud de 270mm. La protección de la cabeza resultante es mayor que la de los años anteriores.
IMPACTO: El nuevo componente de protección fue introducido para reducir el riesgo de lesiones al conductor en caso de que un coche pase sobre otro, a raíz del incidente en el Gran Premio de Australia 2007. Este cambio ha llevado al equipo a prestar una atención especial en la colocación de los espejos retrovisores para garantizar la máxima visibilidad. Esta modificación de las normas es un ejemplo más de la filosofía de la FIA por mantener la Fórmula 1 a la cabeza de los deportes de motor y seguridad automotriz..
Reglamento Técnico, Artículo 15.1:
El listado de los materiales permitidos puede encontrarse en el Apéndice de este reglamento.
IMPACTO: La restricción de materiales en vigor a partir de 2008 significa que los coches se deben construir a partir de una lista de materiales aprobados. Esto elimina algunos de los más exóticos y caros materiales que se están utilizando en pequeñas cantidades por algunos equipos, sin obligar a los constructores a tener que retroceder en la tecnología. Esta restricción ha sido diseñada para prevenir la desviación de gastos en áreas que cuentan con poco retorno económico, al igual que el resto de las restricciones impuestas en dicha normativa..
Reglamento Técnico, Artículo 19.4.5:
19.4.5 Un mínimo de 5,75 por ciento (m/m) del combustible debe estar compuesto por derivados de fuentes biológicas. El porcentaje por el que cada componente está considerado de provenir por una fuente biológica es calculado desde la proporción relativa de peso molecular contribuido por el material biológico inicial.
IMPACTO: El combustible de la Fórmula 1 ha sido estrictamente regulado desde 1993, cuando la FIA impuso combustible sin plomo en cumplimiento de la norma Euro 95 que se aplica a la bomba de combustible para los coches normales de carretera. Antes de 1992, la Fórmula 1 venía utilizando combustible con plomo con puntuaciones de muy alto octanaje para obtener la máxima potencia. Desde que se especificó el uso de “bombas de combustible”, la FIA se ha asegurado que las carreras de Fórmula 1 operen con antelación a las normas en vigor para la producción de automóviles de calle. La introducción de un pequeño porcentaje de biocombustibles anticipa la norma que a partir de 2010 los coches normales de carretera deberán cumplir..
PARTE 3
Reglamento Deportivo, Artículo 22.1
22.1 a) Se considerarán entrenamientos cualquier actividad en pista de un piloto inscrito en el Campeonato con la excepción de:
i) actos promocionales o de exhibición llevados a cabo con neumáticos suministrados específicamente para este propósito por el proveedor correspondiente;
ii) entrenamientos de jóvenes pilotos, entendiendo con ello pilotos que no hayan competido en el Campeonato del Mundo de F1 en los 24 meses anteriores y que no hayan probado al volante de un monoplaza de F1 en más de cuatro ocasiones en los dos últimos años.
IMPACTO: Al no incluir las evaluaciones de jóvenes pilotos en el límite de kilometraje annual de los entrenamientos privados se elimina una de las barreras para que los jóvenes pilotos puedan llegar a este deporte; las dificultades para ofrecerles tiempo de pista a los jóvenes pilotos el año pasado era consecuencia de las restricciones de la normativa. Renault ya ha hecho uso de esta modificación en el reglamento al evaluar a Alvaro Parente como recompensa por su título en las World Series by Renault 2007. Los equipos tienen un límite de 350km de pruebas para las evaluaciones de los jóvenes pilotos.
Reglamento Deportivo, Artículo 28.1
28.
1 Los equipos no podrán tener más de dos coches disponibles para su uso durante los Grandes Premios.
IMPACTO: Este cambio supone la desaparición de los coches reserva en los boxes de los equipos. Se trata de una decisión lógica si lo que se persigue es reducir los costes. Los equipos probablemente optarán por reducir en uno el número de chasis que llevaban hasta ahora a los Grandes Premios (en la mayoría de los casos, un total de tres en 2008 en lugar de los cuatro de antes).
Reglamento Deportivo, Artículo 28.6
28.6 a) Cada piloto deberá utilizar la misma caja de cambios durante cuatro Grandes Premios consecutivos. Si un piloto se ve obligado a reemplazar la caja de cambios perderá cinco posiciones en parrilla. A menos que el piloto no pueda acabar la carrera (ver más abajo) la caja de cambios que se acople al coche al final del Gran Premio deberá ser la misma en las tres carreras siguientes. Cualquier piloto que no concluya la carrera en el primer, segundo, tercer o cuarto puesto por razones ajenas al equipo o al piloto, podrá comenzar el siguiente Gran Premio con una caja de cambios distintas sin ser penalizado por ello.
En el segundo, tercer y cuarto Gran Premio podrán romperse los precintos, bajo supervisión, una única vez y en cualquier momento con anterioridad a la sesión de calificación y con el único propósito de cambiar los ratios de la caja de cambios y el cuerpo de embrague (excluyendo transmisiones finales o engranajes de reducción). Los ratios de la caja de cambios y el cuerpo de embrague también podrán cambiarse en cualquier momento durante un Gran Premio, bajo supervisión, y siempre que el Delegado Técnico de la FIA estime que existe daño físico evidente en las piezas en cuestión y que dichos cambios no se realizan de forma sistemática.
IMPACTO: Tras el éxito de la introducción por fases de lo motores de larga duración desde 2004, el “principio de larga vida” se aplica ahora también a las cajas de cambio. Cada caja de cambios debe durar ahora un total de cuatro Grandes Premios (comprendiendo en ello la jornada del sábado y la carrera del domingo), un paso importante respecto a la situación sin restricciones del 2007. Renault ha trabajado duro para asegurar los niveles de fiabilidad necesarios sin comprometer por ello la velocidad de su mecanismo “quickshift”. Los ratios se podrán seguir cambiando una vez por fin de semana para adaptarlos a las exigencias del circuito.
PARTE 4
Reglamento Deportivo, Artículo 29.1
29.1 b) No se podrá añadir o retirar combustible de ningún coche con derecho a participar en la Q3 entre el inicio de la Q3 y la salida de la carrera (…)
IMPACTO: Al no permitir el repostaje entre el final de la calificación y la carrera, el formato se parece más al que se introdujo en 2003, en el que existía una única vuelta de clasificación con la carga de gasolina con la que se iba a completar el primer stint de la carrera. Este cambio motivará que los equipos realicen stints más cortos en el inicio de la carrera, en lo que fue pionera Renault en 2003; mientras que en 2007 la norma eran estrategias ‘para retrasar’, en 2008 se esperan más estrategias ‘para adelantar’.
Reglamento Deportivo, Artículo 33
33) SESIÓN DE CALIFICACIÓN
33.1 La sesión de calificación se disputará un día antes de la carrera desde las 14:00h hasta las 15.00h. La sesión transcurrirá de la siguiente forma:
a) Entre las 14.00 y las 14.20 (Q1) todos los coches tendrán derecho a acceder a la pista y, al finalizar el periodo, los siete coches más lentos quedarán eliminados y no podrán participar en la siguiente fase de la sesión. Los tiempos obtenidos por los otros 17 coches se borrarán.
b) Entre las 14.27 y las 14.42 (Q2) los 17 coches restantes podrán acceder a la pista y a la conclusión de ese periodo, los siete coches más lentos quedarán eliminados y no podrán participar en la siguiente fase de la sesión Los tiempos obtenidos por los otros 10 coches se borrarán.
c) Entre las 14.50 y las 15.00 (Q3) los diez coches restantes podrán acceder a la pista. El procedimiento anterior se basa en una inscripción para el Campeonato de 24 coches. Si fueran 22 los coches, como es el caso, entonces serían seis los coches eliminados en la Q1 y después en la Q2.
IMPACTO: El cambio a un formato de 20/15/10 para una sesión de calificación de eliminación, combinado con el artículo 29.1, elimina las vueltas en las que sólo se quemaba gasolina en el inicio de la tercera y última fase de la sesión de calificación. Este nuevo formato servirá para aumentar aún más la tensión de este sistema de eliminación, contando cada vez con menos tiempo para marcar un buen tiempo. La eliminación de la posibilidad de repostar tras la sesión de calificación significará también con casi toda probabilidad que ya no veamos la fila de coches a la salida del pit-lane antes de comenzar la sesión, debido a que ya no existirá la obligacion de completar el máximo número de vueltas para lograr ventajas de combustible como sí ocurría en 2007.
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Jojojojojojojojojojojojojojo
Me lo he pasado como un enano durante la carrera. Han abandonado 15 coches y han acabado 7. Ha salido 3 veces el SC El primero Hamilton que se dio un paseo y parece que los McLaren van muuuuuuuuuuuuy bien. Los dos Ferraris KO aunque Kimmi arrancó un punto. Los BMW parece que están casi al ritmo de los favoritos y los Williams metieron a sus dos carros en los puntos. Y carrerón de Alonso con un monoplaza que corre menos que una cafetera con ruedas y acabó cuarto, y eso que las salidas del SC l se produjeron cuando le tocaba entrar a repostar...que es un putadón. Madre mía qué poquito anda ese coche, que su vuelta más rápida se queda a más de 1 segundo de la vuelta rápida de carrera y es que en punta de velocidad no daba caza ni a un Toro Rosso. Y con esas se permitió pasar a Raikkonen y a Kovalainen dos veces (que en la última vuelta se hizo la picha un lío con el volante y pulsó el limitador...manteniendo las buenas costumbres del equipo :meparto2: ). Grandes cojones los suyos
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Ya te digo, para que despues vengan los anti-alonsistas a decir gilipolleces y elogiar a su líder de ebano o rubio según convenga, hacer eso con el 4 latas que parece que es el Renault es de Amo supremo y lo mejor fue cuando owneó a Dennis por 2 veces cuando pasó a Kovalainen.
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la verdad esq es una guarrada el coche q tiene.. pero es una GOZADA volver a reencontrar al alonso de los primeros tiempos. Con un poco de punch en el coche q le permita meterle la puntica al de delante podemos ver adelantamientos de pata negra.. :mrgreen2:
Eso si, lo de mclaren increible, q maquina y q bobo kovalainen.. "otro q le da al limitador"... como me podido reir con eso xDDDD
jajajajaajajajajaja ÍDOLO!
(http://www.gossipnews.it/mondanita/briatore/images/Flavio_Briatore_con_la_testimonial_del_tour_Alena_Seredova_1.jpg)
Flavio Briatore: "A Ron Dennis se le han puesto de corbata"
Flavio Briatore, director de la escudería Renault F1, declaró al finalizar el Gran Premio de Australia que al jefe de la escudería McLaren, el británico Ron Dennis, "se le han puesto de corbata" con el adelantamiento de Alonso a Kovalainen en la última vuelta. "Fernando nunca se ha rendido, el coche ha funcionado bien y después hemos visto una óptima última vuelta, adelantando de nuevo a Kovalainen. A Ron Dennis se le han puesto de corbata y espero que lo digiera en el avión. Creo que en doce horas de vuelo puede asimilarlo", expresó el italiano.
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Joder...Flavio, con esas compañías puede decir lo que le salga de la minga...nadie le va a toser.
Por cierto...carrerón. xD
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Fue muy divertido, ojala siga así. Eso si, no creo que los Ferrari fallen tanto de nuevo. Fue muy rawro,rawro todo. Me alegro por Rosberg y Heidfield, son dos grandes pilotos.
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El error de Kovalainen desde dentro de la cabina del piloto:
http://www.youtube.com/watch?v=izYIXA5-s4Q
¿¿Qué coño hace con la mano derecha en el segundo 33??
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El error de Kovalainen desde dentro de la cabina del piloto:
http://www.youtube.com/watch?v=izYIXA5-s4Q
¿¿Qué coño hace con la mano derecha en el segundo 33??
Jajaja, que payaso el Kovalainen, en ese segundo cierra el puño en gesto de alegria y al volver a poner la mano en el volante toca el botoncito del limitador de velocidad sin querer. Deberían esconder más ese botón en los McLaren... :mrgreen2:
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De hecho, McLaren ya ha patentado un nuevo volante más seguro y fiable para sus pilotos :mrgreen:
(http://farm4.static.flickr.com/3039/2337003139_f9c21dfe29.jpg)
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Asi a lo tonto.. mañana por la noche ya estan dandole al tema otra vez...
Pensando en lo que nos viene encima.. es preocupante hacer esta valoracion:
- Hasta europa los cohes no reciben mejoras significativas, simplemente porque al estar todo este tiempo en Asia es imposible llevar piezas nuevas, probarlas y aplicarlas al coche
- En cuanto a rendimiento, no solo Renault esta claramente por debajo de McLaren, BMW y Williams, que acabaron por delante suyo en Australia.. sino que Ferrari "suponemos" que tampoco fallara y el coche ni siquiera era capaz de adelantar a un Toro Rosso... y a los Red Bull tambien se les veia mas sueltos..
- El tema de la centralita de McLaren es preocupante, no me puedo creer como despues de todo lo que paso el año pasado dejan a un equipo diseñar una unica centralita electronica basada en un sistema arcaico y complicado que solo conocen ellos (cuanto hace que no se jodian los dos ferrari en una carrera?), conspiracion mix...?
A pesar de todo... A FERNANDO LE MOLA ESTE CIRCUITO!! seguro q la lia.. jeje :mrgreen:
PD: Por cierto, el ultimo doble abandono de ferrari en un gran premio fue en la primera campaña de Schumi cuando tanto el como Irvine abandonaron en Silverstone '97
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Pues Alonso vuelve a sincerarse :meparto:
http://youtube.com/watch?v=Zeo7Av7cIi0
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Joder, ya me había olvidado de Riddick111. Que grandes son sus videos!!!
Dicen que a lo mejor llueve en Sepang, me gustaría ver a hamiltongo como lleva la lluvia y el no tener control de tracción; y por supuesto a aquaman hacer un carreron a falta de coche pero con favorables condiciones meteorologicas.
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Yo estoy viendo la primera tanda de libres y por ahora no llueve.. por cierto se le acaba de parar el coche a kimi y han sacado bandera roja. Siguen los problemas...
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2da ronda de libres Hamilton 1º, Alonso 14, en la primera ronda quedó 6 pero parece que fué un espejismo.
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Bueno yo no me tomo para nada en serio los resultados, vamos, espero q no sean tan malos.. Fernando ha corrido toda la sesion sin poder engranar la segunda marcha de la caja y luego se le ha petao totalmente.. el objetivo seria estar lo mas cerca posible de williams esta noche.. eso seria una buena señal sin duda
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Bueno.. Creo que es un puestazo estar noveno por delante de Timo Glock...(lagrimilla)
Trulli se desinflara como simpre.. y si Webber la caga estaremos ahi para los puntos...
sooooy un perdedooooooorr
i'm a loser baby....
por cierto, como esta la mujer de Bourdais... OH LA LA (el que no se consuela es porque no quiere)
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Bueeeeeno bueno... Alonso se mete bien en la Q3 y sale por el lado limpio y cargado de gasolina. Además, dan lluvia y puede que una carrera loca le salga bien. Parece que ha ido algo mejor el Renault porque en la Q2 (que es cuando tó cristo hace la vuelta sin gasofa) ha estado a sólo medio segundo de los BMW y los McLaren. Si no llueve, doy favorito a Kimmi... si llueve...a cualquiera.
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NOTICIÓN!!!! La maFIA perjudicando a Hamiltongo, o eso dice Mundo Deportivo
Alonso sale por delante de Hamilton (http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20080322/noticia_53448147767.html) (Mundo Deportivo)
Por irregularidades en la Q3
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Pero no habíamos quedado en que a Hamilton no se le iba a sancionar nunca? Coño, esto va a ser como lo de que solo ganaba pq le copiaba los reglajes a Alonso (o la semana pasada se los copió a Kovalainen??)
No vi la clasificación, pero parece que la sanción (a Hamilton y a Kovalainen) fue por molestar a otros pilotos en la clasificación. Yo si no llueve pongo de favorito para la carrera a Massa, saliendo en la pole si aguanta la salida, creo que aguantará luego. Si llueve sabe dios xD
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Pues por lo visto Hamilton y Kovalainen han reconocido que efectivamente entorpecieron la vuelta rápida de Alonso y Heidfeld lo que pasa es que no lo hicieron deliberadamente, pero eso no es excusa. Con las telemetrías se tiene que comprobar fácilmente. De todos modos, el año pasado por cosas peores y muuucho más claras no sancionaron a Hamilton. Según si soy bien o mal pensado, se me hace rara o no la noticia :meparto2: . En fin..que raro será que no gane un Ferrari.
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Si os dais cuenta creo que la ultima vuelta de Heidfeld la repiten desde la cabina y si se ve que hay dos giros q le perjudica muchisimo, yo es que lo vi hasta peligroso porque es tu ultima vuelta, vas lanzado y de repente aparecen dos coches casi parados delante tuyo.. pues a ver, algo si que te trastorna evidentemente. Joder es que no puede este equipo mclaren ser normal? van a estar siempre haciendo movidas chungas? que asquito, que les den.
Ahora mismo el pronostico del tiempo dice que va a llover durante la noche y desde las 9 de la mañana habra lluvia intermitente.. quizas aunque no llueva toda la carrera puede que el firme este bastante mojado... habra podio?
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Si si..si la maniobra es clarísima. Tanto que han acatado la sanción sin decir ni mú aunque comentan que no fue deliberado (ahí ya no me meto). Pero vamos..que lo ves y al que obstruyen es sobre todo a Heidfeld que se tuvo que hacer una pirula guapa para pasarles. A Alonso le perjudicaron menos y de todos modos quedó a segundo y pico de Webber que quedó delante.
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Nadie ha comentado la carrera... que raro.
Para mi Alonso ha hecho una carrera dentro de sus posibilidades dado el hierro que lleva por coche, aunque por lo visto ha habido momentos en los que giraba a tiempos de la cabeza de carrera...
Massa cada vez demuestra mas lo mal piloto que es, solo le salva su gran coche, su manager (Nicolas Todt) y poco mas. Es una vergüenza que un tio así este en Ferrari y Alonso tenga que estar en una escudería que hoy por hoy es una medianía.
Por otro lado y al margen de Kimi (justo vencedor), Kubica y Webber hicieron carrerones. Uno por el podio merecido por su constancia en el BMW (que bien tiran estos coches) y otro por saber mantener la posición y hacer una carrera seria cuando apretaba Hamiltonto.
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Bueno, Carrera facil para Ferrari y si tuvieran más de piloto y medio habrían hecho doblete, bastante mediocre la participación de McLaren para tener los coches que tienen y tras una primera carrera en la que parecia que iban a comerse el mundo. Lo mejor de todo, lo abierto que está el mundial y que estoy seguro que BMW este año va a dar mucho que hablar, espero su primera carrera ganada en breve y no creo que la lucha por el titulo sea un binomio Raikkonen-Hamilton como pronosticaba todo el mundo al principio...
Alonso que reze para que llegue Barcelona y sus mejoras sirvan para algo ( cosa que dudo mucho).
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Fue una carrera mucho más aburrida de lo que esperabamos, aunque pasaron cosillas. Acerté con mi porra particular y ganó Kimmi que se vio en la Q3 que iba algo más cargado que Massa y le pasó en el primer repostaje. Pero ese tipo es un suicida... metiéndole más 20 segundos a Kubica y el tío haciendo vueltas rápidas. Se le va la olla completamente. Y qué malito es Massa por dios... qué grande le viene a ese hombre un Ferrari. Carrerazo de Kubica y tambien de Trulli, que me dejó flipado xD. Los McLaren fueron bien, aunque peor que en Australia. Y a Hamilton le jodio el tío que le tenia que poner la rueda delantera derecha. Y de Alonso... pues más de lo mismo. Conduciendo un carro de polos rodó a mejor ritmo que en Australia, no cometió errores y arrancó un puntito que pudieron ser dos. Lo chungo fue la mala salida que hizo, que por cerrar a Hamilton se pasó de rosca y se le coló hasta el tato en la segunda curva. Ahora Briatore habla de mejoras en Barcelona y tal...pero coño..es que las mejoras son para todos, dudo mucho que recorten medio segundo así por las buenas. No creo que cambie demasiado el panorama en lo que va de temporada, a no ser que den con alguna tecla mágica y el coche se estabilice, porque por lo que se ve..se va muchísimo y es dificilmente conducible. Aun así... 6 puntitos entre las dos carreras.
Y vuelve a hablar la voz de su conciencia: http://www.youtube.com/watch?v=dulrPCO8SlE
Hoy estoy menos puteado que en el de Australia porque en cierta manera mi Renault ha evolucionado de un R5 a un Twingo... la puta hostia, vaya. :meparto:
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Menos mal que nos gusta la f1 eh?? porque la carrera tuvo menos chicha que un plato de ferran adria...
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Ya han salido los puntos en el f1manager. Empiezo a subir como la espuma!!! :rockon:
Por cierto quien es el CPR ese?¿?¿. Madre mia, tengo a dos de mis colegas en el puesto 8 del ranking mundial!!!! Flipando están ahora mismo... :shock:
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El CPR ese es un compañero mio del curro, que decía que me iba a ganar con una carrera de menos porque se ha apuntado mas tarde y no ha cogido ni un punto, jajjaja.
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Tengo que daros las gracias por el gran descubrimiento del año, el F1 manager.
Tengo a la oficina revolucionada, nos hemos hecho una liga y nos lo pasamos pipa espiándonos las estrategias (nunca dejéis el ordenador abierto si vais al baño :mrgreen2:).
Si no fuera por esto, la formula 1 de este año sería un poco aburrida. La única emoción sería apostar en qué vuelta se esnafra Massa.
La cosa está claramente entre Hamilton y Raikonen. Todo dependerá de la fiabilidad del rubito. Parece más seguro ahora, con el campeonato en el bolsillo. Y Alonso, si sigue así, con la mierda de coche que lleva, va a ser el triunfador moral del campeonato (como si eso valiera para algo...).
Aupa disidentes F1! :rockon:
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Bueno vamos a reanimar un poco este topic... jejejeje
Al parecer el jefe de la FIA Max Mosley ha sido cazado en medio de una orgia sadomaso-nazi jajajajaja fuera coña.. mas info aqui:
http://www.newsoftheworld.co.uk/3003_nazi_orgy.shtml
Siesq la realidad siempre supera a la mas perversa de las ficciones... xDDDDD
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Bueno, teniendo en cuenta en el "periodico" en el que sale el reportaje, yo no me fiaria mucho, la verdad.
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Bueno, teniendo en cuenta en el "periodico" en el que sale el reportaje, yo no me fiaria mucho, la verdad.
vete a google news UK y escribe MOSLEY...
como lo ves??
bueno y aqui el video en elq el abuelete pasa por el pitstop aq le cambien las bujias...
http://jalopnik.com/373884/f1-boss-max-mosley-caught-with-five-hookers-in-nazi-orgy-video-scandal?autoplay=true (http://jalopnik.com/373884/f1-boss-max-mosley-caught-with-five-hookers-in-nazi-orgy-video-scandal?autoplay=true)
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Pues yo no se a que viene tanto escándalo, todos los niños de 10 años con consola se flipan con el GTA de turno vendiendo droga, asesinando gente y haciendo mil cosas más del estilo y nadie se escandaliza. Pero llega este hombre y se monta un numerito sexual y se monta una buena. La cuestión es, ¿el problema es que se lía con cuatro o cinco prostitutas o que lo hacen con temática nazi?
Seguramente lo segundo, ya estarán los judios con su eterno victimismo quejándose del tema. Pero Mosley ha aprendido la lección, la próxima vez el juego comenzará con unas prostitutas disfrazadas de agentes del Mosad intentando sacar información al pérfido morito.
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Pues yo no se a que viene tanto escándalo, todos los niños de 10 años con consola se flipan con el GTA de turno vendiendo droga, asesinando gente y haciendo mil cosas más del estilo y nadie se escandaliza. Pero llega este hombre y se monta un numerito sexual y se monta una buena. La cuestión es, ¿el problema es que se lía con cuatro o cinco prostitutas o que lo hacen con temática nazi?
Seguramente lo segundo, ya estarán los judios con su eterno victimismo quejándose del tema. Pero Mosley ha aprendido la lección, la próxima vez el juego comenzará con unas prostitutas disfrazadas de agentes del Mosad intentando sacar información al pérfido morito.
El gobernador de nueva york no llevaba uniforme de nada con su chica de lujo, y se fue. Creo que da igual que se vista de nazi o de Papá Pitufo. Ya se que no es como lo de Nueva York, esto no es un cargo público, pero si hace falta tener buena imagen, y con esto encima de la mesa pues tu me dirás
Que se vaya, como tenía que haber renunciado el principe Harry cuando le dio por disfrazarse de nazi, que para la proxima fiesta se ponga barba y un cinturon de explosivos
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Irse dice, ese tio puede ser más amarrategui en el cargo que Piterman en sus tropecientos equipos, ese si que tenía presión, este puede estar ahora mismo partiendose la caja en su casa con los periodicos...
Predicciones para Bahrein?¿?¿, yo apuesto por Force India que corren cerca de casa. :meparto2:
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Lo de Mosley lo resumo en una frase que llevo meditando toda la mañana:
ME LA SUDA :meparto2:
Este fin de semana Bahrein... yo apuesto por Massa :mrgreen:
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Este fin de semana Bahrein... yo apuesto por Massa :mrgreen:
¿Pero apuestas que acaba la carrera o que? :meparto2:
Yo si puesto algo es que creo que Hamiltongo romperá o pinchará una rueda y Kimi seguirá a lo suyo.
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A que hora es la carrera de Bahrein, sabeis? Yo en el jueguecillo ese justo quité a Kubica esta semana, que inútil soy x_D
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Este fin de semana Bahrein... yo apuesto por Massa :mrgreen:
Soy un crack :mrgreen:
Ojito al dato:
(http://img355.imageshack.us/img355/8464/envestidoov9.jpg)
http://www.cadenaser.com/deportes/articulo/massa-gana-bahrein-raikkonen-queda/serpro/20080406csrcsrdep_4/Tes#comentarios
Y tres veces en el mismo artículo... tremendo.
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Hay que perdonarlo...eso lo ha escrito un tipo que ha estudiado periodismo. A nivel ortográfico, hacer esa carrera es como retrotraerse a parvulario.
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Alonso vuelve a sincerarse :meparto2:
http://www.youtube.com/watch?v=bAjkKJwArgI
Sobre la carrera, que nadie ha hablado... decir que lo de Hamilton y los botones del volante ya empieza a ser de chiste. Yo nunca he dudado de que este bicho conduzca que te cagas pero es que tiene cojones la de cagadas históricas que está acumulando entre el final de la temporada pasada y lo que llevamos de esta...curiosamente, siempre que no sale de la pole y le toca adelantar. El colega se pone rabiosete y no piensa, porque a Alonso le embistió dos veces...y la segunda se quedó sin alerón. Pero es que va el tío y sin alerón se marca un recto con toda su jeta. Está majara.
En fin, que por lo demás... Ferrari doblete y sin despeinarse porque aún están un paso por delante de BMW, pero cuidado que Kubica y Heidfeld vienen apretando, ¿eh? Y de las demás escuderías, andan ahí todas juntitas y revueltas (Red Bull, Honda, Toyota, Williams) y despues Renault que sigue pareciendo el mismísimo coche tortuga. Hablan mucho de las mejoras para Barcelona, pero no creo que supongan demasiado cambio...si acaso estar un poquito más cerca de los equipos que tiene delante, pero poco más.
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Yo estoy pensando que el anuncio de ING en el que sale Alonso en el coche y le adelanta hasta una Vespa con sidecar no es ficción publicitaria, que realmente el coche no puede mas de lo que se ve en el anuncio. XDD
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Joder que carcajada he metido con las perlas de "fue listo con lo de la cerveza, es mejor tomarla al principio que esta fresquita" o "lo de ya dijo Dennis que no fue culpa de Luisito, ya que en nuestro simulador si pulsas tal y tal se activa el truco de levitar que lo copie de PCMANIA" XDDD
En fin, este tio incluso con las carreras chungas de Alonso te partes. Por cierto ¿es verdad eso de unas declaraciones de Luisito de que iba a ser mejor que Schumacher?
La escudería Renault ha presentado un gran número de novedades en el R28 que las ha aprovechado Alonso para situar su tiempo de vuelta (1'20''632) muy cerca del Ferrari de Massa (1'20''326) y del McLaren de Hamilton (1'20''452), en la segunda jornada de entrenamientos que se disputan este martes en el Circuit de Catalunya en Montmeló.
Renault progresa adecuadamente (http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20080415/noticia_53455532452.html) (Mundo Deportivo)
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Ojala sea una mejora real y podamos ver a Alonso dando un poco mas de guerra ¿y por qué no? a los de arriba y sea juez
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14:45 semaforo rojo Primera bandera roja de la jornada. FERNANDO ALONSO se ha quedado parado en el curvone. El asturiano salía de boxes y no ha llegado a completar la primera vuelta, se ha quedado en la curva 3
16:07 Todo apunta a que la parada de Fernando Alonso se ha debido a una rotura de motor. Renault prevé salir hacia el final de la jornada.
Fuente: www.motor21.com
¡¡Trata de arrancaaaarlo Fernando!!¡¡Trata de arrancarlo por Dios!! :meparto2:
Parece que Renault ha mejorado bastante pero me extrañaría muchísimo que estuvieran a 3 décimas de Ferrari así de repente. En cualquier caso, parece que ya se andan pegando con las escuderías que tenían delante. Lo bueno, es que con estas novedades, parece que hay más margen de mejoras en la mayoría de los aspectos del coche. En fin, que un poquito de optimismo no nos venía mal.
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Si... si l rollo esq de toda la vida Renault ha sido la escudería con más margen de mejora del campeonato, pero eso evidentemente no habla demasiado bien de su trabajo en pretemporada (los veo muy "españoles" en ese sentido xDD siempre haciendo las cosas a última hora..) ahora le echaban la culpa del retraso a su problema de espionaje pero aun así.. otros años han estado exactamente igual... no cuela Briatore, vago! De todas formas la evolucion de verdad supongo q ha sido lo de los amotiguadores al estilo del mass-damper, porque con el aleron trasero loq han hecho ha sido copiar el de Red Bull y santas pascuas... (algo muy español tambien...)
Los tiempos de los entrenos no son muy significativos al haber muchos equipos que ruedan con slicks, pero lo que sí es muy significativo es que Alonso, el cenizo mayor del reino, diga q esta muy satisfecho con la evolución del coche (cosa q creia q no iba a volver a escuchar de su boca en un par de años...)
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Flípalo... Alonso sale mañana segundo a 91 milésimas de Kimmi. Todo el mundo dirá "sí..es que irá vacío de gasofa", pero es que en la Q2 que es cuando todos van descargados se quedó 4º. Puede ser una carrera muy bonita.
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Posi.. teniendo en cuenta que ha debido de ser una vuelta de ordago, lo interesante es ver la evolucion (o regresion) de algunos equipos, sigue bien Ferrari, BMW, Red Bull y Toyota estan mas o menos donde siempre y luz de alarma para McLaren y Williams que ha perdido muchisimo con respecto a las primeras carreras (recordar que el r28 no podia con un fw30 hace unos meses)
Lo que me gusta, independientemente de que la estrategia para mañana no sera favorable a renault, es que De la rosa dijo que debido a sus exigentes caracteristicas, si un coche anda bien en montmelo suele andar bien el resto d la temporada y si es verdad parece que por fin en enstone se han puesto el mono de trabajo. Parace que tenia razon despues de todo stepney cuando decia q el coche era bueno, pero joder.. esta muy mal trabajado entonces o que?? en fin, el tiempo dara y quitara razones. Aun asi, el motor de este choche no tira para adelantar, siguen muy abajo en la clasificacion de speed trap, menos mal q mañana no lo van a necesitar.
Me da pena el niñato, parece ser qlo va a tener chungo para encadenar su racha de podios seguidos de... cuantos eran?? :mrgreen2: tontoloscojones... como se nota la "evolucion" que le esta haciendo al coche este año...
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Vaya carrerita... al final parece que el niñato postula para el podio, espero qla cague..
Queria decir antes deqse me olvide que es la primera carrera que veo entera por telecinco desde hace 2 temporadas y joder Q ASCO! Lo del calvo es lamentable.. q tio.. yo creo q le ha dado apuro hasta a De La Rosa, con Kovalainen todavia en el coche medico diciendo el tio: ohhh lo siento.. pero parece que voy a perder a mi colaborador un par de carreras.. SE PUEDE TENER MAS POCA VERGUENZA?? si todavia nosabes ni loq tiene el propio chaval... espero q no tenga nada y le ciere la boca a ese imbecil, no se pueden decir esas cosas por la tele y llamarse periodista. Espero que el año que viene vea las carreras por la tele pajeandose con una foto de alonso.
De el otro q se puede decir.. cuando ha roto alonso va y dice: esto ha sido del cambio no??? pppfff........ y De La Rosa: no.. eh.. es rotura de motor... :?
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Bah..qué carrera más aburrida. Se rompió el Renault lo cual tiene sentido ya que lo estaba exprimiendo al máximo. Eso sí...las primeras vueltas han estado rodando en tiempos similares Massa y Alonso y sólo tenia dos vueltas menos de combustible. Tremenda la mejoría del Renault en un circuito referencia como Montmeló.
Sobre la hostia de Kovalainen, parece que no tiene nada pero según se veía al principio era para preocuparse. Afortunadamente no va a ser nada. Por cierto, ¿¿¿qué puto pacto tiene Hamilton con el coche de seguridad que SIEMPRE sale justo despues de que entre a repostar??? Me desespera.
Sobre Ferrari...... están dos peldaños por encima de todos y Kimmi está loco.
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Decid adios a Super Aguri.
http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1119879.html
Te echaremos de menos Takuma!!!!!!!. We love you!!! :rockon:
(http://estaticos02.cache.el-mundo.net/elmundodeporte/especiales/2007/03/formula1/pilotos/img/sato-ap.jpg)
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Nah.. Takuma Sato renacera de sus cenizas... (quizas con otro nombre xDDDD)
bueno, se confirma que Heikki corre este finde. ala Lobato, a seguir abriendo la boca, q sube el pan
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Bueno, hubo GP y aquí nadie comento nada... ya os vale. Hay que ser Alonsista para lo bueno y lo malo :meparto2:
A mí me pareció que esta vez el negrito del colacao hizo una buena carrera y no le pudo la presión (como casi siempre), a Kimi le falto sangre para adelantar al congui y Massa me pareció que gano por hacer una buena clasificación y coche porque otra cosa... Y a Alonso no se le puede pedir mas, pero es innegable que ha conseguido que el Renault sea ya el mejor 4º equipo.
Yo digo, lo que les dije a Trippy y zeroe cuando vimos el GP de España, que aquí en casa hizo una clasificación digna con poca gasolina o trucos para decir "eh estoy aquí y os saludo" aunque sea muy cierto que ha mejorado el coche. Tan solo espero que Alonso siga evolucionando el coche como solo él y algunos como Schumacer saben hacer para hacer algo a final de temporada o para la proxima si no ficha por Ferrari.
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Yo siempre espero a que Riddick111 saque los vídeos de Alonso sincerándose y lo suscribo palabra por palabra :mrgreen:
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Espero que Alonso consiga que a finales de temporada el Renault esté un puntito mejor aún que ahora, a ver si le vemos en algún podium, aunque me conformo con que de vez en cuando quede por delante de Hamilton, que me hace mucha gracia su cara cuando el español le moja la oreja :mrgreen2:
Me sorprende cómo ha mejorado la fiabilidad de Massa, Raikonen y Hamilton. Llevamos pocas carreras, pero yo pensaba que la presión podría con ellos más frecuentemente. Si Kubica les empieza a apretar, veremos qué pasa...
PD. Ya voy primero en el F1 Manager!!!
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Kubica va a poder apretarles en Monaco e incluso tendrá grandes opciones de ganar, y Alonso yo espero que haga un buen papel. Pero yo creo que BMW está un pasito por detrás de Ferrari y Mclaren; están muy muy cerca pero les falta dar un pasito más en carrera.
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PD. Ya voy primero en el F1 Manager!!!
Por poco tiempo nene, el amigo Raikojonnen viene al rescate!!!!!!!!, espero una REMONTADA TE KILL!!!, XDDDD
Por cierto quien es el Chiquilicuatre ese?¿?¿?, es el único al que no tengo localizado de todos los que jugamos.
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Por cierto quien es el Chiquilicuatre ese?¿?¿?, es el único al que no tengo localizado de todos los que jugamos.
Por mi parte, ni idea.
Al final organicé una liga con mis colegas y se apuntó mogollón de gente que he ido conociendo poco a poco.. aún hay dos o tres que no sé quienes son...
Edit: Y ya puedes correr, que los cuarenta y tantos puntos que te saco te van a costar...
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jojojojojojojo, esta historia de la orgia nazi cada vez me gusta mas ;)
Un agente secreto, primera víctima del 'caso Mosley' (http://www.elpais.com/articulo/deportes/agente/secreto/primera/victima/caso/Mosley/elpepudep/20080518elpepudep_16/Tes)
Un agente del MI5 (servicio de espionaje interior británico) ha dimitido por la vinculación de su esposa con el escándalo sexual que ha puesto contra las cuerdas al presidente de la Federación Internacional del Automóvil (FIA), Max Mosley. Según informa hoy el dominical Sunday Telegraph , la esposa del espía fue una de las cinco prostitutas que participó en la supuesta orgía de estética nazi atribuida a Mosley.
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Entrevista a Alonso muy interesante, hablando claro.
http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20080404dasdaimot_1/Tes
Se sale este hombre xD
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Esa entrevista ya tiene algo de tiempo. Hoy le hicieron otra pero vamos... ya hay poca chicha que cortar porque este anyo es menos polemico y todo el mundo se lleva mucho mejor xD .
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Bueno pues mirando como ha quedado la calif parece mas de lo mismo, simplemente cambando a rosberg por un lamentable heidfeld (cada vez esta mas claro q ese asiento queda libre el año que viene, atiende...) .. pero viendo la q2 parecia mentira q fuera a pasar fernando a la final.. q tio, este es capaz de coger un pandita y meterlo en q3 xDDD
De nelsihno q vamos a decir, sigue sumando puntacos para ganar la liga fantastica de gañanes xDD
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Dios mío... qué malo es Nelsinho. ¡¡Que pongan a DLR en Renault!! Me han sorprendido los Ferrari que han ido mucho mejor de lo que esperaba y lo mismo vuelven a ganar despues de 7 años. Yo daba favorito a algún McLaren pero ahora ya dudo. Y alucinante Rosberg... puede dar que hablar mañana. Yo voy a cantar la danza de la lluvia esta noche para que mañana sea una carrera sobre mojado porque puede ser apoteósica.
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Que pasa, si gana Hamilton no se habla de F1 aquí?
Bueno, yo no tengo mucho que decir porque no vi la carrera (cuando me desperté ya había acabado x_D). Cuando me dijeron que habia llovido pensaba que Alonso habría ganado con la gorra con sus MANOS y su MAGIA, pero me comentaron que solo quedó 10º :roll: Algo falló ahí no? xD
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Pues sí, hubo una maniobra chunga con Heidlfeld y tuvo que ir a boxes. La verdad es que nadie puede decir que la carrera fuera aburrida y el conguito hizo una carrera completa, pero tuvo hiper-mega-potra porque se le jodió una rueda justo al lado de boxes.
Y Massa... en fin, cada vez demuestras mas lo que decía Lobato con su fanatismo y es que no es piloto Ferrari. Y Kimi pues... otra carrera plof y como siga así perderá el mundial a favor del congui, por no hablar de que le jodió la carrera a Sutil.
Alonso, pues eso, tuvo una maniobra chunga con Heidfeld y teniendo aún un coche mediocre pues eso te aparta de los puntos.
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Kimi le jodió la carrera a Sutil pero Alonso tuvo una maniobra chunga con Heidfeld... ¡Ese rigor alonsista!
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Kimi le jodió la carrera a Sutil pero Alonso tuvo una maniobra chunga con Heidfeld... ¡Ese rigor alonsista!
Es que Alonso no le jodió la carrera a Heidfeld xD , aunque la cagó bien cagada en ese punto porque seguramente era el peor sitio de todo el circuito para adelantar.
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Yo no lo vi, pero si Alonso le dió a Heidfeld (o como se llame), tampoco creo que el alemán le diese las gracias al acabar la carrera no? xDD
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No hombre...pero el golpe por detrás fue mu suavecito y no le estropeó el coche ni siquiera tuvo que entrar en boxes...Alonso sí, porque se le chascó el alerón delantero.
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La diferencia es que a Alonso le salió mal y se jodió la carrera a sí mismo, pero vamos, hablaba del hecho en sí, no de las consecuencias. Pero, como siempre, Kimi es un manazas, Alonso mágico y Hamilton un oportunista, da igual lo que suceda xD.
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Kimmi es campeón del mundo, Hamilton lider del mundial y Alonso bicampeón... ninguno es manco... y del mismo modo que hay que reconocer que Alonso la ha cagado hoy, hay que decir que Kimmi ha hecho una carrera mu mala (como casi siempre en lluvia) y que Hamilton tiene una flor en el culo con los Safety Car.
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Hamiltongo hizo una carrera brutal y ganó a lo campeón. Alonso por mucho magic que sea tiene lo que tiene y si encima intenta hacer una estrategia para ganar arriesgando te puede pasar lo que le paso.
Para mi la gran pena fue lo de Sutil, no se si le visteis en el box llorando después de que Kimmi le jodiera la carrera de su vida, pero estar cuarto con un force india en monaco era muy grande y sólo tenía que aguantar 10 minutos más
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Lo de Sutil fue una pena.
Alonso se equivocó de estrategia y las ansias de adelantar a Heidfeld le perjudicaron.
Hamilton carrerón, como siempre tiene un ombligo que le coje todo el pecho (pincha y logra entrar en boxex, coche de seguridad, etc.).
Massa iba muy bien hasta que como siempre la caga.
Kubica fue muy constante y al final consiguió ser 2º
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Yo estoy seguro que si lo de alonso lo hace sato todavia nos estamos despollando de lo malo que es...
Por cierto que pena!! me relamo solo de pensar si super aguri hubiera corrido este gp... :cry:
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La verdad es que la gran cagada de encular a Heidfield en un sitio en donde se va a 50 km/h tiene huevos, no se porqué por un momento pensé en mi madre conduciendo un f1. No me jodas Alonso, eso te pasa por cagaprisas, podias haber hecho 4 o 5º. :cry:
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Nelson Piquet podría ser sustituido tras el GP de Gran Bretaña (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/mayo-2008/nelson-piquet-podria-ser-sustituido-tras-el-gp-de-gran-bretana)
Otros medios sostienen que Briatore podría sustituir a Piquet con un de los dos pilotos que compitieron para Super Aguri y que buscan ansiosos una butaca, Anthony Davidson y Takuma Sato. No obstante, Briatore justifico la actuación de Piquet en Mónaco diciendo que esta prueba es un test muy difícil para un piloto debido a lo atípico del trazado callejero.
¿Sato por Paquetinho? :lol:
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jojojojojo demasié... a ver que pasa porque para inglaterra viene la actualizacion 3.0 de la cafetera que pilotan este año y querian ganar otras 4 decimas...
Parace ser que doornbos tb firma por renault como piloto de pruebas o noseque presionado por ING que es holandesa como el, vamos que lo tiene negro nelsinho.. lo peor de todo es que piquet senior calla como una puta, con lo parlachin q estaba a principios de temporada, parece que sabe que su hijo es un paquete de campeonato y tiene un poco de verwenza torera despues de todo. De todas formas piquet padre sera siempre dios desde que que declaro que lo peor de la orgia de mosley era que no le invitaron a el.. xDDDD
os paso el link de la liga fantastica de gañanes del blog de Vicisitud y Sordidez (un "must have" en toda regla)
http://vicisitudysordidez.blogspot.com/2008/05/la-liga-fantstica-de-f1-round-6-monaco.html
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Bueno, aquí va un rumor nuevo:
Alonso podría haber fichado ya por el equipo Ferrari (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/mayo-2008/alonso-podria-haber-fichado-ya-por-el-equipo-ferrari)
Aunque dice ahí que es para sustituir a Raikonen, cuando lo lógico es sustituir a Massa que es el que va peor.
Y nuevas mejoras para Gran Bretaña: Renault estrenará una nueva suspensión en el GP de Inglaterra (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/mayo-2008/renault-debutara-una-nueva-suspension-en-el-gp-de-inglaterra)
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De los de "The F1" no me han hablado muy bien. Un amigo mio estuvo trabajando para ellos y me dice que ponian lo que les daba la gana... aunque la noticia viene de GrandPrix...no se yo.
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Si fichó por Ferrari, mejor que sea con Massa, que Raikkonen igual lo hace mejor que él y se enfada...O que vaya Nelsinho Piquet, es su compañero de equipo ideal.
:mrgreen:
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De los de "The F1" no me han hablado muy bien. Un amigo mio estuvo trabajando para ellos y me dice que ponian lo que les daba la gana... aunque la noticia viene de GrandPrix...no se yo.
Si no me equivoco, los que llevan esa web son de Granada, siendo uno de ellos el ex de mi ex -_-U xD tiene guasa el asunto. xD
Ale, fin de OT, que tampoco me apetece rellenar por rellenar para seguir OnT xD
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Si fichó por Ferrari, mejor que sea con Massa, que Raikkonen igual lo hace mejor que él y se enfada...O que vaya Nelsinho Piquet, es su compañero de equipo ideal.
:mrgreen:
Claro claro, lo hizo tan tan bien que en los 2 campeonatos que ganó Alonso no fue capaz de mojarle la orejilla y que el unico que tiene (de momento) es gracias a las peleas internas por favorecer a Hamiltongo.
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¡No vale recurrir a la excusa de las copas de europa!
Alonso estaba tan acostumbrado a ser el niño mimado y el ojito derecho de todos que le jodió comprobar que había alguien más mimado que él. Y precisamente todas las gilipolleces (de gilipollas, no de nimiedad) que le criticáis a Hamilton son las que otros llevamos año criticándole a Alonso. Aunque claro, Alonso es español. Pero los dos son igual de prepotentes y si los juntas en un equipo es como estar en un vestuario galáctico.
Sí, vale, Alonso tiene nueve copas de europa. O dos mundiales. Para el caso es lo mismo.
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Yo solo digo que a Alonso lo veo más feliz cuando está con un compañero de equipo mediocre (este año no llega ni a mediocre, quien pensaba que Nelsinho podía pilotar en F1 es que no lo había visto nunca en GP2, porque yo lo veia y me reia de él cada carrera).
Yo deseo que acabe en Ferrari con Raikkonen, y veremos que excusas buscais si Alonso no le gana fácil la partida a su compañero. Solo por las risas que me voy a echar, valdrá la pena :mrgreen:
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Yo solo digo que a Alonso lo veo más feliz cuando está con un compañero de equipo mediocre (este año no llega ni a mediocre, quien pensaba que Nelsinho podía pilotar en F1 es que no lo había visto nunca en GP2, porque yo lo veia y me reia de él cada carrera).
Yo deseo que acabe en Ferrari con Raikkonen, y veremos que excusas buscais si Alonso no le gana fácil la partida a su compañero. Solo por las risas que me voy a echar, valdrá la pena :mrgreen:
Es que lo dices como si hubiese tenido mil millones de companeros competentes. Solo ocurrio el campeonato pasado, ya sabemos como se las gasta Hamilton y Dennis, y aun asi, si no hubiese sido por cosas escabrosas como Hungria, se habria llevado el Mundial.
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Exacto, solo tuvo un compañero competente, y menudo revuelo se montó. Es que pregunté a principio de temporada si Hamilton le "copiaba los reglajes" a Kovalainen y nadie me contestó.
Pero bueno, ya me aburrió este tema bastante el año pasado, dejémoslo correr (si te parece bien), y como dije, ojalá Alonso vaya a Ferrari con Raikkonen.
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Zeroe, siento decirte que tu amiguito Hamilton este año se va a comer el huevo, y me da igual que ahora mismo esté como esté, los únicos grandes premios en los que ha hecho algo son en los que Ferrari a tenido problemas o/u hostiazos (Australia y Monaco), aquellos en los que las 2 escuderias han estado a la par y sin problemas se ha hecho caquita, incluso con Kubica varias veces y teniendo mejor coche que él, siento decirte que este añito Hamilton de nuevo en blanco.
Modo pronosticador sobrado OFF/ :mrgreen:
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Lo del tema de los reglajes es una gilipollez que se invento la prensa. De hecho, no recuerdo nunca a Alonso hacer alusion a eso. Depende de que reglajes, porque cada piloto tiene su forma de conducir...igual que las telemetrias, que es normal que el piloto que lleve mas tiempo, aporte datos al novato. A mi lo que me jodia era escuchar a Dennis decir "nuestro rival es Alonso"...y lo que ocurria por dentro de ese equipo no lo sabemos bien, asi que lo que se diga es pura especulacion.
Este campeonato, Hamilton dara guerra porque es un crack, pero lo cierto es que Ferrari es muuuy superior, McLaren no ha progresado igual con dos pilotos seminovatos (cosa normal) y mucho la tendran que cagar en Maranello para que Kimmi no salga campeon.
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Tranquilo fofito que no es mi "amiguito", yo no estoy enamorado de ningún piloto de F1 *cof*
Me gustaba Hamilton como piloto, hasta el final de la temporada pasada, donde tiró el campeonato que tenia en la mano él solito. Sigue siendo un buen piloto claro, pero le faltó la mentalidad de ser un auténtico ganador, cuando llegó el momento de demostrarlo.
Por mi ojalá ganase Kovalainen! (Kimmi me cae bien, pero soy anti-Ferrari, ahí hay un conflicto moral xD).
Aun así no creo que las 2 escuderías estén al mismo nivel, veo a Ferrari por encima esta temporada (aunque bastante igualados, sí).
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Kovalainen es un tipo rapidisimo...pero en McLaren es imposible que gane y mucho menos con la mala suerte que esta teniendo (lo mismo en Finlandia hablan los periodicos de conspiracion contra el.. xD). Ademas, no es el tipico piloto con el desparpajo de campeon que hace falta para llevarse un mundial... pero es de los que mas clase tiene de toda la parrilla.
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Bueno, el tiempo dirá. El año que ganó Rosberg la GP2 yo estoy convencido de que su equipo hizo algún tipo de "trampa" (supongo que en realidad encontrarían una configuración óptima para el coche, simplemente xD), porque el campeonato era de Kovalainen. Yo sí lo veo como un posible campeón (no este año), si no tiene mala suerte en el futuro.
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Tranquilo fofito que no es mi "amiguito", yo no estoy enamorado de ningún piloto de F1 *cof*
Entoooonncees... si Hamilton no es tu amiguito y le defiendes...entonces...Odias a Alonso!!!!. :mrgreen2:
Vaya un antiespañol odiador de sincuellos cabezabuques!!! ;)
En otro orden de cosas, y hablando del F1manager, he de comentaros el bote y cabreo con su consiguiente "cagoenlaputa!", que tuve el domingo cuando a falta de 5 minutos para terminar el gran premio veo como Raikojonnen intenta fornicarse a toque "Sutil" y los dos se van al garete. Resultado: Pierdo unos 50 puntacos ya que iban 4º y 5º y tengo a los 2... :cry:
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Odias a Alonso!!!!
Que poder de decucción.... pero es que nunca lo he escondido :mrgreen:
Por cierto, para hablar un poco de F1 xD Vi lo de Raikkonen el otro día, porque lei que le habia embestido a Sutil, pero me enteré luego de que éste iba 4º, tremenda putada :?
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Por cierto, para hablar un poco de F1 xD Vi lo de Raikkonen el otro día, porque lei que le habia embestido a Sutil, pero me enteré luego de que éste iba 4º, tremenda putada :?
coño! osea q no vo ves ni las carreras y estas aqui liando la de dios es cristo??!!! xDDDDD
En serio, en cuanto a alonso pienso que todos teneis un poco de razon, es cierto que no es el piloto mas rapido, kimi en eso le gana, pero fernando es mas regular ( y al finalndes se le va la olla), además no hay nadie que haga evolucionar un coche como el y en eso si que es el numero 1 indiscutible. Analizando sus compañeros:
Tarso Marques (minardi): a pesar de que consiguio mejor resultado que alonso en carrera (dos novenos puestos), tambien es verdad que llevaba dos años ya en la F1 y habia estado en la formula Cart. Huelga decir que ninguno de los dos conguieron puntos en el campeonato.
Jarno (Renault): Un piloto tan rapido como irregular, este siq fue el compañero perfecto en mi opinion. Desde el primer año ya fue superado por el español, Jarno consiguio un cuarto, fernando gano su primera carrera en hungria. Su segundo año gano en monza, pero fernando hizo 4 podios y quedo 4º del mundial. al final de temporada se lo llevo toyota y estuvo unas carrerritas el bueno de villeneuve... Podriamos decir que el amigo Jarno siempre tuvo complejo de inferioridad durnate su etapa en renault, a paser de ser un gran piloto de calificacion se le va la pinza en carrera y se disuelve como un azucarillo.
Fisico: Tenia ya una dilatada experiencia enla f1 cuando se unio a renault y no es mal piloto en absoluto, ademas de los mas dificiles de adelantar de la parrilla (es mu picon xDD) y creo que a partir de el por fin un compañero de alonso se creia que podia ser mejor que el (al menos en las declaraciones). A pesar de que ganó su primera con el equipo, despues fue perdiendo fuelle con el español y la diferencias de tiempos que el mismo coche entre los dos demostraron que tambien es un bocas de campeonato, la verdad esq se las tiraban los dos bastante, y en el equipo se criticaba de puertas para adentro su nula aportacion en datos para evolucionar el monoplaza. en cuanto a resultados ya conocemos la historia, doblete del español en dos temporadas.. Tambien es cierto que flavio estimulo un poco esta tension entre ellos, era un cambio en el equipo que pensaba q les iria bien despues del teletubbie de trulli.
Para los que dicen que Fernando nunca tuvo la presion de su jefe hasta ron dennis, mirad loq dijo Briatore despues del primer mundial del español: “Me gusta mucho la idea de que Giancarlo gane el Campeonato porque se lo merece" (2006)
Para los que dicen que alonso tuvo el primer compañero que le presiono con el niñato, os pongo un cruce de declaraciones alonso-fisico para que hagais memoria:
Fisico:
“Alonso dispuso de un coche fabricado a su medida, para su manera de pilotar, muy diferente a la mía. El es muy agresivo con el volante al entrar en las curvas, y yo soy muy cuidadoso. El R25 tenía que llevarse con su estilo, no con el mío. En 2006 dispondré de un coche que puede permitirme ganar el título. He dialogado mucho con los técnicos y me han garantizado que el coche se adaptará a mi pilotaje. Y seré capaz de volver a ganarle.” 2006
"Espero ganar y ayudar a Renault a ganar el mundial de constructores" 2006 (cuando ya vio q no tenia opciones y su compañero se estaba jugando el segundo campeonato del mundo.. eso siq es "espiritu de equipo".. xDDDD
"Fernando habló conmigo después de la conferencia de Prensa y me dijo que no había dicho nada contra mí. Que si tuviera algún problema conmigo me lo diría a la cara" 2006
"Quería recordarte querido papi, quiero decir querido Bernie, que soy quien ganó el primer Gran Premio de Melbourne en 2005 con Renault y, por lo tanto, fui el primero en descubrir el R25 como monoplaza ganador" Declaraciones tras una critica de ecclestone diciendo que fisico siempre habia estado a la sombra del asturiano, a lo que el italiano tambien añadió que había sido "victima de las decisiones de su equipo"
y tras dejar de ser compañeros seguia.. “He sido muy feliz compitiendo con los Renault en Bahrein. Especialmente, porque todo el mundo pensó que Fernando iba a salvar al equipo y Renault gastó mucho tiempo y dinero para darle un buen coche. De hecho, en las primeras carreras de 2007 yo he sido mucho mejor que é hasta el momento”. (mania persecutoria mix...) 2007
Alonso:
Alonso siempre fue mucho mas comedido en la polémica con su compañero
"El equipo no está ayudándome. Están más concentrados en el título de constructores. Algunos sí están tristes, otros están contentos porque superamos a Ferrari en el campeonato de constructores y así no me llevo el Nº 1 a ningún otro equipo"
"Hay dos momentos, en China y en Indianápolis, que tal vez ahí necesité más ayuda del equipo. En Estados Unidos no éramos competitivos y en Shangai tuvimos el problema en diez vueltas. Y pienso que ahí mi compañero podía haberme ayudado más" 2006
a pesar de todo esto Fernando y Fisichella son amigos en el paddock.. con esto quiero decir que tras lo dle Mclata parecia que en los años d renault fernando ordenaba y mandaba a su antojos y ahi los demas lo unique que hacia era tragar.. y nada de eso señores, el problema quizas siq lo ha tenido cuando se ha encontrado q su rival ademas de bocazas le podia superar.. eso es otro tema... pero yo soy de los que sigo pensando que todavia no se ha contado todo lo que paso en mclaren durante ese año...
Despues ya sabemos todos lo que vino asi que no me apetece escribir mas, solo queria dejar un par de ideas... Pero sobre todo la de que es falso que alonso necesite una dictadura en el equipo, simplemente un equipo normal.. y mclaren sabemos que no lo era
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Yo no creo que Hamilton superara a Alonso, creo que a estas alturas todo el mundo tiene claro que si Mclaren hubiera apostado por el asturiano en lugar de apostar por el conguito tendríamos un español con tres títulos mundiales. Pero eso sólo son suposiciones
"seeee saaaaaleeee......en la puzolana"
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Zeroe mamón! al menos critica con conocimiento de causa y no alimentes la tipica discusión entre antialonsistas-camuflados y alonsistas :lol:
Despues ya sabemos todos lo que vino asi que no me apetece escribir mas, solo queria dejar un par de ideas... Pero sobre todo la de que es falso que alonso necesite una dictadura en el equipo, simplemente un equipo normal.. y mclaren sabemos que no lo era
Ahí quería yo llegar!!! Solo hace falta ver lo bien que les ha ido a Coulthard o Kimi una vez dejaron McLata.
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Si leyeseis mis posts sabríais que este domingo no pude ver la carrera, desde hace 1 o 2 páginas. No tengo más que decir, cuando leais mis posts yo leeré los vuestros.
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era una coña campeon!! :ok: joder macho como te pones...
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No no, no lo decia en serio yo tampoco xDD (debí poner un equisdé, fallo mio xD)
De todos modos lo de Fisico no tiene que ver con lo que decia yo, porque a lo mejor él se creia que tenia el nivel de Alonso, pero lo pensais vosotros de verdad?? No tengo números ni me apetece buscarlos, pero no tengo el recuerdo de esa temporada de que Fisico hiciese ni un amago de quedar cerca en la clasificación.
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Zeroe mamón! al menos critica con conocimiento de causa y no alimentes la tipica discusión entre antialonsistas-camuflados y alonsistas :lol:
De camuflados, nada ,P.
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Bueno despues d ver la carrera he de decir que no me parece nada correcta la actitud de alonso.
Vale, puede que tu equipo la haya cagado como dices tu y tal.. pero joder macho mirate tu lo tuyo tb que llevas dos grandes premios cagandola pero de campeonato.. no voy a decir mas
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Creo que el ha reconocido en los dos casos que la ha cagado. Quien quiera seguir viendo en eso una actitud de prepotencia es que no se ve.
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yo espero que no lo digas por mi porque quien diga que yo he escrito que alonso no reconoce sus errores es que no sabe leer..
Hechos: alonso la lleva cagando dos grandes premios y aunque lo admita siempre hay una excusa o unas palabritas para el equipo, no entro en que tenga o no razon, solo que para mi simplemente no ha lugar y asi no se comporta un campeon. y mira q he defendido a alonso, porque se lo merecia y se lo seguira mereciendo pero de ahi aq me digan q no veo.. manda huevos
EDIT: Por cierto, el niñato 10 puestos menos en en la salida de magny cours por su "hazaña" de hoy en el pitlane...
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...despues d ver la carrera he de decir que...
Eso es una indirecta hacia mi Atrida? xDDDD Esta semana sí vi la carrera (a las 19:00, me dio tiempo a despertar esta vez x_D). Gran cagada de Hamilton, pero grande grande. Menuda se montó ahí.
Yo no sé si Alonso tiene razón o no (seguramente sí, es lo que pienso), pero comprendo perfectamente lo que dice Atrida. Esa no es la forma de crear bienestar en el equipo para que las cosas vayan bien, digo yo.
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Gran cagada de Hamilton, pero grande grande. Menuda se montó ahí.
Primeras reacciones:
McLaren team members on Sunday afternoon officially accepted Lewis Hamilton's penalty for crashing into the stationary Kimi Raikkonen in the pitlane at Montreal.
Stewards ruled that the 23-year-old pole sitter and former championship leader caused an avoidable crash and, along with Nico Rosberg, will demote him ten places down the Magny Cours grid in two weeks.
"It was a serious mistake from Hamilton and I think the penalty imposed by the FIA is in line with it, even if it does not restore what was a lost opportunity for us," Ferrari chief Stefano Domenicali said.
But despite some media reports quoting Chief Executive Martin Whitmarsh as declaring the punishment 'severe', team members had more conciliatory tones in the post-race media document.
"It's just unfortunate when stuff like this happens, but I have no argument with the Stewards," Hamilton said.
Team boss Ron Dennis, however, came closer to disagreeing with the penalty, playing down the incident as 'just one of those things'.
"The plain fact is that Lewis didn't realise that the cars in front of him were coming to a halt until too late," he said.
"It's difficult for a driver to decide whether to focus on the lights or on the cars ahead in situations like that. Having said that, we accept the stewards' decision," Dennis added.
World champion Raikkonen, however, dismissed comparisons of the incident with his shunt into Adrian Sutil at Monaco two weeks ago.
"It's one thing to make a mistake at 200kph but another to hit a car stopped at a red light," the Finn insisted.
grande kimi xDDDDDDD
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Es que tiene toda la razón kimi, en el pit lane la velocidad está limitada y pareció que los frenos no funcionaban o yo que se. Yo cuando vi la "gran cagada" me partía pensando en kimi, hamilton y rosberg haciendo el parte amistoso XDD
Aunque bueno, yo sigo acordándome de las imbecilidades que hizo el niñato en Japón cuando estaba el safety car y que le costó a varios coches la carrera, quedando al final libre de culpa........ No es la primera vez que Hamilton causa un desaguisado de varios coches
Alonso fatal, y la puyita al equipo fue un acto de impotencia unido a boca demasiado grande. Alguien le tendría que decir que cuando repostó aún no se sabía que hamiltongo,kimidrunken y rosberg se quedaban fuera, lo que hizo cambiar todas las estrategias posteriormente
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Mi enhorabuena a Kubica y a BMW por su doblete, gran carrerón de Kubica, abriendo hueco con Hedfield para poder entrar en boxes y que no le adelantara.
Y todo gracias al choque de Hamilton y Rosberg en el pit lane.
También pedazo de adelantamiento que hizo Massa en una curva a dos coches a la vez que no recuerdo cuales eran.
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Uno era Kovalainen, que si lleva el mismo coche que Hamilton se merece volver a la GP2
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aqui esta lo de massa...
http://es.youtube.com/watch?v=Z7ea7jsB1xU
no creo q dure mucho el link
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Tremendo adelantamiento y tremenda carrera, de laaaargo la más divertida de lo que llevamos de año. Carrerón de Alonso que debido a la rotura de su caja de cambios se quedó fuera, creo que fue lo mismo que le pasó a Piquet... Y bueno, al igual que Alonso tiene que reconocer sus errores, al equipo no se le puede criticar? Acaso es una instancia intocable? Vamos, si está mal la estrategia, está mal xD Y yo creo que con lo que tiene Alonso entre manos ya creo que hace mucho más de lo que cualquier piloto de la parrilla podría hacer con ese coche.
Puede que Alonso no esté obteniendo resultados, pero lo que sí está claro que sabe sacarle el máximo rendimiento a los coches que utilliza.
Por cierto, que ayer ganó Kubica y es lider del mundial, que nadie lo ha dicho (al menos en esta página xD)
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Carrerón de Alonso que debido a la rotura de su caja de cambios se quedó fuera, creo que fue lo mismo que le pasó a Piquet...
Al final se confirmó que a Alonso no se le rompió la caja de cambio del R5, sino que cogió por la zona sucia y le hizo el trompo. A Piquet tampoco se le rompió la caja de cambios del R4, tuvo problemas con los frenos de tambor.
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Mi enhorabuena a Kubica y a BMW por su doblete, gran carrerón de Kubica, abriendo hueco con Hedfield para poder entrar en boxes y que no le adelantara.
Por cierto, que ayer ganó Kubica y es lider del mundial, que nadie lo ha dicho (al menos en esta página xD)
Danijoint creo que si lo dice... entre lineas quizas XD
Sacarle el maximo a un coche es darle hasta petarlo? Yo creo que saber dar el maximo a un coche es saber sacarle todo lo que pueda pero sin llegar a romperlo... saber mantenerlo en su tope-sin-rotura, vamos es lo suyo.
Estoy de acuerdo en que Alonso es un crack conduciendo, que sabe desarrollar sus coches y todo eso, pero tambien en que es un bocazas y que si no es el mimado se le va la olla un poquito, y este año se le joden los coches porque entre otras cosas se siente tan impotente por no hacer nada que se pica a la minima y los revienta, como ha pasado ya unas pocas veces.
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Lego, tranquilo porque nadie dice que Alonso sea malo. Pero lo que está claro, es que si hubo un error en el equipo, mejor hablarlo internamente que en declaraciones en rueda de prensa no? Yo creo que es eso lo que se """"critica"""", y no me parece tan descabellado, aunque nos rasguemos las vestiduras cuando alguien menciona a Alonso y no es para alabarlo :mrgreen:
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Para mí lo mejor de la carrera fue el OWNED del conguito, que decía que haría no se cuantos podios consecutivos de aquí a final de temporada.
En cuanto al accidente, pues ya esta todo dicho. Incluso la FIA no ha tapado la jugarreta del niñato y lo ha sancionado junto con Rosberg. Eso sí, que poca sangre tiene Kimi que tan solo le señaló el semaforo cuando salió del coche y ya esta (yo quería ver sangre :twisted:).
Y Alonso pues se equivocó en todo, declaraciones, conducción y etc... Aunque hay gente que le mola su manera de enfocar las carreras en plan "Crash Or Win". Eso sí, en Magny Cours habrá mejoras y la cafetera cada vez va a mejor; solo hay que ver como adelantaba Paquetinho sobre mitad de carrera.
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Es que Kimi es un tío elegante...
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Pues la le podria haber soltado una elegante hostia, que es que daban ganas... vaya huevazos.
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No me había fijado que lo había puesto danijoint, mea culpa
Y bueno, yo lo que no entiendo es las ganas de la gente de criticar y criticar a Alonso O_o Si se arriesga y eso le hace abandonar, mal. Si termina y por no arriesgar queda octavo, mal. Que gana sobrado en su epoca de McLaren y mal también porque tiene mejor coche que los demás y blablabla. Puede que no caiga bien, pero creo que para un tío que tenemos en la F1 despuntando y que ha hecho engancharse a muchísima gente, creo que se merece algo de respeto.
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Yo no digo que Alonso no se deba meter con el equipo, muchas veces lo ha hecho con toda la razón del mundo. Pero cuando tu mismo trompas el coche y lo destrozas lo mejor es estar calladito.
Lo de la caja de cambios fue un invento del calvo, o mejor dicho de "una muy buena fuente" que se lo dijo durante la carrera..... pobre De la Rosa, lo que tiene que aguantar....
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Me gustó mucho como Hamilcongo apartaba la camara de un periodista en el pit box, jejejeje. Menudo mosqueo tenía.
Raicojonen es un señor, solo le señaló el semaforo, no se puso como nos ponemos nosotros cuando alguien se salta un semaforo.
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Me gustó mucho como Hamilcongo apartaba la camara de un periodista en el pit box, jejejeje. Menudo mosqueo tenía.
Raicojonen es un señor, solo le señaló el semaforo, no se puso como nos ponemos nosotros cuando alguien se salta un semaforo.
Yo soy Raikkonen y vamos, me quito el casco y empiezo a darle hasta que se desintegre algo, ya sea la cabeza de Hamilton o el casco :meparto2:
Lo mejor junto al momento Ana Obregón de Hamilton, el cabreo del papi :meparto:
OWNED en toda regla xD
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Aquí podéis ver a Kimi (http://www.acapela-group.com/Greetings/1-b91744d66a3d) echándole la bronca a Hamilton.
[Yo no me responsabilizo]
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Aquí podéis ver a Kimi (http://www.acapela-group.com/Greetings/1-b91744d66a3d) echándole la bronca a Hamilton.
[Yo no me responsabilizo]
Tremendo! x____DDD Pero me encantaría una transcripción del asunto, que yo de fines cortito :cry:
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Esta claro q en otros tiempos le hubieran calzao dos hostias.. y eso q siempre se dice q el deporte antes era mucho mas caballeroso q ahora
mirad sino piquet padre como se las gastaba jojojojo
http://es.youtube.com/watch?v=47D3mWHws_s
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Perdon por el doble post pero tengo q recomendaros una vez mas el blog de vicisitud y sordidez porque todavia estoy llorando de risa, la cronica de canada es de pata negra xDDDD
http://vicisitudysordidez.blogspot.com/2008/06/la-liga-fantstica-de-f1-round-7-canad.html
por cierto, no se si hemos comentado que tres dias antes de la carrera papi hamilton habia estrellado su porsche...
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Hamilton: "La regla del semáforo es ridícula" (http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20080610/noticia_53475784522.html)(Marca)
Jojojo, si es que ya hasta dentro de poco exigirá una F-1 que este a su medida cada vez que le casquen una sanción.
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Hamilton sigue demostrando porqué perdió un mundial que le habían puesto en bandeja entre todos, (sin quitarle mérito al niñato, of course); Kimi sigue demostrando que no tiene sangre en las venas :meparto2:; Y Alonso sigue demostrando que no tiene coche para hacer podio y la paga con el equipo, muy mal.
En mi opinión esto le viene cojonudo a la F1, una cura de humildad para los grndes y el mundial mas abierto de los últimos años.
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bueno pues parece que encima al moreno le avisaron por radio de que la luz podia estar roja... xDDD aunq luego su propio equipo le disculpa?? diciendo que bueno que quizas se lo podrian haber dicho un poco antes, no cuando estaba ya saliendo del pit.. q el pobre iba ya encabronao porque habia perdido mucho tiempo repostando debido a un cambio de estrategia.. jajaja no se lo cree ni el GA-ÑAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAANN
Segun The Guardian:
We told Hamilton to watch out for red light, says McLaren chief
British driver was given a reminder over the team radio before colliding with Raikkonen in Montreal pit lane
A change in race strategy by the McLaren-Mercedes team was a major contributory factor to Lewis Hamilton's ignominious retirement from Sunday's Canadian grand prix in Montreal, when he ran into the back of the world champion Kimi Raikkonen's Ferrari as he accelerated down the pit lane following a routine refuelling stop.
Martin Whitmarsh, the McLaren chief executive officer, revealed yesterday that Hamilton took on slightly more fuel than his immediate rivals at the fateful pit stop, intending to run a long middle stint of the race before trying to vault back into the lead at the final round of refuelling stops.
He also claimed that Hamilton had been specifically told over the radio that he should watch out for a possible red warning light coming on at the end of the pit lane. At that moment in the race the safety car had been deployed to slow the pace of the field while an abandoned car was moved.
"I've looked into it and we had a little issue when the [pit signalling] board was rotated and the car was dropped down, he nudged [the car] forward a little bit," Whitmarsh told autosport.com. "But I don't think that unduly contributed because the fuel flow was the limiting factor of the stop. The [fuel] nozzle went on and off cleanly.
"We took a view that you can get jumped in a pit lane, but we felt we had the pace and performance that if we were on a reasonably conservative second stint, providing you can stay with the cars in front, you can jump ahead of them at the second stop. In hindsight, it would have been better if there wasn't some cars fighting at the end of the pit lane. Nothing else went wrong."
Whitmarsh stopped short of blaming Hamilton for the incident, admitting that it might have been possible to remind him about the warning lights a few seconds earlier. "Frankly, we gave it to him [but] we could have given it to him earlier," he said. "There was quite a lot going on, obviously, as we were fuelling Lewis's car and that of his team-mate Heikki Kovalainen. When you come in first and come out third I'm sure you're anxious to see if you can jump past those people, and I'm sure that distracted him [Hamilton]. As Nico [Rosberg] proved seconds later, it was easy to do."
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Mañana se avecina paseo de Ferrari... y Alonso sale tercero. Hamilton se va al 13º puesto y verás tú como con la coña que tiene ocurre algo en la carrera que se la arregle xD:
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Bueno esta claro que esto ha quedado en un quinto sexto plano este finde..
Aun asi, menuda moto q nos vendieron con la evolucion "agresiva" del r28.. esta claro q el coche esta mejor, pero coño! solo corre cuando va descargao, lleno de fuel eso es un bicho ingobernable, vaya chapuza digna del mejor mortadelo...
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Esta claro que fue un paseo de ferrari como pronosticó Corle. Creo que esta temporada finalmente será un duelo Massa-Raiko, y sólo veo a Kubica como comparsa, porque los demás o no pueden (Alonso) o no saben (H-tongo, Kovalainen)...
Por cierto Juanra, espero que leas esto: Voy a por ti en el F1manager!!!!! :mrgreen2:
Ya sólo quedas tu!. 8)
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Carrera loca en Silverstone, bajo la lluvia, y como siempre que se corre en agua, se ha demostrado qué pilotos tienen manos y cuáles no.
Cómo? Que no ha ganado alonso? Coño, si ha ganado el negro!! Ah, entonces rectifico, las carreras en agua son una lotería :meparto2:
Y el gordo de t5 sigue tan cenizo como siempre. No cambies, por favor!
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Pues la verdad es que hoy el único que no ha cometido ningún gambazo de pilotaje ha sido Alonso, con las previsiones de lluvia se han lucido en Renault. Paliza de McLaren y Hamilton ha hecho un carrerazo pero yo soy Dennis y bajo a la pista a molerle a hostias... sacando más de un minuto al segundo y arriesgando con el suelo mojado sólo por doblar a Kimmi y Fernando.
Y Massa plusmarquista mundial de trompos :meparto2:
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Alonso ha estado muy bien, sin duda... muchísimo más fino que en la mayoría de las carreras de este año. Pero lo de hamilton hoy ha sido.... ufff... una barbaridad... qué pena que su cabeza no esté al nivel de sus manos, qué pena.
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Alonso ha estado muy bien, sin duda... muchísimo más fino que en la mayoría de las carreras de este año. Pero lo de hamilton hoy ha sido.... ufff... una barbaridad... qué pena que su cabeza no esté al nivel de sus manos, qué pena.
Bueno, quien quita que tuvo su resbalón en pista (la flor de este chico es infinita, ya que lo pudo reconducir sin problemas) y sospechosamente Kovalainen le dejo la puerta algo abierta para que tirara el resto de la carrera (¿Igualdad en McLaren? :meparto2: ).
En cuanto a los Ferrari, cada vez se hace más patente la irregularidad de sus pilotos y su discordancia con la filosofia de la escuderia. Massa y Kimi no son pilotos ferrari; uno lo demuestra con su irregularidad y trompos y el otro con su poca sangre cuando hay que batirse con quien te juegas el Mundial.
Y Fernando sí, carrera sin errores y muy bien; pero me ha decepcionado. El Fernando Alonso de la 1ª etapa en Renault no digo que hubiera acabado 4º pero sí 5º y habría aguantado alguna que otra pasadita. Lo veo cada vez más conformista y falto de ambición.
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jajajaja 10 vueltas para el final y NELSINHO PRIMERO
va a ser chungo pero si gana q coño.. me convierto al islam ^^
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Primer podium de Alonso este año.....ah no!! coño! que ese Renault era el de Piquet :meparto:
Carrerón de Hamilton, que me recordó a aquellas épicas carreras de GP2. Estuvo bastante emocionante la carrera de esta semana ^^
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jajajaja 10 vueltas para el final y NELSINHO PRIMERO
va a ser chungo pero si gana q coño.. me convierto al islam ^^
Uff, te has salvado :meparto:
Exhibición de Lewis Hamilton. La segunda consecutiva.
Se hablaba de su flor infinita... pues cuando el safety y la estrategia de tu equipo te perjufican, también se puede ganar. Y de qué manera. Como aquella carrera de gp2 en Turquía...
Aunque también es legítimo llorar y echarle la culpa a todo y a todos, menos a uno mismo :meparto2:
Si Lewis no fuera negro e inglés, sería para levantarse a aplaudir cuando cruzó la meta :meparto2:
Qué coño, yo me he levantado.
:enjuto:
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Exhibición sí, por supuesto pero que grande es la igualdad en McLaren :meparto2:
Y bueno, a Alonso lo veo fuera de sí, otra carrera decepcionante donde no sabe pelear la posición, trompea, no lo veo motivado y etc... Desde luego, que así no lo veo en una escudería competente.
Y los Ferrari otra decepción, con Kimi haciendo pobres actuaciones y sin ser tener esa supuesta velocidad que le caracteriza como piloto y Massa pues ni fu ni fa, ha hecho tercero por tener ese cochazo que tiene.
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Y los Ferrari otra decepción, con Kimi haciendo pobres actuaciones y sin ser tener esa supuesta velocidad que le caracteriza como piloto y Massa pues ni fu ni fa, ha hecho tercero por tener ese cochazo que tiene.
Picha.. yo mientras Kimi siga haciendo cosas como esta sera el PUTO 1!! :meparto2: :meparto2: :meparto2:
http://www.youtube.com/watch?v=pY89QoWLL98
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Exhibición sí, por supuesto pero que grande es la igualdad en McLaren :meparto2:
Claro que no hay igualdad. Es un equipo que tiene un piloto colosal y un buen piloto.
O lo dices aún resentido porque el año pasado putearon al infalible asturiano? :meparto2:
Bonito trompo hoy. Intuyo que le echará la culpa..... al solitario, por ejemplo :meparto2:
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Exhibición sí, por supuesto pero que grande es la igualdad en McLaren :meparto2:
Claro que no hay igualdad. Es un equipo que tiene un piloto colosal y un buen piloto.
O lo dices aún resentido porque el año pasado putearon al infalible asturiano? :meparto2:
Bonito trompo hoy. Intuyo que le echará la culpa..... al solitario, por ejemplo :meparto2:
Bueno, ellos dicen igualdad de oportunidades y ya hemos visto como Kovalainen le pone el culo al negro para que se lo pete y pase como Pedro por su casa. Así que sí que hay igualdad :meparto2:
Bueno, hay cosas que jamas veréis los antialonsistas y claro es que el mafioseo y chanchullo de Mclata solo esta en la mente de los que nos gusta Alonso. Así que es tonteria discutir algo que no queréis ver.
No, el trompo ya dijo que fue culpa suya en una maniobra a la desesperada, pero claro es mejor lanzar puyas con sorna por el subidón y la prepotencia de ver ganar a uno de los 2 idolos de los antialonsistas. Pero oye él le echara las culpas al solitario y otros cuando se estrellan contra Kimi dicen que deberían de quitar normas como la del semaforo y ponerlas a su conveniencia.
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Ah, que Hamilton es negro.. haber empezado por ahí :meparto2:
Bueno, dejo el tema. Me voy a reflexionar sobre por qué no hay ningún anti-nadal, anti-contador, anti-gasol, anti gomez noya, anti-mengual, anti-pedrosa, anti-casillas, etc etc...
... y cada vez más gente se une al anti-alonsimo. Algo estaremos haciendo bien :meparto2:
*sin acritud, que conste
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Uff.. este hilo es cada vez más chorra. Pero si os lo pasais bien viendo a ver quien pone más muñequitos con la risa sarnosa, pues por mí genial.
Ahh... que malo son los domingos de resaca.
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Decir que conozco anti-nadalistas, anti-gasolistas y anti-pedrosistas.
La carrera no la vi, pero este año de Alonso es para olvidar. Ni hace nada bien, ni le sale nada bien.
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pues esta fue la primera carrera del año q "vi", porque la dejé a la mitad, no sé, este año no me llama mucho el mundial, y no sólo es porque "el mierda" (xD) vaya a ganar de calle. esque no veo a nadie con ganas de hacer buenas carreras.
alonso me parece q esta tán obcecado en que tiene mal coche, que no está sabiendo sacarle partido. será malo, pero no tan malo como lo esta haciendo parecer este año alonso. no se puede conducir un renault como un mclaren, y aqui la está cagando alonso de lo lindo.
raikojonen no está haciendo nada y massa hace lo q sabe, nunca fue un gran piloto. y las "nuevas promesas" naufragan.
pues eso q me aburre un poco este año
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Hay que contar con que tras el safety, al ir todos a repostar, a Raikkonen se le perjudicó haciendole esperar mientras hacia la parada Massa, con lo que perdió varias posiciones, luego salió como una moto y se cepilló a 4 en 5 vueltas, con esto quiero decir que no creo que Raikonnen haya hecho mala carrera, al contrario, sólo que la cagó en la clasificación del sabado.
Ahí estuvo su error, porque le ponen a él en la posición de Massa al salir de boxes la última vez y no se le escapa la victoria ni de coña. ( ni a muchos otros pilotos)
Los grandes perdedores han sido Massa y Alonso en esta carrera, vergonzoso lo del brasileño con ese coche, ni intentando alcanzar a Nelsinho, y Alonso que quiere y no puede, o ya ni quiere, la palabra creo que es impotencia.
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Ah, que Hamilton es negro.. haber empezado por ahí :meparto2:
Bueno, dejo el tema. Me voy a reflexionar sobre por qué no hay ningún anti-nadal, anti-contador, anti-gasol, anti gomez noya, anti-mengual, anti-pedrosa, anti-casillas, etc etc...
... y cada vez más gente se une al anti-alonsimo. Algo estaremos haciendo bien :meparto2:
*sin acritud, que conste
mmm. yo creo que como anti-pedrosa ve apuntando primero a JORGE LORENZO, ese tío que no para de caerse con una motogp porque no tiene ni puta idea de conducir motos.
PD: si, soy anti-lorenzo
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Me hace gracia como de repente parece que los Mundiales los regalan con las cajas de cereales y gente que ha ganado uno, dos o tres mundiales son paquetes.
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Las cuatro palas de McLaren al límite de lo legal (http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20080723dasdaimot_4/Tes) (As)
Yo no digo nada... y lo digo todo...
Y bueno, estoy con lo que dice Corleone, ser bicampeon te lo dan comprando 2 packs familiares de Phoskitos :meparto2:
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Las cuatro palas de McLaren al límite de lo legal (http://www.as.com/motor/articulo/formula-automovilismo-deportes/dasmot/20080723dasdaimot_4/Tes) (As)
Yo no digo nada... y lo digo todo...
Joder no vayamos a ser ahora tan tikismikis... una cosa es legal o no es legal, no "roza la ilegalidad" asi que si eso esta revisado por los jueces y aceptado no hay mas que hablar, aun asi: partiendo de ese punto de vista dime un equipo que no vaya a jugar con los limites de la norma para poder llevar a su coche un poquito mas lejos. Mira Renault y el mass dumper la cola que trajo por ejemplo
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Esta noticia sí que mola:
Mosley indemnizado por el escándalo de la orgía sexual nazi (http://www.elpais.com/articulo/deportes/Mosley/indemnizado/escandalo/orgia/sexual/nazi/elpepudep/20080724elpepudep_6/Tes)
Anda que se quejará el tio, una orgia, y luego le pagan 76.000 euros!! Que maravilla
PD: el comentarios de Corleone creo que también iba por Raikkonen......
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Anda que se quejará el tio, una orgia, y luego le pagan 76.000 euros!! Que maravilla
Buah.. que jefe el abuelaco :meparto2: :meparto2: :meparto2: :meparto2: encima no ha habido ni dios que le haya hecho dimitir.. con dos cojones!!!
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La FIA revisará el motor con el que Hamilton ganó en Alemania (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1150241.html) (Marca)
:pienso: :pienso: :pienso:
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Y leemos en la noticia:
ES UN CONTROL RUTINARIO QUE NO OBEDECE A SOSPECHAS
No seamos más sensacionalistas que el Marca...
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El resumen podría ser:
Difama, que algo siempre queda
(http://www.losgenoveses.net/zaplana/fotos/zaplanareloj2.jpg)
PD: le doy la razón a b3nder en los del anti-pedrosa. Mira que no haber caído xD
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como diria Karpov: Bueno vamos a lo que importa... :meparto2: :meparto2:
Parece q la party de mr mosley no era de tintes nazis.. de acuerdo con las ultimas informaciones facilitadas por la esposa del agente del MI5 (que supuestamente es la autora del video) era una "orgia en una carcel alemana" xDDDDDDD
http://www.elmundo.es/elmundo/2008/07/26/internacional/1217105388.html (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/07/26/internacional/1217105388.html)
Pero lo mejor son las declaraciones del que a partir de ahora sera llamado "PUTO AMO" por el que suscribe:
"Quienes me critican piensan que la posición del misionero es la única posible en las relaciones sexuales. Pero no es el caso, y quienes me juzgan no tienen derecho a hacerlo"
"Hubo un tiempo donde se criticaba a los homosexuales y los travestis. En Inglaterra, la homosexualidad estaba reprimida", añadió. "Aunque en la Fórmula 1 ha habido homosexuales. Hoy, cada uno puede hacer lo que quiera en privado si no molesta a persona"
"Con mi mujer, llevamos juntos desde hace 50 años, y evidentemente está muy enfadada. Pero no nos vamos a divorciar por eso"
http://afp.google.com/article/ALeqM5htlk6oBFmN5NREmwWEbb857faJsQ (http://afp.google.com/article/ALeqM5htlk6oBFmN5NREmwWEbb857faJsQ)
DI QUE SI!!!!! VIVA HERR MOSLEY!!!! :police:
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Bueno y para abrir boca para mañana.. otra gran video d San Kimi RAIKKONEN
http://www.youtube.com/watch?v=JVcb7A4Qeys
:meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:
RESPECT
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Por una vez que Massa corre a lo campeón, haciendo una salida portentosa, tirando fuerte, aguantando la presión... la suerte le da una puñalada con esa rotura a 2 vueltas.
Y si a eso le sumamos el inoportuno pinchazo de Hamilton, tenemos a Kimi, el amigo de atrida xD, como gran beneficiado de la carrera. Un Kimi que sigue descentrado, que pierde x segundos en una vuelta, hace vuelta rápida en la siguiente, trompea en un lugar que no debería (y aguanta el coche magistralmente,por cierto)
Grande Glock, un piloto correoso, duro, que se lleva un premio impresionante con ese podium.
Y enhorabuena a Kovalainen, claro.
Qué cojones, el mejor del GP ha sido el calvo:
"Qué le pasa a Raikkonen!!! Ojo con Raikkonen, que ha perdido mucho tiempo!!!!! Ah no, vuelta rápida...." Jugón.
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Lo de Raikkonen y las confusiones del calvo (solo esta vez) tenían excusa y es que le fallaba no sé que aparato que registra el tiempo del coche y lo manda al registro de carrera.
Alonso ha estado mejor que otras veces, quizas hoy la clave estuvo en que adelantó una posición en la salida y al equipo le dio por hacer buenas estrategias.
Por cierto, mi amigo el morenito hasta cuando tiene mala suerte le viene bien dada. Pinchazo que no le impidió seguir en carrera y roturita de Massa (que hasta aquel momento le iba a quitar el liderato).
Y Kimi... pues nefasto en clasificación, ritmo irregular... tanto que Alonso le plantó algo de cara con su cafetera. Desde luego, como se nota que es lo que es gracias a aquel rio revuelto.
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RUMORE RUMORE: se comenta que Honda ya ha dado el primer paso para el baile de pilotos del año que viene y va a ofrecer un contrato de 15 millones de dolares para que Alonso corra la proxima temporada con ellos (y si quiere podria quedar libre en 2010 para un hipotetico asiento en ferrari...) que os pareceria?
http://www.guardian.co.uk/sport/2008/aug/04/formulaone.motorsports
la verdad es que seria una putada irse de renault ahora cuando para el año que viene podria hacer un coche por lo menos para hacer podios regularmente y volver a empezar todo de cero otra vez, pero claro eso es precisamnete lo que quiere Ross Bown que haga con ellos, que por lo menos que este un año y les de un poco de luz (por eso le pagarian esa suma evidentemente)
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Pequeño apunte:
es curioso pero no había pensado en esto.. la línea blanca que diferencia los neumáticos blandos de los duros no se podra poner en los slicks del año que viene en la banda de rodadura tal como estan ahora.. asi que una de las opciones es pintar el costado de blanco (u otro color) ya se me revuelven las tripas d pensar en alguno de los posibles resultados.. habra q ver
http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/080806134608.shtml
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Hola amigos,
Siguiendo este pequeño apartado tecnico y pedante, os copio querida parroquia una informacion aparecida en el diario deportivo As, concretamente en su edicion electronica de hoy martes 12 de Julio del año 2008 de la era de nuestro señor Jesucristo, sobre el KERS, que como ya sabreis es uno de los sitemas de nueva introduccion en nuestro querido deporte rey del motor para la temporada que viene y que he creido de vuestro ineteres. Sin mas dilación, paso a copiar el texto a continuacion y a spoilearlo COMO DIOS ESTA MANDAO
AAAAMEEEEEEEENNNNNN
El KERS permitirá los adelantamientos en F-1
Su misión es recuperar la energía cinética que se pierde en forma de calor en las frenadas y transformarla en otra mecánica. Esto ayuda a la aceleración del monoplaza y le hace ganar un extra de potencia de 80 CV
Rafa Payá | 12/08/2008
En una popular serie de los años 80, un ex policía al volante de un coche futurista ayudaba a personas honradas frente a peligrosos criminales. Entre sus increíbles funciones, 'KITT', disponía de un botón que Michael Knight pulsaba para adquirir, durante algunos segundos, una velocidad estratosférica y así poder escapar o alcanzar a sus enemigos. Ese interruptor en el salpicadero del Pontiac Firebird Trans Am llamado 'Superpursuit Mode' (modo superpersecución) era ficción, pero a partir de 2009 será una realidad en la Fórmula 1.
La crisis mundial y la disminución de los recursos petrolíferos apuntan directamente a la máxima competición automovilística, y la acusa de despilfarro y gastos desmesurados. Por eso, la FIA toma medidas que acallen esas voces y den mejor imagen.
Y así surge la idea del KERS. Los ingenieros vieron que donde más energía se desperdicia de un monoplaza es en la frenada. Es donde se pierde toda la fuerza, toda la velocidad, y se desprende una energía calorífica importante. Y básicamente han inventado un volante de inercia, el cual consigue girar a unas velocidades espectaculares (se habla de 60.000 RPM), gracias al calor disipado en la frenada. Esa energía se acumula en unas baterías y la pone a disposición del coche.
En definitiva, este dispositivo es capaz de recuperar la energía cinética que se pierde en forma de calor en las frenadas, para acumularla y transformarla cuando convenga al piloto (mediante un botón, por ejemplo) en energía mecánica que ayude en la aceleración del monoplaza al ganar un extra de potencia de unos 80 caballos, lo que puede venir muy bien, por ejemplo, en un adelantamiento.
Sin embargo, la idea que asocia el KERS a una F-1 más ecológica es más utópica que correcta. Al menos en el inicio de este dispositivo. Tiene su parte verde, ya que es verdad que se recuperará energía en las frenadas, pero ésta no se usará para reducir los consumos de combustible, sino para inyectar un extra de potencia puntual cuando se necesite. Así lo corrobora, Luca Marmorini, jefe de motores de Toyota: "Inevitablemente, una nueva tecnología de este tipo requiere importantes recursos con el fin de desarrollar una solución de forma segura y eficaz. Los costes han sido particularmente significativos con el KERS porque es una nueva e importante tecnología de la F-1, y hay una serie de posibles soluciones que debían examinarse".
Lo que el KERS busca, en definitiva, es luchar contra el mayor problema de la F-1: la escasez de adelantamientos. Reducir la aerodinámica no parece una solución factible y este botón permitirá a un monoplaza colocarse en paralelo y por simple potencia pasar a su predecesor. Al menos una vez por vuelta. Esos 6,5 segundos de energía gratuita por vuelta (entre una y tres décimas de mejora) dan la opción de disponer de potencia extrema. En el caso del Renault de Alonso, por ejemplo, hablamos de una potencia añadida superior al 10% del potencial total del motor.
Además, los 20-25 kilos que pesa todo el aparato no es problema. El coche seguirá estando en los 605 kilos, incluyendo al piloto, que marca el reglamento. Será una simple reducción de lastres. Si finalmente se instala para el próximo Mundial, (ahora es opcional para 2009 y aún se discute retrasar su implantación), la F-1 tendrá un incentivo importante: el aumento considerable de adelantamientos en pista.
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Este es el video de automovilismo mas estupido de la historia. Es de la carrera de Monaco de 2004 de F3000 (lo que ahora es la GP2)... el pavo va a ganar, se frena para saludar a sus mecanicos en el muro y...
http://www.youtube.com/watch?v=6R43mBWirio
:meparto2:
EL GRAN OWNED
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Massa critica a Raikkonen y destapa la guerra de nervios en Ferrari (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1155876.html) (Marca)
Grande Massa! Después esto lo hace Alonso y es un prepotente, bocazas y etc... :meparto2: :meparto2: :meparto2:
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Massa es un bocazas. Alonsito también. Es que resulta que en este planeta puede haber más de 1 bocazas, qué cosas xD
Ahora bien, felipe debería repasar mucho sus actuaciones este año antes de criticar porque sí a un compañero. Telita.
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Después esto lo hace Alonso y es un prepotente, bocazas y etc... :meparto2: :meparto2: :meparto2:
Pues claro, y Massa lo es igual, con la diferencia de que Massa es un paquete xDD
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Massa es un bocazas. Alonsito también. Es que resulta que en este planeta puede haber más de 1 bocazas, qué cosas xD
Ahora bien, felipe debería repasar mucho sus actuaciones este año antes de criticar porque sí a un compañero. Telita.
¿Y el morenito no lo es con ciertas salidas de tono? Solo lo pregunto, porque los antialonsitas poseéis esa clarividencia tan magnifica :meparto2: :meparto2: :meparto2:
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También lo es el morenito/negro. Ya son 3. Y hay 5 o 6 más así en la parrilla, tirando por lo bajo.
Y??
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Cojonudo, me parece perfecto que tengáis cierta autocritica hacía vuestro idolo aunque sino siempre os quedará Kimi :meparto2: :meparto2: :meparto2:
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Esta claro que a Kimmi le estan perdiendo el respeto.. pero se lo ha ganado a pulso, su indolencia comienza a ser preocupante.
Si fuera Domenicali intentaria motivarle, no se.. iria metiendo botellitas de bacardi en el cockpit o estableceria una politica de premios por rendimiento.
Ejemplo: pole+P1= BARRA LIIBRE :beso:
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Para quien quiera ver los libres de Valencia
http://www.soccer-live.pl/ITVF1/f1player.php
hay sesion ahora mismo y otra a las 2.. (aunq claro con el basket creo q la va a ver poca gente) :meparto2:
me encanta el puto circuito!!
EDIT: se da un aire al GP de estados unidos de principios de los 90 en Phoenix.. aqui os pongo una vuelta en ese circuito, de manos del maestro Senna.. madre mia como se mueve el MP4/6 :meparto2: :meparto2:
http://es.youtube.com/watch?v=77r9qloupQQ
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Se intuye paseito de McLaren... aunque flipantes los ToroRosso que van 1o y 4o
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aqui os pongo una vuelta en ese circuito, de manos del maestro Senna.. madre mia como se mueve el MP4/6 :meparto2: :meparto2:
Cualquier tiempo pasado fue mejor, dicen... para muestra:
http://es.youtube.com/watch?v=d9C4l5eMr4c&feature=related (http://es.youtube.com/watch?v=d9C4l5eMr4c&feature=related)
El circuito de valencia parece un poco una ratonera, no?
http://www.valenciastreetcircuit.com/video-vuelta-virtual-valencia-street-circuit-gp-europa-f1-alta-resolucion.html (http://www.valenciastreetcircuit.com/video-vuelta-virtual-valencia-street-circuit-gp-europa-f1-alta-resolucion.html)
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Cualquier tiempo pasado fue mejor, dicen... para muestra:
http://es.youtube.com/watch?v=d9C4l5eMr4c&feature=related (http://es.youtube.com/watch?v=d9C4l5eMr4c&feature=related)
que pasada...
...y como mola el lotus
(http://farm3.static.flickr.com/2094/2288867132_bc23a008f6.jpg)
El circuito de valencia parece un poco una ratonera, no?
A mi es precisamente loq me gusta de el.. a ver si asi hay mas batalla coño!! estoy cansado de los nuevos circuitos de hermann tilke tan amplios...
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Oh, qué bellos planos aéreos del circuito... qué bonito... Y menos mal, porque lo que es el circuito y, por consiguiente la carrera, ha sido para olvidar.
Mención aparte los sopla-mingas de los comentaristas... clamando y rezando para que hubiera un safety. Quizá no sepan que para que salga el safety tiene que haber un accidente. O quizás les hubiera gustado que alguien se hubiese pegado el gran piñazo sólo para que su amigo tuviese una ínfima posibilidad de subir al podium.
"Sí, me han dicho mis espías que puede haber 3 safetys... bla bla bla". Gilipollas.
Y luego si amiguito no completa ni la primera vuelta.
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xDDDD menos mal que yo lo he visto por la ITV inglesa...
Lo mejor del Gp.. la mujer de Briatore, menudo checking que le ha hecho un camara :meparto2: :meparto2:
(http://www.nove.firenze.it/foto/elisabetta%20Gregoraci.jpg)
Gran OWNED alonsito, fuera la primera vuelta y multa de 10.000 euros.. siesq ha dias q es mejor no levantarse de la cama
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Pues mañana vuelve a salir hamilton con la pole, tras mostrarse bastante superior hoy en las clasificaciones. Promete ser una carrera interesante.
Cuando acabó la Q3, la morsa amenazó con contar no sé qué sobre las farras de hamilton en ibiza.
Saquemos la artillería pesada, que ya es hora. Pondrán en el paddock a paqui peña? xD
Buena señal, de todos modos.
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Doble post, I'm sorry
Maravilloso duelo en las últimas vueltas entre Hamilton y Kimi. Grande de verdad. F1 en estado puro.
Como siempre, carrerón en Bélgica ^^
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joder... yo me fui de fiesta ayer y acabo de llegar.. xDDDD siempre tengo una maldicion con spa, me estas poniendo los dientes largos...
Merece la pena q me baje la carrera??
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Sin duda. Ha sido uno de los finales de carrera más emocionantes de los últimos años.
Y hasta ahí puedo leer xD
:enjuto:
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Las primeras vueltas y las últimas han sido tremendas. A Hamilton algún día sus locuras le saldrán mal, pero mientras tanto sigue saliéndose esta temporada y muy raro va a ser que se le escape el mundial. A Kimi le van a tener que largar ya de Ferrari porque concatena cagadas como churros. Y una pena el cuarto puesto de Alonso que se ha marcado un carrerón y de parar una vuelta antes como Heidfeld (o si ya estás en la última vuelta...no pares) yo creo que habría podido quedar hasta segundo.
Me encanta este circuito.
EDIT: HAMILTON PENALIZADO CON 25 SEGUNDOS POR SALTARSE UNA CHICANE!! Tócate los cojones...y el año pasado no le penalizaban ni de coña. Menudo circo.
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Bah, pero si cedió la posición al momento. Qué injusto.
En fin, ahora massa estará casi empatado con Lewis, supongo. Toca dar el callo en Monza.
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Pues sí. La cosa queda Hamiltongo 76, Massa 74. Ya tienen el mundial igualado tal y como querían.
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Voy a imaginarme que hubiera sido al revés, y hubiera sido Lewis el beneficiado.
Hubiera saltado a dejar su gracieta hasta el vecino del 5º.
Que si maFIA, que si el padre, que si bla bla bla.
Y llega Monza. Qué casualidad. Toca remar, más que nunca. :starwars:
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Bah, pero si cedió la posición al momento. Qué injusto.
Según las reglas de la Fia, si adelantas por fuera debes dejarte adelantar de nuevo por el coche perjudicado y volver a intentarlo (el adelantamiento) tras verte claramente de nuevo tras él, no dejarle pasar, pegarte a su puto culo y en 1 segundo pegarle otro hachazo tras beneficiarte de su rebufo. Hamilton en una injusticia?¿???, y a mi me gusta ir a misa los domingos por la mañana, no te joe. 8)
Aqui todo el final, en el que se ve también el incidente (al principio):
http://es.youtube.com/watch?v=AGPoGQZlS0I
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no dejarle pasar, pegarte a su puto culo
Cómo se puede no dejar pasar a un tío y pegarte a su culo?
Y explico otra vez por qué me parece injusto:
Hamilton no se salta la chicane porque le da la gana. Hay una disputa con otro piloto, condicionada por el estado de la pista (empezaba a llover). En esa disputa recorta la chicane para no chocar con el rival.
Y eso de dejar pasar y luego aprovchar el rebufo es más viejo que cagar sentado. Lo hizo schumacher contra de la rosa en hungría, cuando pedro subió al cajón. Lo hizo kimi contra alonso en monza, el año que kimi fue a una parada. Lo hizo alonso contra klien en suzuka, no recuerdo si en 2005 o 2006. Ninguno fue sancionado, lógicamente. Ninguno. Y me atrevo a pronosticar que si vuelve a pasar, tampoco habrás anción.
La culpa fue de kimi de no frenar para que hamilton lo dejara pasar en la curva. Le faltó picardía. Simplemente eso.
Pero bueno, está bien que sancionen a los pilotos. Luego, cuando nadie meta el coche, y todos vayan en fila india, nos quejaremos de que las carreras son aburridas, de que sólo se adelanta en boxes, etc.
Me recordó tanto a aquel subcampeonato de irvine...
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Lo has entendido mal, dije:
no, (como hizo Hamilton) dejarle pasar y pegarte a su puto culo enseguida.
Me faltaba la coma, pero creo que se entendía bien.
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Han descubierto el sistema que usa la FIA para elegir el tipo de sanción:
(http://www.pasoporcurva.com/wp-content/uploads/2008/09/feria.png)
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y este finde Monza, donde Renault tiene muy poquito que hacer.
Por cierto, saludad al nuevo lider del juego de la F1 xD
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Mira como protestan los antialonsistas contra las sanciones cuando el año pasdo no se quejaban de ninguna de las sanciones que le habían impuesto a Alonso.
Como (mas o menos) dijo Alonso en una entrevista: "Quien la hace la paga. Todo lo que digan los comisarios es correcto"
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Como el año pasado lloraban los alonsistas y decían que la FIA le queria regalar el campeonato a Hamilton y ahora callan? Aquí hemos hablado de una decisión en concreto, no lloriqueado con una supuesta trama mafiosa contra nadie.
Hay una enorme diferencia.
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Es que es cierto, el año pasado le querían regalar el campeonato a Hamilton, ¿cuantas sanciones injustas se llevó?
A Alonso lo multaron en Valencia por pisar la raya al salir de boxes sin poner en peligro a nadie y nadie ha dicho que sea injusta.
Quien la hace la paga y a Hamilton solo le están aplicando el reglamento, como a Alonso en Valencia.
Espero que gane cualquiera de Ferrari y si lo hace Massa pues se irán de botellón Hamilton y Raikonen para quitarse las penas.
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Por eso ganó Hamilton el año pasado.
Pero bueno, esta discusión aburre MUCHO. Hablemos del mundial de este año.
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Siempre se acude a la misma contestación:
Por eso ganó Hamilton el año pasado.
Y menos mal que no lo ganó, gracias a Dios se sancionó a un equipo tramposo quitandole los puntos y las reglas y sus errores pusieron en su sitio a Hamilton.
En fin, como bien has dicho, dejemos el tema que te aburre.
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Por cierto, saludad al nuevo lider del juego de la F1 xD
Ya ves, como has venido desde atras hay todo encubierto...
El Juanra y yo que andabamos picados entre nosotros (mensajes privados incluidos) aún te daremos un poquito de guerra. :evil:
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Yo estoy apuntado este año en el juego ese de la F1?? No me acuerdo ni del link para poder comprobarlo, si estoy solo tendré opciones para ser último supongo xD
PD: La coña de como eligen las sanciones, aunque la vi hoy en un foro, parece ser que era anterior al gran premio de SPA, asique no hacía falta encender las alarmas de "antialonsistas a la vista" :P
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A ver... esta temporada han cambiado a 3 comisarios (o jueces..no recuerdo) y se esta siendo algo mas justo en las sanciones, a pesar de que no comparto para nada la sancion de este fin de semana. Lo de la temporada pasada era clamoroso, y no era cuestion de llorar, sino de hablar de algo que era obvio. Y yo creo que en eso estamos de acuerdo alonsistas y antialonsistas.... no?
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Y yo creo que en eso estamos de acuerdo alonsistas y antialonsistas.... no?
Si, al menos yo.
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Yo estoy apuntado este año en el juego ese de la F1?? No me acuerdo ni del link para poder comprobarlo, si estoy solo tendré opciones para ser último supongo xD
XDDDD, pues aunque no lo creas, vas 6º de 8, estamos jugando yo, bender, juanranatis, tu, danijoint, sad eyes, un tal pedro dueñas de apodo chiquilicuatre que no se quien es y otro tal Daniel G, con el CPR Team. Realmente creo que sólo jugamos los 5 primeros...asi que eres el primero de los que no juegan!!!!!! :ok:
La página es www.f1manager.info, miralo si te acuerdas de tu nick y contraseña.
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El del CPR Team es un compañero mio del curro, también está jugando, pero empezó una carrera mas tarde, además de ser malo va peor todavía, jejeje.
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Gracias fofito! Acabo de hacer un cambio para asegurar el puesto (el siguiente está demasiado lejos xD). En otra liga en la que estoy sí que voy de último! El año que viene venganza xD
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Bueno por fin he visto la carrera, en realidad son 8 vueltas (las 4 primeras y las 4 ultimas) yo creia q el duelo del final era un poco mas largo, al final ha sido como ligarte a una tia durante toda una noche para un polvo guarro de 3 minutos pero bueno... menos da quedarte en casa
En la sancion al mierda la culpa la tiene EL por agonias.. si se hubiera aguantado un poco no le hubieran podido hacer nada y tendria otra vez una buena diferencia en el campeonato, pero es que casi parece que lo hace todo en una misma maniobra y claro pues queda raro raro.. A mi me da igual lo que haya hecho fulanito en suzuka 'XX, objetivamente eso es muy raro, yo no soy alonsista y me gustaria pensar que soy una persona objetiva a la que le gusta la formula uno desde que me llamaban raro por que me gustara, es mi opinion..
Anyway, bravo por kimi y el mierda, eso de tirarse a lo loco honra a la formula 1 y lo que representaba hace tiempo.. ojala vovamos a ver otro dia ese espiritu de dandys barbudos jugandose la vida en cada curva que era este deporte otrora, q asco la gente que dice que hamilton hubiera debido aguantar y sacar la calculadora.. buah!! si la formula 1 es loq ahora es, es gracias a gente que nunca se puso a hacer cuentas..
Alonso otra vez malisima suerte, estaba en el peor puesto posible cuando empezo a llover porque ningun equipo hubiera arriesgado a cambiar antes de lo que lo hizo teniendo podio, asiq ajo y agua again, gran owned bourdais.. que rozando el podio se queda septimo en los ultimos metros..
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Hamilton: "Raikkonen no tiene pelotas para frenar más tarde" (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1163799.html) (Marca)
Joder, si es que Hamilton hace a Alonso bueno cada vez que abre la bocaza... Y aún habrá tontos que lo disculpen en estas salidas de tono.
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Hamilton: "Raikkonen no tiene pelotas para frenar más tarde" (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1163799.html) (Marca)
Joder, si es que Hamilton hace a Alonso bueno cada vez que abre la bocaza... Y aún habrá tontos que lo disculpen en estas salidas de tono.
jajaja pues llamame tonto macho pero yo con la gente asi me lo paso teta, prefiero mil veces a un bocazas como el mierda o como jorge lorenzo a un muermo que nunca de juego, un puto amargao vamos
viva el vino!
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En Ferrari son gilipollas redomaos...
Ferrari renueva a Raikkonen hasta 2010 y aleja a Alonso (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1164162.html)
Alonso la temporada que viene correra en Honda, ya vereis... y no estoy diciendo ninguna barbaridad.
Anyway... 2009 va a ser una loteria porque el cambio es bastante bastante gordo y puede que equipos como Ferrari se hundan bien hundidos y algunos que andan por la zona media tiren p'arriba como la espuma. Va a ser cuestion de dar en el clavo.
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Y aún habrá tontos que lo disculpen en estas salidas de tono.
Yuju, se abre la veda de los insultos.
Bueno, llevaba abierta tiempo ya, de hecho. La de los argumentos no tenía gracia
Cómo veis la carrera de este finde, Monza con lluvia, tremenda combinación, eh?
EDITO: pole para vettel!!! y muy arriba rosberg y bourdais... hamilton, kimi y kubica se han dormido en la Q2. Cagada importante. La carrera de mañana, imprevisible.
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Joder, que locura de clasificación!! jojojo. Enhorabuena a Vettel, que lleva todo el año demostrando que es un tío más que válido.
Mañana va a ser una carrera movidita, seguro. Raikkonen y Hamilton saliendo de 14º y 15º respectivamente.
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Creo que Spa ha sido la primera carrera de este año que me ha llamado minimamente la atención, y tras ver la clasificación de monza creo que voy a hacer por verla a pesar de que acabo de llegar a casa XD
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Pues otra gran carrera, con un Vettel en plan campeón. Una pena que su compañero Bourdais se quedase en la salida.
Típica carrera en agua, imprevisble, espectacular.
Por fin acierta/tiene suerte renault con la estrategia.
Y otro carrerón de Hamilton. Y curiosamente, vuelve a perder puntos con massa. Toca seguir remando. Que no decaiga.
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Y aún habrá tontos que lo disculpen en estas salidas de tono.
Yuju, se abre la veda de los insultos.
Bueno, llevaba abierta tiempo ya, de hecho. La de los argumentos no tenía gracia
El que se pica ajos come y...
...habló de putas "La tacones" si es que...
Hoy gran carrera de Alonso, en parte gracias a la acertada estrategía que todos se limitaron a copiar, Kimi celebrando a lo grande su renovación, Massa haciendo un carrerón solo por el hecho de no salirse de pista como antaño y acabar por delante de Hamilton.
En otro orden de cosas, me alegro de que un tipo como Vettel haya ganado porque me parece muy buen piloto con muy buenas maneras, que se dedica a eso a pilotar y no a armar escandalo.
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En otro orden de cosas, me alegro de que un tipo como Vettel haya ganado porque me parece muy buen piloto con muy buenas maneras, que se dedica a eso a pilotar y no a armar escandalo.
para mi q Vettel tiene un ramalazo q te cagas.. pero bueno eso es otro asunto :enjuto: espero equivocarme, no porque me molestara, sino porque siendo egoista yo quiero pivones en los boxes siguiendo a sus sufridos novios y no un leather desorejao xDDD
(pedazo de piloto)
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En fin, demasiado fácil xDD
Por cierto, quedan sólo 4 carreras, y dentro de 2 semanas volvemos a estrenar circuito: Singapur.
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Por cierto, quedan sólo 4 carreras, y dentro de 2 semanas volvemos a estrenar circuito: Singapur.
Y carrera nocturna!!!, va a ser acojonante!!!!.
Se confirmó lo que ya sabiamos, que Raikonnen está bastante acabadillo (por lo menos esta temporada) y que el duelo Massa-Hamilton va a ser brutal estas 4 últimas carreras. Muy bien Vettel, y yo no creo que sea trucha!. :mrgreen:
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A mi me da un poco de miedo Singapur....circuito urbano que se estrena este año...eso suena a Valencia!! Espero que no se parezca en nada...
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A mi me da un poco de miedo Singapur....circuito urbano que se estrena este año...eso suena a Valencia!! Espero que no se parezca en nada...
y a oscuras
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Este es el Williams de la temporada que viene, y asi sera mas o menos la pinta que tengan todos los monoplazas.
(http://www.as.com/recorte/20080918dasdaimot_3/XLCO/Ies/Williams_estreno_aleron_2009.jpg)
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Bonitas ruedas :roll:
Lo de Alonso como lo véis, le veremos el año que viene en BMW? Cómo están las otras opciones?
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Hace unos tres meses o asi, mi compi de casa fue con pases de prensa, en calidad de periodista (tiene una web que se llama todomotor.net ) a los entrenamientos de Silverstone y se estuvo tomando una cerveza con la jefa de prensa de BMW que le dijo que Alonso ya lo tenia hecho con Honda. Por entonces nos quedamos bastante flipados, pero ya veis que ahora esa opcion toma muchisima forma. Lo cierto es que ahora no lo veo mal, porque el cambio de normativa es una autentica loteria y Honda lleva currando bajo la direccion de Ross Brawn con el KERS y componentes de la temporada que viene desde hace mucho. BMW ahora mismo esta mejor situada en la parrilla pero esta evolucion que traen las ultimas temporadas puede estancarse si no dan en el clavo en 2009. Y Renault...pufffff...
Leeros este articulo que me parece genial:
Un año más, Fernando vuelve a ser el protagonista en el mercado de fichajes, y en los próximos días sabremos con certeza cual será su asiento para el próximo año. Honda y Bmw se perfilan como los unicos destinos preferentes del asturiano.
Durante todo este año Fernando ha estado haciendo dos tipos de carreteras. Una dentro de la pista, y otra fuera de ella. Sin saber claramente donde estaría su futuro el año que viene, se ha dejado querer por la escudería del cavallino. Pero las cicatrices del pasado aun siguen abiertas, y según he podido escuchar, un hombre cercano a la escudería de Maranello me confirmo que varias personas importantes no quieren a Fernando en Ferrari. Schumacher es uno de los muchos que han intentado por todos los medios cortar todos los cabos entre el piloto español y el equipo italiano. Pero tanto los tifosis y miembros sabios de la escudería, sabían perfectamente que Fernando habría sido la mejor apuesta para el futuro a largo plazo. No hay ninguna otra carta tan fiable y un potencial tan similar al trabajo de la escudería. Otro tipo de carreras las han realizado los periodistas españoles, volviéndonos locos en cada curva y dejando claro que los sueños son más importantes que la realidad. Me quedo con muy pocos de vuestros trabajos, pero aun y siempre tendre plastificada la portada del dos de mayo de mil novecientos noventa y cuatro. Donde el marca decia, ” La formula a perdido el 1.”,y en paginas posteriores narraba de forma bellisima parrafos del legendario y fallecido Ayrton Senna.
Recuerdo leer artículos en pretemporada de diarios como el as o el marca como no, asegurando que el R28 a manos del asturiano había logrado rebajar casi dos segundos al R27. Una vez más, dichos “periodistas” contaminaron a la afición española. Además de golpear a patadas al diccionario de la lógica, ingenuamente hicieron despertar la ilusión de muchos aficionados. Personalmente, a mi no me vendieron ninguna moto ni seguro que tampoco a los miles de aficionados que siguen con ilusión y tesón el gran circo desde su uso de razón. Respeto completamente la forma de trabajar de cada uno, pero yo nunca escribiría una noticia a mundo abierto de un partido de béisbol cuando apenas conozco el circo que lo mueve. Y no solamente es la afición la que tiene que aguantar este bochorno de estupideces, imaginense la cara de Alonso al ver la portada del “AS” hace unos meses, reflejando que Ferrari y Alonso estaban unidos por un precontrato. Cielo santo, aquí unos juegan demasiado al Gp2 Manager y se creen sus propias películas.
Hablando con amigos, o con la gente en general, encontrado hasta estos días una luz, una esperanza en sus mentes en las que se podía observar a Fernando vestido de rojo y ganando carreras nuevamente. Amigos, no deberíamos ser tan orgullosos ni ser tan avariciosos. Es cierto que tenemos a uno de los mejores pilotos del mundo, pero la Formula uno es tan hermosa, relativa, y cruel a la vez. Puede hacerte saborear la victoria y no ofrecértela nunca más. Es el caso de Jean Alesi, Berger, Martin Brundell, pilotos que podrían haber sido campeones del mundo si hubieran estado en el lugar y tiempo adecuado. Hemos logrado dos títulos consecutivos, dos títulos enormes de cuantía ya que se avasallo al imperio rojo del kayser. Este deporte, es tan competitivo que depende desde las intensivas horas de sus ingenieros, a las elevadas cifras del presupuesto económico. Puedes tener las dos cosas, puedes tener la mejor pareja de pilotos, la moral muy alta. Pero cuando realizas el proyecto para un nuevo año, las cosas no pueden salir a veces como uno cree. Quizás seas el equipo que más invirtió, pero nada puede descifrar el progreso, la dirección encaminada del desarrollo. A veces es tener suerte, pero siempre a final de temporada se sabe con certeza quien a gado una decima, y quien ha ganado cuatro. Moralmente, es correcto que los mejores pilotos compitan en las mejores escuderías, pero pilotos como Kubica, Vettel, Alonso o Webber se ven frustrados al sentir que su potencial no es correspondido con su mecánica. Os garantizo que es realmente desesperante sentir como se aleja el alerón de tu rival y que el rebufo te ofrezca únicamente turbulencias, aire caliente y polvo. Tan solo nos queda tener paciencia para saber que asiento ocupara Fernando el año que viene.
Desde todomotor no tenemos nada seguro, es muy remoto que continúe en Renault y ahora es el turno de Honda y Bmw de que se pongan en contacto a fondo con el piloto. Alonso, desde el mes de Abril, quizás cuando su motor dijo basta en el gran premio de casa, se dio cuenta de que Renault no volvería a sus andadas. Fernando se ha encontrado con un presupuesto muy recortado, con la moral del equipo muy esfumada, y con unos resultados poco esperanzadores en las fábricas como en los test. Con la congelación de motores, Renault no puede hacer mucho más, y aunque pudiera, no creo que hiciera un corazón tan potente y equilibrado con el resto de los componentes. Todo esto es difícil para un equipo, demasiado para sus grandes ingenieros. Mencionar a Gascoyne, que fue quien plegó la base para que Renault progresara en los inicios, después en Toyota no logro nada nuevo, y en Spyker y Force India, nos volvió a engatusar con su aerodinámica muy perfecta y perfilada, pero nuevamente obsoleta y sin resultados.
Hombres valiosos como Bob Bell, Densham, Rob White, Denis Chevrier, Pat Symonds se han estancado sobre los bocetos, se han topado con el límite del desarrollo. Después de ganar los dos títulos, la dirección del equipo Francés se reunió y decidieron alargar la vida de RenaultF1 más allá de dos mil doce. Ahora, en Enstone, hay un reverso inmenso de miradas frías y un silencio que descoge la familia que antes formaban. No saben en qué progresar, y cuando más de la mitad de los equipos ya están terminando el coche del año que viene, Renault sigue teniendo muy crudas sus expectativas. Están gastando demasiada energía y dinero en los túneles del viento sin encontrar resultados. El Renault actual, es el más complejo desde que empezaron a diseñarlo con Fernando en dos mil dos, tiene una aerodinámica agresiva pero no guarda concordancia ni equivalencia con la demás estructura, el propulsor es débil y el chasis esta sostenido por un sistema de diferencial y de suspensiones completamente obsoletas. Alonso no estará el próximo año en Renault básicamente por lo escrito anteriormente, no observa ninguna pequeña esperanza para ganar tan solo un segundo, que para esta competición es sinónimo de eternidad.
Mario Theissen y Ross Brawn, uno de los dos será el tutor de Fernando. Ambos, están deseando hacerse con sus servicios, con sus manos y por su puesto con el tesoro de su mente. Que además de guardar un gran potencial, esconde los ejercicios y las “chuletas” de sus escuderías predecesoras, Renault y Mc Laren. Nick Heidfeld, expira su contrato a final de año y su renovación es imposible, así lo ha dicho el director de la escudería (’Somos el único equipo grande con un asiento libre para 2009′). Honda, está cansado de sus pilotos, Barrichello no aporta nada y Button por fin dejo de ser el niño sobrevalorado. El potencial Japonés está siendo nefasto desde que compro British American Racing hace ocho años, y es que el monoplaza que utilizo Jaques Villeneuve o Olivier Panis, fue mucho más relevante que este. Pero ahora, dirigido por Ross Brawn, el hombre que llevo a Ferrari a ganar cinco títulos consecutivos (2000-2005) está dispuesto hacer lo que sea por enganchar a Fernando Alonso. Prometiendo a todos con sus simuladores y estudios de que el equipo estara arriba el año que viene. Entre otras cosas porque el coche actual ya está encaminado y mirando hacia la nueva normativa que arranca el próximo año.
Desde Todomotor, deseamos siempre con claridad, realidad y lógica, que Alonso alcance nuevamente un nuevo desafío, constructivo y lleno de alegrías y victorias en un futuro próximo.
Link (http://xeneize.wordpress.com/2008/09/15/ultima-curva-para-el-futuro-de-fernando-alonso/#more-953)
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Nadie ha comentado nada en el finde de la F1? Bueno, pues ya estoy yo para deciros que saliendo 15 y con una estrategia de equipo COLOSAL (después de realizar el primer repostaje por ir poco cargado, al parecer Briatore le ha dicho a Piquet que se piñara en esa misma vuelta para forzar la aparición del SC y así provocar que Alonso pasara de estar el 12 a la tercera posición) a partir de ahí un ritmo infernal del propio Alonso (segunda vuelta rápida de carrera con 1.45'7xx mientras que la más rápida fue de Raikkonen con 1.45'3xx). Mucha tensión y muchos momentos espectaculares hacen que la F1 mole mucho.
Quién dijo que en este deporte no hay tensiooooorl???
GRRRRRRANDE ALONSO!!!!
(http://www.zonalibre.org/blog/eydrom/archives/rabia.jpg)
1. Alonso
2. Rosberg
3. Hamilton
4. Glock
5. Vettel
6. Heidfield
7. Coulthard
8. Nakajima
Y Massa que se lleva la manguera a su casa de recuerdo y Kimi un bonito accidente :mrgreen2: y pensar que éstos dos están en la mejor escudería.... Vivir para ver xD
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Carrerajo!!!
este hijoputa de Alonso solo podia ganar asi... es como Chuck Norris en Delta Force "Always the fucking hard way" xDDDDD
:ranger:
una vez mas se confirman las raices hispanicas del equipo Renault (siempre comienzan la temporada con el coche a medias, el coche no era malo, simplemente no estaba currado, evidentemente no es un McLaren pero potencialmente Renault podria haber sido el 3er equipo del mundial sin problema con un poco menos de mediterranean spirit y un poco mas de hard work... en fin, que le vas a decir ahora a Briatore.. q se ponga a currar?? xDDD)
Grandisimo el espectaculo comico-taurino de Ferrari.. Domenicali debe tener sangre de los Aragon en sus venas porque desde que se fue Jaimito el equipo es un circo.. de verdad tendran huevos a seguir un año mas con el Mongolo y Kimi?? pobre Montezemolo, la de medicacion q se debe estar tomando..
El mierda como siempre, la flor en el culo y tira 'palante
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Piquet se merecía subir al podium, hombre! Media carrera es suya :meparto2:
Gran carrera acompañada de un golpe de suerte. Y de Ferrari mejor no hablamos que me da la risa xD
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al parecer Briatore le ha dicho a Piquet que se piñara en esa misma vuelta para forzar la aparición del SC y así provocar que Alonso pasara de estar el 12 a la tercera posición)
¿Qué dices? fue muy forzado el accidente de Piquet o que? Yo es que cuando empecé a ver la carrera ya iba Alonso de 2º y si hubo algún tejemaneje de ese estilo los de Tele 5 no creo que lo fuesen a comentar xD
Si es cierto eso tiene que ser muy frustrante que te obligen a que te la pegues para ayudar a tu compañero no? Eso se merece algo más que invitarlo a unas cervecillas tras la carrera xDDDDDDDDD
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al parecer Briatore le ha dicho a Piquet que se piñara en esa misma vuelta para forzar la aparición del SC y así provocar que Alonso pasara de estar el 12 a la tercera posición)
¿Qué dices? fue muy forzado el accidente de Piquet o que? Yo es que cuando empecé a ver la carrera ya iba Alonso de 2º y si hubo algún tejemaneje de ese estilo los de Tele 5 no creo que lo fuesen a comentar xD
Si es cierto eso tiene que ser muy frustrante que te obligen a que te la pegues para ayudar a tu compañero no? Eso se merece algo más que invitarlo a unas cervecillas tras la carrera xDDDDDDDDD
Nombreno! Era coña simplemente, pero es que parecía que lo habían hecho a propósito, porque es que mejor no les podía salir! :meparto2:
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¿¿Y qué perlitas han dejado hoy Lobato & Co?? Porque ha tenido que ser una retransmisión digna de ver :meparto2: . Aquí los comentaristas ingleses lo estaban flipando y no se descojonaban del espectáculo de Ferrari por cortesía xD.
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¿¿Y qué perlitas han dejado hoy Lobato & Co?? Porque ha tenido que ser una retransmisión digna de ver :meparto2: . Aquí los comentaristas ingleses lo estaban flipando y no se descojonaban del espectáculo de Ferrari por cortesía xD.
Bueno!! el Lobato faltaban 15 vueltas y ya staba flipando el solito. Se ponía a hablar y no paraba. Los demás debían estar con ganas de meterle un zapato en la boca, que tio más repelente.
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Bueno!! el Lobato faltaban 15 vueltas y ya staba flipando el solito. Se ponía a hablar y no paraba. Los demás debían estar con ganas de meterle un zapato en la boca, que tio más repelente.
jajaja yo cuando salio el ultimo safety pense q se estaria cagando vivo xDDDD y a la llegada del coche a los box estaria esperando con el culo en pompa para q fernando le metiera la puntica del r28 por todo el orto..
qmenos Lobato!!! qmenos!!!
xDDDDDD
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Aquí teneis la última vuelta... juasjuasjuasjuajsuas.. dos horas así, qué tostón :meparto:
http://www.youtube.com/watch?v=axK0ArnY3Cc
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Pues a mí al retransmisión me ha gustado, no ha dicho ninguna barrabasada y le ha dado el ritmo correcto a cada fase de la carrera, además los comentarios de De La Rosa se agradecen ^^
Y qué pedazo de circuito, me ha encantao :rockon:
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yo fue lo primero en lo que pensé cuando se piñó el piquet, eso tiene que estar preparado por cojones.
Si no no se explica, queeeeeeeee casualidad. En cualquier caso, a eso lo llamo yo una gran estrategia de carrera. Quien sabe, igual se pone de moda y a partir de ahora, al segundo piloto empezarán a llamarlo el mártir del equipo.Sería otra forma de dar espectáculo en formula uno.
Lo de los pilotos Ferrari no tiene nombre, aunque en esta ocasión, lo de Massa no es culpa suya, si al chaval le ponen el semáforo en verde, pues sale,q ue va a hacer, esperar que le den un toque en el casco para salir en plan: venga tío, arranca. Aunque no tiene precio ver a ese tio por el pit con la manguera colgando del coche a lo mr bean. Como hubiese molado que se llevase a gente por delante.
En fin, enhorabuena a Alonso y a su Grupy Lobato.
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Lo de Massa con la manguera no es la primera vez que lo hace:
(http://img253.imageshack.us/img253/700/yesismassahz5.jpg)
:meparto2:
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Que buena la foto x_D
Aun así como dice bend3r, la culpa fue del equipo, o del sistema ese. Porque se ve claramente que el semáforo se puso en verde cuando salió. Y por una tontería como esa se le pone muy complicado el mundial a Massa, a falta de solo 3 carreras.
Hamilton estuvo tranquilo, sin forzar más de lo necesario. Se ve que este año no le apetece volver a tirar un mundial a la basura y regalárselo al rival xD
Y enhorabuena a Alonso que seguramente no contaba con ninguna victoria esta temporada. Esta vez le tocó tener la suerte de cara.
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Hay que recordar que Alonso estaba rodando en los mejores tiempos desde el viernes eh? Que la suerte que tuvo ayer (ademas de que la estrategia fue buena) fue la misma mala suerte del sabado. Es decir, que no veo como un triunfo de chiripa, sino como un gran fin de semana suyo y de Renault.
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Hombre Corleone, por muy bien que rodara, sin ese safety no hubiera ganado ni de coña. Ni siquiera aunque no hubiera tenido ese problema en la calificación. En una carrera "standard" hubiera hecho un buen puesto, pero no una victoria (ni un podium)
Pero así son las carreras. Unas veces la suerte te perjudica, otras te beneficia. Esta vez ha tenido la fortuna de cara, ha corrido muy bien, y se ha llevado una victoria merecida. Chapeau por él.
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Yo creo que podium si habria hecho, eh? Que si ves los tiempos de carrera, tiene mejor vuelta incluso que los McLaren e igualado con los Ferrari. Que gano un par de sesiones libres y yo creo que este fin de semana estaba para pegarse con todos los de arriba, aunque un Renault siempre va a necesitar de algo de suerte para ganar, pero yo flipe por como zurraba el "Arre28" en ese circuito.
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Está claro, sin el problema de la bomba de gasolina, ni lo de ese safety car, yo creo que podría haber sido 3º, no creo que más (que estaría muy bien por cierto).
De todos modos no lo decía en plan desprecio, la suerte es una parte importante en este deporte, y a Alonso este año ya le tocaba tenerla de cara. Y por supuesto hay que saber aprovechar los golpes de suerte, haciendo luego una carrera sin ningún error. Por ejemplo despues del 2º Safety Car, podría ser una situación complicada al perder la ventaja que tenia, pero se volvió a ir sin ningún problema.
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El tema es que en ese circuito no se pueden conseguir grandes velocidades, creo que la máxima velocidad que se consiguió fueron 289 km/h y Alonso marcó la segunda punta, por lo tanto no era tan exigente con la caballería, sino con la forma de conducción y la capacidad de aguante con los frenos. En esta oportunidad además se alió la suerte con él... Dale al mejor conductor un circuito acorde con su coche y un poquito de suerte y esto es lo que te pasa xD
Es como darle un balón a Van Nistelrooy en el minuto 92 sólo contra el portero yendo empate :mrgreen2:
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Me alegra leer comentarios mas o menos sensatos, incluso de los detractores de Alonso.
Yo estoy con lo que dice zeroe un poco, 3º habría quedado si no hubiera tenido cosas como lo de la bomba o safety, pero eso no quita para recordar las veces que ha estado 3º esta temporada y ha roto o una situación fortuita de carrera le haya perjudicado. Con lo que ya era hora de que le viniera alguna bien dada. Para mí ha sido una carrera perfecta, una lección de pilotaje y saber leer las circunstancias que pasaron. Es un insulto para la F1 que mediocres como Massa o Kovalainen tengan mejor coche que Alonso.
Y en cuanto a Ferrari esta la cosa de color hormiga, cagada del equipo con la manguera, trompito de Massa, nueva visita de Kimi al murito y etc... Los tiffossi italianos, por lo visto, están pidiendo ya cabezas a la escudería italiana y es que no se explican como en las ultimas cinco carreras Kimi con un Ferrari haga 6 puntos y Alonso con un tractor haga 25 puntos. Desde luego que ha quedado y va quedando claro, que al margen de la mala suerte con la que siempre han excusado a Kimi, fue campeón por lo que fue...
PD: Unos gifazos "shulos"
(http://i35.tinypic.com/2vxj7d2.gif)
Momento manguera! Go Ferrari! Go!
(http://i34.tinypic.com/2dgt1ye.gif)
AMO ABSOLUTO!
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Raikojonen parece que tiene el mal Hakkinen, aunque a Hakinnen le duró la motivación una temporadita más. Está claro que Kimi lo que quiere hacer es irse de farra con sus amigotes (a los que lleva de circuito en circuito) y olvidarse de la F1
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Hemos olvidado señalar la paliza fisica que ha supuesto este circuito, para muchos el mas duro del campeonato (recordar el jepeto de trulli en boxes despues de abandonar, paracia un muerto en vida!!)
al hilo de esto, unas declaraciones interesantes de Alonso en El Pais (http://www.elpais.com/articulo/deportes/Alonso/podio/veia/manchas/reconocia/nadie/elpepudep/20080928elpepudep_7/Tes)
"En el podio estaba muy fastidiado físicamente y no estaba para hacer muchos gestos porque estaba muy débil", ha confesado Alonso, que ha definido la carrera como "larguísima". "En Mónaco, una carrera también muy exigente, hacemos 260 kilómetros, pero aquí hemos hecho los 300 enteros. Son dos horas enteras con esta humedad, y además no ha funcionado el sistema del agua para beber, como suele suceder cuando la carrera es muy exigente", dijo.
Tal ha sido el esfuerzo que, tras la carrera, Alonso sólo veía "manchas de colores, pero no reconocía a las personas. Sabía quienes eran los de Renault o los de Williams, pero no reconocía a las personas", ha relatado. "Acababa de bajarme del coche, en el que vas concentrado al máximo, y en el podio además había unos focos que te apuntaban directamente a ti... No estabas para muchos movimientos. Disfruté lo justo", ha agregado.
Alonso comentó que el británico Lewis Hamilton, su ex compañero en el equipo McLaren-Mercedes, se dirigió a él para decirle "justo eso, que la carrera había sido más física que ninguna otra, incluso más dura que la de Sepang" (Malasia). "Le dije que sí y poco más".
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Unas fotillos de singapur
http://www.boston.com/bigpicture/2008/09/the_singapore_grand_prix.html
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Alonso probando el R29...
(http://cache.boston.com/universal/site_graphics/blogs/bigpicture/f1_09_29/f106_16517939.jpg)
:mrgreen2:
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q cara de gañan tiene.... CABEZABUQUE!!!! xDDDD
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Bernie al ataquerrrrrll
xDDDD
Ecclestone responde a Montezemolo (http://es.f1-live.com/f1/es/actualidad/noticias/detail/081006114435.shtml)
Bernie Ecclestone, el gran responsable y promotor de que las carreras nocturnas hayan llegado a la Fórmula Uno, ha respondido a las críticas realizadas por el Presidente de Ferrari, Luca di Montezemolo, que tachó el pasado Gran Premio de Singapur de "circo."
Montezemolo criticó el hecho de que los nuevos circuitos urbanos apenas ofrecen posibilidades de adelantamiento y también la nueva reglamentación del coche de seguridad asegurando que "todo esto es humillante para la F1."
Pero Ecclestone, Jefe Ejecutivo de la F1, respondía al italiano en declaraciones al diario británico Mail on Sunday sugiriendo que las críticas de Montezemolo a lo mejor lo que buscaban era desviar la atención tras la pobre actuación de su equipo en Singapur.
"Si el Presidente de Ferrari dice que el GP de Singapur se convirtió en un circo," comentaba Ecclestone, "entonces tendremos que agradecerle que él nos prestara a los payasos."
:meparto2: :meparto2:
PD: Por cierto, BMW ha confirmado que se queda con sus pilotos titulares para el año q viene.. parece ser q todo va a seguir igual..
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Ya leí esta mañana lo de BMW, más le vale a Alonso quedarse en Renault el año que viene, la opción de Honda me parece un error absoluto, es semejante a cuando los futbolistas se van a Quatar o Arabia a terminar su carrera, mucho dinero y poco más...
Además, con los últimos buenos resultados (el 1º y varios 4º), parece que el Renault ha subido un poquito. Mejor malo conocido... :?
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madre mia q carreron del cabezabuque!! loq hace el hambre... xDDD
lo mejor: cuando sale del coche y se rasca el paketillo antes de saludar a Kubi... :meparto2: :meparto2:
asi se gana coño!!
de ferrari, las sanciones y del mierda ya hablare mañana cuando me despierte xDDD
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Ey, necesito respuestas! Qué le ha pasado a hamilton? Y a massa? es verdad que nelsinho ha sido 4º??!! Atrida, despierta, coño! :mrgreen:
EDITO: vale, he visto el principio en youtube... hamilton se come la salida y luego frena tardísimo en la primera curva, casi se la pasa de largo y está a punto de montar una gordísima ahí. Luego, adelanta a felipe en pista y massa le pega un hachazo fino, que lo deja último y en boxes
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Me ha gustado mucho la carrera, ha estado muy interesante, la pena es que, en cuanto a puntos, no se ha visto mucha lucha entre los aspirantes al mundial (Massa ha pillado 1 punto y Hamilton 0), cada vez se le pone mas fácil la cosa a Hamilton porque 6 puntos de diferencia en 2 carreras es muy difícil (puede pasar algo parecido a lo de hoy pero ganando Massa).
En fin, la semana que viene veremos otro carrerón porque los 2 están nerviosos y cometen mas fallos.
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Increible el punto adicional q acaba de ganar massa en los despachos por la sancion a "loser" Bourdais, que pierde la sexta plaza y la zona de puntos... si alguien lo entiende que me lo explique. Con respecto a las sanciones a massa y al mierda, me parecen correctas.
como ha pilotado el nano.. ha habido un momento de la carrera en laq creo q ha clavado 1:19:20 durante 4 o 5 vueltas vueltas seguidas despues deq le dijeran por radio que debia aprovechar el segundo stint para abrir hueco a kubi (su vuela rapida personal es solo de una decima menos creo), claro q el coche no tiene nada q ver con loq era antes, se ve q ahora va suave suave... Y el ferrari era un pepino en esta pista, estan tirando el campeonato
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Fernando Alonso: "Si puedo ayudar, ayudaré a Massa, sin duda" (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1174538.html)
No puedes disfrutar de tu victoria sin meterte donde nada te importa? Pues no, parece que no.
Ah no, es que es muy amiwito de massa, ya... (hacemos memoria? xD)
Penoso
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Es normal, yo haría lo mismo, sobre todo porque si este año no gana Hamilton el mundial ya no puede quitarle el record del piloto mas jovén en ganar un mundial, así que no lo veo penoso, lo veo de lógica.
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Sí, vamos, es por el record xD
Por eso le molestó cuando rosberg le quitó el record de vuelta rápida o vettel el de la victoria. Lo que le jode es quién le puede quitar ese récord.
Por no decir que es inédito que un piloto diga que va a intentar ayudar a un tipo de otra escudería. Y en una guerra que no es la suya. No ayuda a nelsinho, que es su compañero, y va a ayudar a massa, con quién tuvo bonitos enganchones. Sólo por joder a hamilton... es muy lógico xD. Si massa ya tiene suficientes ayudas, y ni aún así.
Aunque también lo puede decir para quedar bien con ferrari. Si es así, va a tener que currárselo más, que algunos que mandan mucho allí aún recuerdan sus sobradas.
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No puedes disfrutar de tu victoria sin meterte donde nada te importa? Pues no, parece que no.
Ah no, es que es muy amiwito de massa, ya... (hacemos memoria? xD)
Penoso
bueno bueno.. y el macarra del mierda pasandose de frenada y atacando a alonso como un energumeno para desdoblarse en la ultima vuelta de carrera que?? miedito tenia yo deq la fuera a liar, menos mal que alonso no se metio en la guerra pero vamos le paso como si le fuera la vida en ello
esta claro q alonso se pica.. pero son los dos losq siguen el juego
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Encima que es sincero el chaval :mrgreen:
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Sí, vamos, es por el record xD
Por eso le molestó cuando rosberg le quitó el record de vuelta rápida o vettel el de la victoria. Lo que le jode es quién le puede quitar ese récord.
Alonso lo dijo claro cuando Vettel le quitó el record de piloto mas joven en ganar un GP, le interesa mas conservar el de piloto mas jovén en ganar un campeonato, pero vamos yo por joder a Hamilton haría lo mismo que él (¿tú no lo harías si te jodiera una temporada un niñato y encima novato?).
Aunque también lo puede decir para quedar bien con ferrari. Si es así, va a tener que currárselo más, que algunos que mandan mucho allí aún recuerdan sus sobradas.
De esos que recuerdan sus "sobradas" quedan muy pocos así que si ayuda a Massa eso le beneficiará para conseguir un asiento antes en Ferrari.
No ayuda a nelsinho, que es su compañero, y va a ayudar a massa, con quién tuvo bonitos enganchones.
¿A que va a ayudar a Piquet, si no tiene nada que hacer?
Sólo por joder a hamilton... es muy lógico xD.
En la vida cotidiana mas de uno intenta joder a los que les ha hecho alguna putada, pues con mas razón en un campeonato.
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Me gustaría que pasara al revés, que hamilton dijera que iba a intentar ayudar al rival de alonso por el título, estando él sin opciones. Estaría gracioso ver las reacciones. Conflicto diplomático inminente.
Ah, que hoy es el día de la hispanidad. Entonces nada :mrgreen:
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Alonso peca de lo que peca siempre... de decir lo que se le pasa por la cabeza xD. Al final no se diferencia mucho del "Alonso se sincera" de Youtube. A mí me parece bien.. igualmente si lo dijese Hamilton no le iba a medir por otro rasero.
He estado mirando los mejores tiempos de carrera y resulta que primero han sido los dos Ferrari y despues los dos Renault! Estoy alucinando con lo que ha mejorado ese coche de media temporada para acá. Hay que reconocerle al equipo y a Alonso la currada que se han pegado, porque pocas veces recuerdo un coche que a principios de temporada está pegándose por entrar en la Q3 y al final está codeandose con los primeros.
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Como H-tongo pierda otra vez el campeonato me voy a estar partiendo la caja durante mucho tiempo, hay que ver como repite y repite los mismos errores una y otra vez, presión te kill. :meparto2:
Y cuidaito con Kubica que como estos repitan en la siguiente carrera esas posiciones ya la tenemos liá.
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Yo veo lógico que Alonso diga que ayudaría a Massa, vamos es que es de cajón, se puede llevar todo lo mal que quiera con Massa pero el año pasado Alonso habría sido campeón de calle si no le hubieran dado lado prestando sólo antención a un niñato que no puede con la presión
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si ferrari hubiera sido un equipo medio-normal este año, hamilton ni seria lider del campeonato ni tendria muchas opciones al titulo ya a estas alturas, para mi esta muy claro quien ha perdido el mundial si al final el mierda lo gana
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Hamilton ha hecho varias carreras tremendas... sobre todo a mitad de temporada y lo cierto es que es el que mas espectaculo ha dado. Y Massa ha corrido esta temporada muy muy bien. Ademas, ha sido un campeonato mas abierto porque han ganado carreras hasta 7 pilotos de 4 escuderias distintas, que hace mucho que no ocurria. Eso hay que tenerlo en cuenta. Lo que pasa es que Hamilton esta demostrando que aun le queda partes de su cerebro que desarrollar para tener la cabeza a la altura de sus manos.
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Kimi
2007: 1 3 3 Ret 8 5 4 1 1 Ret 2 2 3 1 3 1 1
2008: 8 1 2 1 3 9 Ret 2 4 6 3 Ret 18 9 15 3
Massa
2007: 6 5 1 1 3 DSQ 3 2 5 2 13 1 Ret 2 6 3 2
2008:Ret Ret 1 2 1 3 5 1 13 3 17# 1 1 6 13 7
Hamilton
2007: 3 2 2 2 2 1 1 3 3 9 1 5 2 4 1 Ret 7
2008: 1 5 13 3 2 1 Ret 10 1 1 5 2 3 7 3 12
viendo los resultas del año pasado.. para mi q se ven dos q (mas o menos) hacen lo mismo y uno q la esta cagando.. xDDD (aunq hamilton era mas regular el año pasado tb, los numeros lo dicen)
aunque los tres tienen menos puntos que a estas alturas hace un año, me da la sensacion de que que quien pierde el campeonato este año es ferrari. sobre todo tb por la sensacion que da el equipo de cutrerio en la organizacion, ademas de la flagrante perdida de rendimiento de sus supuesto piloto estrella porque con los resultados del año pasado kimi tendria 100 puntos, aunq si es verdad q ahora Hamilton es lider ahora con 84, mientras el año pasado llevaba 108
Me fijo en hamilton y kimi porque a massa ni siquiera le considero un tio de categoria para ganar un campeonato del mundo, es un mediocre y espero de verdad q no lo gane, es una broma ese tio
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Coincido con atrida en que este año era un mundial para ferrari. También coincido en lo que dice de massa. Yo creo que el problema es que kimi no se ha sabido adaptar a los neumáticos y ha clasificado siempre fatal. Y claro, no es un tío que se caracterice por su capacidad de lucha, de sobreponerse, etc
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solo un detalle por lo de las declaraciones de alonso q estabais comentando
esta noche en el informativo de sky news ha salido un pavo ya diciendo q alonso habia dicho que haria (literal) "whatever he can" para ayudar a massa a ganar el titulo..
anda q no les gusta a estos la marcha tampoco
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Dos cosas, para seguir discutiendo y tal xD
Los que justificais y aplaudís que alonso intente ayudar a felipe por el rencor a mclaren etc.. supongo que también justificaréis y aplaudiréis si ferrari jamás le ofrece un asieto a alonso por rencor, por haberlos llamado tramposos tantas veces, etc, no?
Otra: lobato ficha por la sexta para el año que viene. Normal. Pero la buena noticia es que el otro individuo no va a retransmitir carreras, ni tampoco el pavo ese de boxes (que será sustituido por cristina villlanueva). De pedro de la rosa parece que no se sabe nada.
Noticia aquí (http://www.cotizalia.com/cache/2008/10/14/noticias_76_lobato_telecinco_sexta_retransmitir_formula.html)
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Lo de Lobato se le va a indigestar a un colega mio XDD, pero ayer estabamos pensando como sería la F1 con Andres Montes y Salinas y más vale malo conocido.....
La perdida del fat bastard en las retransmisiones da un poco de penilla, por un lado era insoportable, pero por otro nos ha dejado momentos míticos con Lobato como el
SANGANCHAO!! SANGANCHAO!!! (http://www.youtube.com/watch?v=xcgeypApYLg&feature=related)
Esperemos que De la Rosa continue, porque el conseguía que en algunos momentos no quitaras la voz a la tele XD
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Pues a mi lo de fat bastard (a.k.a. la morsa) me parece la mejor noticia posible para el alonsismo (esto lo digo sin ironía). Es como si el madridismo pudiera cargarse a roncero o relaño, el barcelonismo a pérez de rozas o carazo, el valencianismo a carlos bosch... El mundo del deporte sería un poco más soportable.
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Ese era el miedo que tenía yo, que lo retransmitiera el Andrés Montes, siendo así prefiero al Lobato.
La piba no está malota, quizás pueda aumentar la audiencia.
Al gordo cabrón no lo echaré de menos, es lo mejor que podía pasar
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(http://i33.tinypic.com/2sbwqkm.jpg)
Sin duda ganaremos en la retransmisión de la F1, además esta mujer me recuerda a un amor platonico de hace años.
FERNANDO ALONSO SE SINCERA TRAS EL GP DE JAPÓN 2008 (http://es.youtube.com/watch?v=AeTrjzJuHH4) --> Grande! como siempre!
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Yo hace tiempo escuché que iba a estar Villadelprat, supongo que haciendo el papel que hace De La Rosa. Si es verdad no creo que sea un cambio para mal, es un tío que sabe de lo que habla.
Lo de Lobato era de esperar.
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Villadelprat seria un pedazo de fichaje como la copa de un pino. Aunque estaria cachondo como le rebate todas las barbaridades a Lobato. Aunque... mas bien el cancer era el focamonje. El calvo era mas comentarista que otra cosa y a mi me lo hacia pasar bien por muchas chancladas que dijese.
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Lewis Hamilton estuvo ayer declarando para la apelación de McLaren por el incidente de Spa. El inglés está muy nervioso con todo este tema y muestra de ello es un intercambio verbal que tuvo con un miembro de Ferrari en el que aseguró que era el mejor piloto. Ahora Hamilton dice que no piensa en el campeonato si no en ir carrera a carrera.
Hamilton: "Soy el mejor en mi trabajo" (http://www.f1aldia.com/2505/hamilton-soy-el-mejor-en-mi-trabajo.html)
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Un temporada después...
Hamilton: "Nunca diré que soy mejor que nadie" (http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20081014/noticia_53559581801.html)
Grande Hamiltonto! :meparto2:
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Alonso: "Soy el campeón del mundo"
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Una temporada después...
Alonso: "La sexta posición es lo máximo a lo que podíamos aspirar"
¡Grande Fernandito!
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Alonso: "Soy el campeón del mundo"
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Una temporada después...
Alonso: "La sexta posición es lo máximo a lo que podíamos aspirar"
¡Grande Fernandito!
Al menos ha sido bicampeón del mundo y ahora con una cafetera con ruedas está consiguiendo llegar a los primeros puestos.
El conguito aun no es nada.
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Claro, el actual renault es una cafetera y ganaría también con un Panda, porque es un ser divino (como Florentino Pérez xDDD)
Y luego os sorprendeis de que haya antialonsistas xD
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No digo que ganaría con un Panda, pero si digo que el Renault es el coche que ha mejorado mas en toda la temporada (que no quiere decir que los otros no hayan mejorado, pero menos); y eso ha sido en gran parte gracias a Alonso.
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Yo no sé si mi antialonsismo me ciega, y por eso tengo paranoias. Pero por qué cuando va el coche bien es gracias a que Alonso es dios, y cuando va mal solo hablamos de "este coche es poco nivel para Alonso, a ver a donde va el año que viene".
Coño, si era tan fácil, haberlo hecho bien desde el principio y ahora sería campeón!! Como no se le habrá ocurrido hasta ahora?? xDDD
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Pues puede ser, al menos cuando clasificaba 4º o 7º tal y su compañero bastante peor, es un sintoma de que exprime el coche al máximo y eso no le ha restado el hecho de que al principio de temporada el coche era una cafetera que la ha evolucionado casi al nivel de BMW y hasta en McLaren han reconocido que con Alonso ganaron 6 decimas y mejoraron en fiabilidad.
Solo hay que ver que Renault era 2 segundos más lentos la temporada pasada que las escuderías punteras y ahora esta mucho más cerca de estas.
Si ahora resulta que el McLaren y el Renault (en las 2 etapas de Alonso) hayan mejorado estando Alonso es fruto de la casualidad y no del merito de un piloto que sabe tomarle el pulso al coche. Si de acabar 8º a ganar y estar cerca del podio no es evolucionar un coche, pues no sé macho...
Por cierto Trippy
Kimi Raikkonen --> Campeón del Mundo de chiripa
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Temporada después
Kimi Raikkonen --> Campeón del Muro :meparto2:
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Bah, es la discusión de siempre. Ya se que Alonso es un buen piloto, y que ayuda a mejorar el coche.
Si exagero, es para ridiculizar la exageraciones que tratan de "ser superior" a Alonso xD
Pero en serio, el coche fue una mierda durante 14 carreras, por qué nadie hablaba de la capacidad de Alonso para mejorar el coche??? xD
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Pero en serio, el coche fue una mierda durante 14 carreras, por qué nadie hablaba de la capacidad de Alonso para mejorar el coche??? xD
Porque un coche de Formula-1 no se evoluciona en dos carreras.
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Alonso sí puede, no lo ofendas.
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Alonso sí puede, no lo ofendas.
En el fondo eres un alonsista :meparto:
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Alonso no evoluciona el coche, lo evolucionan los ingenieros :P. Lo que pasa es que Alonso por lo que dicen los ingenieros y mecánicos que han trabajado con el tiene un "don", sabe siempre que es lo que necesita el coche para mejorar y sabe comunicarlo; con el paso de las carreras el coche se va a adaptando a su forma de conducción y luego no hay que olvidar que Renault está volviendo a poner dinero de verdad para la F1, que al final es lo que cuenta
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Alonso no evoluciona el coche, lo evolucionan los ingenieros :P. Lo que pasa es que Alonso por lo que dicen los ingenieros y mecánicos que han trabajado con el tiene un "don", sabe siempre que es lo que necesita el coche para mejorar y sabe comunicarlo; ...
Lo de gran comunicador lo he escuchado decir varias veces.
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mira esto es facil, hay dos tipos de pilotos, los Raicoñen: que lo unico que quieren es que les den un coche bueno, se meten dentro y a correr (luego si encima ganas.. de fiesta!!), y los que eran como schummi o alonso ahora que conocen a todos los ingenieros, hacen vistas a la fabrica para hablar con la gente de alli, y se interesan a todo un poco en general.
.... a vosotros os toca decidir en vuestra opinion que tipo de piloto conviene mas a un equipo de formula 1..
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Schummi? Por favor, antes de que llegase Alonso los coches no evolucionaban. De hecho, creo que la F1 ni siquiera existía.
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Schummi? Por favor, antes de que llegase Alonso los coches no evolucionaban. De hecho, creo que la F1 ni siquiera existía.
¿Quién ha dicho que antes de Alonso los coches no evolucionaban o no existía la F1? Yo ya fui a un GP cuando Alonso tenía 5 o 6 años y aun no estaba en la F1 a Jerez.
Estos comentarios son los que me animan a dejar de debatir sobre la F1.
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Venga...restrinjamos el hilo sólo a los que han visto F1 antes del 99.
Por cierto, por detrás vienen algunos pilotos jóvenes que prometen muchísimo muchísimo. Sobre todo hay un tipo llamado Jaime Arguersari (o algo así xD) que está batiendo records de precocidad a mansalva, que acaba de ganar la F3 británica y que a mí me da que el año que viene apunta a GP2. Habrá que estar atentos.
Y este fin de semana... China con San Ganchao en nuestra memoria xD
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Venga...restrinjamos el hilo sólo a los que han visto F1 antes del 99.
Tampoco he dicho eso.
Y este fin de semana... China con San Ganchao en nuestra memoria xD
Yo me levantaré (o me recogeré) para verlo igual que el año pasado, para recordar el momento.
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Venga...restrinjamos el hilo sólo a los que han visto F1 antes del 99.
Tampoco he dicho eso.
No lo decia por ti, dani... lo decia por zeroe (TOCAYOOOO QUE TE ESTOY DISPARANDOOOO!!!) y por el tufillo que hay entre muchos eruditos (eso ya si que no va por nadie de aqui xD) que parece que les cabrea que haya aumentado la aficion por la F1 en el pais y que haya dejado de ser exclusividad de un grupo concreto y cerrado de aficionados.
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... parece que les cabrea que haya aumentado la aficion por la F1 en el pais y que haya dejado de ser exclusividad de un grupo concreto y cerrado de aficionados.
Ahí te doy la razón, eso es seguro.
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Venga...restrinjamos el hilo sólo a los que han visto F1 antes del 99.
Tampoco he dicho eso.
No lo decia por ti, dani... lo decia por zeroe (TOCAYOOOO QUE TE ESTOY DISPARANDOOOO!!!) y por el tufillo que hay entre muchos eruditos (eso ya si que no va por nadie de aqui xD) que parece que les cabrea que haya aumentado la aficion por la F1 en el pais y que haya dejado de ser exclusividad de un grupo concreto y cerrado de aficionados.
Míralo desde otro punto de vista: lo malo no es que haya aumentado la afición, que apenas ha aumentado de verdad. Lo que se ha disparado es el culto exagerado y acrítico a una persona.
Y a mi es lo que no me mola. Si me gustaran esos rollos, me haría de alguna religión, que ya había bastantes antes del 99 xD
PS: pensaba que el gp de china era la semana que viene xD
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Hay de todo. Y a mi los alonsistas bocachanclas me parecen odiosos y con no escucharles me quedo tranquilo. Como decía mi abuela "a palabras tontas, orejas sordas". Yo debo reconocer que sigo la F1 desde la llegada de Alonso, pero creo ser (o al menos lo procuro) bastante objetivo y por eso me jode que a veces el hecho de haber llegado como aficionado a este deporte a la vez que Fernando hasta llegue a molestar. En el fútbol hay más fanatismo (del sano) y a todos nos parece hasta romántico xD. En este país ha aumentado (en mayor o menor grado) la afición por este deporte de la mano de un gran deportista... y eso me parece muy sano y saludable. A partir de ahí, que cada uno se haga de la religión que le de la gana. Me gustaría que fuera tan simple como eso.
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Está claro que como cualquier deporte, cuanto más masificado está, más posibilidad que que haya garrulos deambulando. El fútbol es el ejemplo más claro, donde en el debate futbolero se habla de todo menos del propio deporte xD
En cualquier caso, a mi no me duelen prendas en reconocer la calidad de alonso como piloto, lo cual llevo años haciendo. Pero me fastidia cómo se desprecia sistemáticamente a los demás rivales sólo por ser rivales, cosa que no sucede en otros deportes. O cosas peores, pero bueno...
PS: lo de "me fastidia" es una forma de hablar. En realidad, me da bastante igual :mrgreen:
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A mí esas actitudes tampoco me gustan. Yo creo que la diferencia es que a mí Alonso me cae bien a pesar de todas sus barrabasadas (que luego no son para tanto, sólo que fruto del fanatismo se acaban sobredimensionando). Como se me parece tanto al "Alonso se sincera" pues me acabo descojonando xD.
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roooooooooooollooooooooooooooooooooooooooooo....
creo que fisichella se cargo la unica oportunidad que hubo en todo el gran premio de ver algo medianamente interesante cuando kimi estaba recortandole al mierda una distancia interesante y le corto todo el ritmo en uno de sus habituales "doblajes".. aunq asi seguramente el otro hubiera apretado y no le hubiera permitido llegar..
bueno brasil brasil... por favor pase loq pase solo pido pasarmelo tan bien como el año pasado (que no es poco)
:meparto2: :meparto2: :meparto2:
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Kimi hoy no hubiera cogido a Lewis ni de coña. Pero ni de coña. Y de pasarlo, ya ni hablamios xD
Es más, luego misteriosamente perdió ritmo y massa le sacó las pegatinas xD
Carrera aburrida, todo el mundo esperaba una pirula en la salida... y nada, muy limpia. Luego, no hubo color
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A Hamilton este año no se le escapa el mundial. Ya no va a aparecer San Ganchao, así que en el Mundial del "menos malo" va a ganar un gran piloto que aún le falta cabeza para estar a la altura de su talento. De todos modos, hoy hizo una carrera impecable y McLaren le ha metido un meo a Ferrari en la segunda mitad de temporada. Y a Alonso le das 5 vueltas más y se come a Raikkonen. Menudo cambio del R28. Es tremendo... su vuelta rápida de carrera está casi al nivel que la de Massa.
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Y a Alonso le das 5 vueltas más y se come a Raikkonen
Bueno, kimi debio perder entre 10-15 segundos en toda la maniobra de dejarle pasar a massa.. luego ademas estoy casi seguro de que tenia mapa de motor de bajas revoluciones para reservar todas las vueltas a maxima potencia posibles para brasil.. fijate kovalainen, le hicieron parar en cuanto vieron q despues del reventon no podria cazar ningun punto..
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Y a Alonso le das 5 vueltas más y se come a Raikkonen
Bueno, kimi debio perder entre 10-15 segundos en toda la maniobra de dejarle pasar a massa.. luego ademas estoy casi seguro de que tenia mapa de motor de bajas revoluciones para reservar todas las vueltas a maxima potencia posibles para brasil.. fijate kovalainen, le hicieron parar en cuanto vieron q despues del reventon no podria cazar ningun punto..
Yo tenía entendido que Kimmi en las últimas vueltas andaba con problemas ¿no?
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pues no se.. yo mas que nada pienso q era eso, que pasaban de forzar el coche para reservar vueltas del motor.. aunq nunca se sabe
De todas formas, la distancia entre mclaren y ferrari se ha agrandado mucho, tanto como la ineptitud de kovalainen.. esto con el jaimito (jean todt) no hubiera pasado. El nuevo jefe de ferrari es un inepto, o no?
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Menos esperanzas había el año pasado y mirá la que lió el Jaimito, tened fe que en Brasíl pueden liar alguna los de Ferrari. Cosas más raras se han visto. Como llegaron el año pasado al último GP en cuanto a los puntos?, alguién se acuerda???
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Pueees...el año pasado la cosa era primero Hamilton, Alonso a 2 puntos y Kimmi a 5. A Hamilton le vale quedar 5º para ser campeón. Interlagos es territorio Ferrari pero dudo mucho que esta vez le dejen hacer cosas raras a Lewis y digo yo..que algo habrá aprendido la criatura xD.
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Pues kimi tenia 100 puntos, hamilton 107 y el cabezabuque 103 si no me equivoco...
yo estoy contigo tb, VIVA BRASIL!!
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La cosa está clarísima. Hamilton va a clasificar con muy poca gasolina para hacer la pole, se va a intentar escapar prontito para evitar movidas... y luego, si en la 1ª parada en boxes le adelantan los ferrari, casi mejor xD
Luego puede pasar cualquier cosa, pero va a intentar eso casi seguro. Carrera para massa, mundial para Lewis, y todos a celebrarlo tomando copas con Kimi. Ale, todos contentos xD
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A Hamilton le vale quedar 5º para ser campeón.
He visto por ahí que le valía con 6º, pero no estoy seguro.
Yo creo que intentará quedar 3º, por detrás de los Ferrari, porque como se quede mas atrás puede tener problemas con el pelotón.
Creo que en el GP de Brasil le van a poner el volante del año pasado :meparto2:
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A Hamilton no le valdría ser 6º porque, en ese caso y si gana Massa, quedarían empatados a 97 puntos y el balance de victorias sería de 6 a 5 para Massa.
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bueno, acerca de lo que decia sobre los temores sobre los motores.. comienza la caguitis..
McLaren teme que Lewis tenga un problema mecánico en Brasil (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/octubre-2008/mclaren-teme-que-el-coche-de-lewis-tenga-un-problema-mecanico-en-brasil)
En McLaren se teme que una rotura o cualquier fallo mecánico despoje a Hamilton de su victoria en el campeonato, lo que le dejaría el camino libre a Massa para remontar esa diferencia de puntos si queda primero o segundo en Brasil.
El motor es una de las principales preocupaciones del equipo, ya que el compañero de equipo de Hamilton, Heikki Kovalainen, rompió su motor hace dos carreras en el Gran Premio de Japón disputado en Fuji.
Segun esta tabla (http://www.f1wolf.com/2008/03/2008-formula-1-engine-statistics.html) Heiki y el mierda son los unicos pilotos de los que estan arriba en el campeonato que no estrenan motor en Brasil, de ahi mis sospechas de que el supuesto "problema hidraulico" de kovalainen no sea mas que un ataque de caguitis viendo loq se les viene encima, por el contrario, si dijeron a kimi que bajara el ritmo al final de la carrera de china seria porque el motor estaba terminando ciclo y no se la querian jugar.
Sea lo que sea, al mierda le quedaria todavia un motor "comodin" que segun el articulo 28 4 f del reglamento permite un cambio de motor de primer ciclo sin penalizacion, pero este articulo no es aplicable en el ultimo gp del campeonato.. No pareceria por lo tanto muy sensato ver a los dos McLaren luchando por el podio de poder a poder con los Ferrari en Brasil (porque ellos van a exprimir su motor nuevo a saco).. aunque ya sabemos que en esa tierra todo puede pasar :meparto2: :meparto2: Confio en que si Kubica y Alonso son competitivos y plantan cara a los McLaren nos podemos echar un par de horas entretenidas la semana q viene..
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Confio en que si Kubica y Alonso son competitivos y plantan cara a los McLaren nos podemos echar un par de horas entretenidas la semana q viene..
Esperemos, eso es lo esencial, pasarlo bien.
Especulando un poco (y soñando), ¿quienes podrían quedar por delante de Hamilton si exprimen al máximo y él no lo hace o tiene problemas?
Raikojonen, Massa, Fernando, Kúbica, ¿puede haber otro y que le quite el 5 puesto necesario a Hamilton para ganar el campeonato?
También os dejo un RUMOR/ESPECULACIÓN periodística:
Posible trueque entre Räikkönen y Alonso en 2009 (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/octubre-2008/posible-trueque-entre-raikkonen-y-alonso-en-2009)
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Bah, si criticamos siempre al marca, no podemos agarrarnos a cualquier "noticia" como a un clavo ardiendo. Que es el marca, coño.
Como cuando publicaban como si fuera una gran exclusiva que estaban investigando el coche de hamilton tras una victoria clara. Y era el chequeo rutinario xD
Claro que puede romper.... pero a nadie se le ha ocurrido pensar que puede romper felipe? O alguno de esos que felipe tiene que colocar en medio? xD
Ya les veo plagiando la idea de cuatro en la eurocopa del muñeco voodoo xDD
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Claro que puede romper.... pero a nadie se le ha ocurrido pensar que puede romper felipe? O alguno de esos que felipe tiene que colocar en medio? xD
Siempre es menos probable cuando se estrena motor (siempre y cuando hayan arreglado lo de la biela esa que hizo que rompiera Massa y Raikonen) y siempre es mas probable que rompa un motor de 2º ciclo, además, hay que tener en cuenta que Kovalainen ha tenido problemas en este último gran premio.
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Hamilton no ha roto en todo el año, ¿no? Porque en los últimos dos años yo creo que sólo ha roto un McLaren y fue Kovalainen hace ná.
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Claro que puede romper.... pero a nadie se le ha ocurrido pensar que puede romper felipe? O alguno de esos que felipe tiene que colocar en medio? xD
Siempre es menos probable cuando se estrena motor (siempre y cuando hayan arreglado lo de la biela esa que hizo que rompiera Massa y Raikonen) y siempre es mas probable que rompa un motor de 2º ciclo, además, hay que tener en cuenta que Kovalainen ha tenido problemas en este último gran premio.
Sí que es más probable que rompa el motor de 2º ciclo. Pero no es el primer motor de 2 ciclo con el que corre. Y hasta ahora creo que no ha roto (que alguien me corrija si me equivoco, hablo de memoria).
Por tanto, no dejan de ser castillos en el aire, ejercicios de voluntarismo, etc. Luego, insisto, puede pasar cualquier cosa (incluso a otros pilotos)
Y es el marca, coño. Si aún lo publicara la farola... xD
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Kovalainen rompio en Fuji un motor mercedes de primer ciclo, y en Singapur utilizaron el comodin de cambio antes del gp porque vieron que se iba a romper, si no me equivoco..
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En definitiva...sólo un McLaren roto en dos años. Igual que cuando estaba Kimmi :meparto2:
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Siguen las "polémicas": Kovalainen podría ser víctima de injusticias en McLaren (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/octubre-2008/kovalainen-podria-ser-victima-de-injusticias-en-mclaren)
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Los 2 primeros verbos de la "noticia" son podría y estaría. Empezamos bien xD
Luego, que le ha dicho a sus amigos no sé qué... claro xDD
Viva periodismo en condicional. Y el periodismo estilo el programa de ana rosa.
En fin... próximamente sacarán a alguien que le lee los labios a heiki o bizarradas similares XDD
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Justo eso comentaba hace unos días con un colega. Que todas las noticias de Alonso están escritas integramente en condicional y aderezadas con partículas del tipo "según.." o similares. No lo soporto.
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Nominados a estrellarse contra hamilton en Brasil (http://keagustitomekedao.blogspot.com/2008/10/nominados-estrellarse-contra-hamilton.html)
:meparto:
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Nominados a estrellarse contra hamilton en Brasil (http://keagustitomekedao.blogspot.com/2008/10/nominados-estrellarse-contra-hamilton.html)
:meparto:
x___DDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD
Si se lleva Alonso el premio, se habrá ganado el fichaje por Ferrari por méritos propios :meparto2:
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Bueno, se acerca la hora de la verdad, pequeño resumen para ir abriendo boca:
El campeonato alcanza por fin su clímax en Sao Paulo, Brasil, el próximo fin de semana. El circuito de Interlagos será el escenario de la lucha final por el título entre el líder del campeonato, el piloto de McLaren Mercedes Lewis Hamilton, que tiene 94 puntos y el piloto de Ferrari Felipe Massa, con 87.
Con los dos pilotos decididos a ganar su primer título, es fácil pasar por alto el hecho de que el campeonato de constructores también está por decidir. McLaren Mercedes está 11 puntos por detrás de Ferrari y 12 por delante de BMW Sauber. McLaren ha ganado el Gran Premio de Brasil en 11 ocasiones, incluyendo siete victorias en el circuito de Interlagos.
Hamilton será campeón del mundo si:
Gana
Acaba segundo
Acaba tercero
Acaba cuarto
Acaba quinto
Acaba sexto y Massa está segundo o más atrás
Acaba séptimo y Massa está segundo o más atrás
Acaba octavo y Massa está tercero o más atrás
No puntúa y Massa está tercero o más atrás.
Massa será campeón del mundo si:
Gana y Hamilton acaba sexto o más atrás
Acaba segundo y Hamilton es sexto o menos.
Si el dúo queda empatado, entonces Massa ganará el título por número de victorias (seis por cinco de Hamilton) o segundos puestos (tres por dos de Hamilton).
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Yo tenía la idea de que iba a ser un gran premio de trámite y decidido desde la vuelta 2, pero tengo la sensación de que va a estar movidito con la rotura de algún McLaren o alguna cosa similar.
De todos modos, quede como quede.. ha sido el mundial con el nivel más bajo de los últimos años.
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Estoy de acuerdo, por cierto, SEAT acaba de ganar el titulo de constructores del campeonato del mundo de turismos por primera vez para españa.. para cuando un equipo de F1!!
Yo creo que adrian campos, ahora que ha vendido su equipo de gp2 al tonto del agag, esta moviendose para dar el salto a la categoria reina (al menos eso dicen los rumores) espero que sea verdad!!!
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De todos modos, quede como quede.. ha sido el mundial con el nivel más bajo de los últimos años.
Ya, pero ha sido superdivertido, esperemos que Cabeza-Kayak pueda estar el año que viene luchando de nuevo por el título.
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De todos modos, quede como quede.. ha sido el mundial con el nivel más bajo de los últimos años.
Ya, pero ha sido superdivertido, esperemos que Cabeza-Kayak pueda estar el año que viene luchando de nuevo por el título.
Si...si divertido ha sido un rato. Lo de la manguera de Massa no tiene precio :mrgreen2:
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Puede estar bonita la última carrera (esperemos que más que la anterior, madrugar para eso...xD). Por lo menos Brasil es por la tarde.
Es que puede haber mucha chicha en cuanto a las estrategias. Yo creo que Hamilton irá a por la pole, yo por lo menos iría a saco a por ella, con un mechero de gasolina si hace falta. La primera curva de Interlagos es un embudo. Aunque luego entre el primero a repostar y pierda alguna posición, esa no es su guerra.
Y si Ferrari también cree que esto será así, es obvio que deberían intentar lo mismo. Hacer eso mismo con Raikkonen, y a Massa reservarle una estrategia más apropiada para ganar la carrera.
Hacemos apuestas?
Mundial para Hamilton, carrera para Kovalainen xD
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Mundial para Massa, carrera para Räikkönen y Hamilton se estrella con Alonso a tres vueltas del final.
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Pueeeeeeeeeeeees...Mundial para Hamilton, carrera para Massa.
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Gana el mundial Hamilton, la carrera es para Massa (eso sí, porque Kimi lo deja pasar en la 2ª parada en boxes).
Lo que espero es que no ocurra ningún "accidente" tipo schumacher. Ni cosas peores...
Eran otros tiempos... (http://es.youtube.com/watch?v=KLYC1lnVAic)
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Dicen que el hombre es el único animal que tropieza 2 veces en la misma piedra, pero veo al morenito muy seguro este año.
Buena noticia, aunque llega tarde.
Telecinco despide a Gonzalo Serrano (http://www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=18282)
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Dicen que el hombre es el único animal que tropieza 2 veces en la misma piedra, pero veo al morenito muy seguro este año.
Buena noticia, aunque llega tarde.
Telecinco despide a Gonzalo Serrano (http://www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=18282)
[...]..esta salida hay que vincularla al plan de ajuste diseñado por la cúpula de la televisión, que contempla el adelgazamiento de la plantilla y la externalización de servicios para reducir los costes fijos.[...]
:meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto: :meparto:
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Venga yo me la juego:
Mundial y carrera para Massa, Hamilton la lia y se sale varias veces y finalmente se hostia con Raikojonen. XD
Buen adelgazamiento el de Telecinco, ese vale por 3 despidos!!!!!. :mrgreen2:
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Buena noticia, aunque llega tarde.
Telecinco despide a Gonzalo Serrano (http://www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=18282)
Dicen que está haciendo una huelga de hambre en frente de la Sexta. "No sin mi Lobato" XDD.
ES que claro, donde leches lo iban a poner? En el Está Pasando?
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Buena noticia, aunque llega tarde.
Telecinco despide a Gonzalo Serrano (http://www.elconfidencialdigital.com/Articulo.aspx?IdObjeto=18282)
Dicen que está haciendo una huelga de hambre en frente de la Sexta. "No sin mi Lobato" XDD.
ES que claro, donde leches lo iban a poner? En el Está Pasando?
Mmmm... un tipo que habla de los demás con desprecio y chulería, que juzga lo que no le importa, que tiene mucha menos idea de lo que se cree y que cuando la caga nunca reconoce sus errores.... coño, pues igual encaja xD
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Parece que se confirma:
Antonio Lobato ficha por La Sexta tras rechazar la contraoferta de Telecinco (http://www.elmundo.es/elmundo/2008/10/29/comunicacion/1225279890.html?a=9c02293a1f4ea92267e871b3a47e4574&t=1225283691)
Espero que no se traiga con él al gordo cabrón.
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Hostia! Había leído en plan conspiranoico que era el gordo cabrón el que fichaba por La Sexta.
Todo es posible, pero espero que el calvo no sea muy amigo del gordo (con las camaras delante parecen llevarse bien) y no le haga ese favor.
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Hoy a las 5 comienza la verdadera cañita chicos!!! yo estoy seguro q algun recto hace en la calificacion el mierda...
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Pole para massa, delante de trulli, kimi, hamilton, kovalainen y alonso.
Viendo cómo han sido los tiempos en las 3 sesiones, sorprende la ventaja tan amplia de felipe (unas 3 décimas al 2º). Mi apuesta es que tanto él como kimi van muy descargados para evitar la pole de lewis.
De momento, le está saliendo bien a ferrari, y mas aún con trulli ahí metido. Mañana el resto.
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Han comentado que Alonso iba más largo de gasolina que el resto, pero vete a saber por las fuentes de donde viene esa info.
Mañana tengo buenas sensaciones pero no quiero decir nada, la salida creo que va a estar muy interesante.
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La que se va a liar en la salida puede ser gorda!! esas primeras vueltas van a ser determinantes y quizas en mitad de carrera se puede parar todo un poco.. pero nos lo podemos pasar como putos enanos..
y si Si alonso y los bmw van largos para el final de carrera el ultimo stint puede estar curiosete tb
(la cara del papi hamilton al final lo paga todo :meparto2: :meparto2: laq se te viene encima!! mañana con pañales cabron!!)
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Pues yo creo que la salida va a ser bastante limpita. Hamilton dudo que se meta en jaleos porque lleva por detrás a Kovalainen para "cubrir". Habrá que ver si hay sorpresas, o si no va tener poca chicha la carrera. Sorprendente el mal puesto de Kubica.
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Por cierto, me ha hecho gracia las declaraciones de Nelson Piquet (el bueno y padre, no el hijo paquete):
Nelson Piquet: "Hamilton no pasará de la primera curva" (http://www.hoysport.com/noticias/formula1/nelson_piquet_padre_dice_lewis_200811011645.html)
Aunque no me extraña eso que dice de que el morenito no tiene muchos amigos en la pista.
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Piquet padre es un CRACK, ese es el espiritu!!
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Las declaraciones de este padre sí que molan...
... porque su hijo no le ha mojado la oreja a fernando, claro.
En otras circunstancias, enemigo público número uno.
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Siento el doble post, pero a poco más de una hora de la salida, tiene pinta de que va a llover. Más nervios, más espectáculo...
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QUE LLUEVA QUE LLUEVA!!!
VAMOS SEÑORES!! QUE SE VA A PONER ESTO CALENTITO!!
Por cierto.. me pica la curiosidad por saber si telahinco han hehco algo especial para despedirse de la F1 o se van a ir por la puerta de atras (como no seria de extrañar).. la ITV inglesa se despide del camponato tb depues de 10 mas de 10 años de retransmision y han hecho este video homenaje (esta cachondo)
ITV : Carry On 1997-2008 (http://es.youtube.com/watch?v=6HO7j2EC_dI)
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Pues los de tele5 llevan dos horas de previo haciendo repaso de estos 5 años poniendo hasta las tomas falsas... que no son pocas :meparto2:
Y sí.. empieza a llover.. ¡CARRERÓN!
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Está chulo el video de la itv :ok: Qué mítico volver a ver a villeneuve en su debut, o a hakinen llorando en monza cuando casi tira el mundial...
Telecirco supongo que estará poniendo algo. Algún reportaje lleno de auto-felaciones y amiguismo, supongo. Pero vamos, yo hasta las 17:55 no pienso poner la tv xD
Y nada, que gane e mejor y que no haya juego sucio ^^
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Si llueve, que diga adios al titulo Massita :rolleyes:
Sería lo mejor que le podría pasar al morenito, correría con total tranquilidad y tras el festival de salidas y aquaplanings de Felipito, podría hasta tomarse una whiskazo para celebrarlo en el coche.
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Pues no te creas. Que a lo mejor con lluvia Hamilton se viene arriba, se crece, le da por dar un golpe en territorio Massa, toma más riesgos de los necesarios....... y no sería ni la primera ni la segunda vez.
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madre mia laq acaba de caer antes de la vuelta de formacion xDDDDDDDDDDDDDDDDD
esto promete!!!
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Nelson Piquet: "Hamilton no pasará de la primera curva" (http://www.hoysport.com/noticias/formula1/nelson_piquet_padre_dice_lewis_200811011645.html)
Mira tú, al final el que no pasó de la primera curva fué el fracasado de su hijo! xD
Menuda salida de Vettel (crack!), y SC en la primera vuelta!!!
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NO TENGO PALABRAS PARA LOQ ACABO DE VER...
QUE FINAL POR DIOS!!!
Glock ha perdido 18 segundos en la ultima vuelta!!
bueno, sea loq sea.. felicidades al campeon y me reitero en decir que prefiero que lo gane el al mongolo brasileño, grandisimo final q se recordara como uno de los mas emocionantes de la historia
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Aún me estoy reponiendo...
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IMPRESIONANTE! ! ! !
Este final de temporada será histórico. Yo me di cuenta de que estaban adelantando a Glock (Hamilton Y Vettel). Se lo grité a mi hermano, pero no estaba seguro si era el o habían doblado a Trulli xD
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Quien lo haya visto, enhorabuena. Hemos asistido a una carrera HISTÓRICA.
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En fin, enhorabuena al negrito se lo ha ganado, carrera emocionante al principio y al final.
Por momentos (como en el box de Ferrari) pensabamos que había ganado Massa, ¿cuanto le habrá pagado McLaren a Glock para dejarse pasar? Fuera de coñas, muy mal el no haber cambiado neumáticos.
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Y si hubiera cambiado los neumáticos, habría quedado más o menos en el mismo puesto. Que antes de la lluvia estaba detrás de hamilton. Eso no hay que olvidarlo xD
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Y si hubiera cambiado los neumáticos, habría quedado más o menos en el mismo puesto. Que antes de la lluvia estaba detrás de hamilton. Eso no hay que olvidarlo xD
No te preocupes que no lo olvido, además, siempre estarás para recordarnos esos detalles.
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No estaba excesivamente preocupado. Pero como ha sido un detalle importante de la carrera, seguramente no esté de más decirlo.
Además, hoy ganan todos. Hamilton se lleva el mundial, alonso hace otro carrerón y sube al podium. Todos contentos, no?
Ya, massa no mucho...
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En fin....
Yo venía a poner un gif gracioso solo! Aquí lo dejo
(http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif)
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Bueno... Alonso tampoco se le veía muy contento en el podium :mrgreen:
El final ha sido de infarto y ha ganado el que más lo ha merecido, sin duda. Massa ha hecho un mundial de chapeau, aunque sigo pensando que si él hubiese ganado habría sido un chiste.
La revelación de la temporada es un fenómeno llamado Vettel que hoy ha vuelto a marcarse un carrerazo. Por otro lado, Kovalainen ha sido una decepción mayúscula, a Raikkonen yo le daba campeón de calle pero está visto que no...que este tío no...y el final de temporada de BMW es para olvidar.
Y lo de Alonso ha sido bárbaro. Con un buen coche, tendríamos un pique con Hamilton durante los próximos años que sería histórico.
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zeroe mamón, me has robado el gif que iba a poner :meparto:
Hoy carrerón casi perfecto para cerrar la temporada sin duda, ni planeado sale más emocionante.
Felicito a los Anti-Alonsistas disfrazados de Pro-Hamilton, porque este año el morenito ha sabido tener más cabeza, ha seguido teniendo esa flor anal y al improvisado amigo Glock. Aún no entiendo viendo la repetición, como este Timo (le viene el nombre de perlas) puede dilapidar una ventaja de 15 segundos por muy mal que tenga los neumaticos; se ve como iba casi andando y a esas alturas arriesgas aunque te salgas de pista.
La cara de los familiares de Massa ha sido un poema y hasta me alegraría si no fuera por lo que supone su tristeza. Yo titularía el gif como EPIC OWNED.
Aún me hace gracia y me satisface como Alonso con un cuatro latas evolucionado a coche normal le ha mojado la orejilla a un Ferrari y estuvo incluso con bastantes posibilidades de ganar la carrera al otro Ferrari. Y mientras en Italia estarán acordandose de lo de "nuestra escuderia no necesita a Alonso". Sí sí... :meparto2:
Cosas que me han sorprendido de la carrera ha sido lo bien que ha corrido Massa cuando la cosa se ha puesto húmeda y como parecía que todos los pilotos iban a por Hamilton (Grandes Vettel y Kubica!).
Creo que ya acabada la temporada se podría hablar de Paquetinho, Kovalainen y Raikkonen como decepciones de la temporada. Uno con 9 abandonos y quedando en evidencia por su compañero en cada GP, otro que ha demostrado que ni con mejor coche deja de ser paquete y otro ha decepcionado en su nefasta defensa de titulo de campeón del mundo.
Revelaciones de la temporada para mí son Kubica aunque su equipo haya sufrido una pajara al final de temporada y Vettel que no veas como corre con un Toro Rosso, lo mismo si este tuviera un McLaren o Ferrari otro gallo le cantaría.
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Una buena noticia para la F1
Por fin tenemos campeón. Lewis Hamilton, un digno sucesor de Kimi Raikkonen, se lo ha merecido tanto como mi compañero Felipe Massa, así que sólo cabe darle la enhorabuena por su gran temporada. Un estreno triunfal para la corona más joven de la historia.
Lewis ya nos dejó impresionados a todos con lo que hizo el año pasado, a pesar de su resbalón en Brasil. Fue algo increíble que un piloto novato se codease con Fernando Alonso en su primer año. Excepcional. Su gran virtud es la lucha en el cuerpo a cuerpo. Ahí es demoledor, aunque a veces le juegue malas pasadas, como le ha ocurrido este año en China o en Spa. Su exhibición en Monza fue para enmarcar. Seguro que nunca he visto a nadie que tome tanta determinación en un circuito.
Hamilton es un buen calificador. Un genio bajo la lluvia y un piloto excepcional en seco. Sin embargo, su seña de identidad en el pilotaje es también su gran 'handicap'. Su estilo de conducción es muy duro en las ruedas y eso trae consigo un desgaste excesivo en las ruedas. Una conducción agresiva, aliñada con excesivo sobreviraje.
El pasado año era la víctima por su inexperiencia. Este año ha tenido mucha más presión y eso se ha notado en su forma de actuar. Es cierto que se estrenó en la F1 con un coche muy bueno, pero si comparamos su actuación con la de otros grandes pilotos que venían de la 'GP2' (Nelsinho, Glock,...), vemos en el primer instante las diferencias. Sus decisiones siempre son muy impulsivas, pero no cabe duda de que es muy bueno. Es un piloto que da mucho espectáculo, una gran noticia para la Fórmula 1.
Coincidí con él en el festival 'Goowd goowd', donde los pilotos estamos muy relajados y hablamos bastante. Es un chico joven, simpático y muy cercano. Tanto como su padre, pese a la imagen que pueda existir desde fuera. Una persona muy educada, a pesar de que este año ha hecho declaraciones poco acertadas. Siempre ha hablado bien de España y nunca se ha quejado, a pesar de las circunstancias. Es muy agradable estar con él. Se merece el título. Es el premio para un chico normal, de 23 años.
Esto lo ha escrito mar gené en elmundo.es
(http://i33.tinypic.com/nmhlbs.png)
Y aquí el momento en que pasó a glock.
EDITO:Aunque existen otras versiones :mrgreen:
(http://s1.subirimagenes.com/imagen/1386821hamilton-f1.gif)
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El pasado año era la víctima por su inexperiencia(...). Es un piloto que da mucho espectáculo, una gran noticia para la Fórmula 1.
Ah...pues yo que creía que la víctima era otro piloto (y no quiero pensar en nuestro Fer...) y en eso no discrepo;espectáculo como las meigas (haberlo hailo con este simpático)
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Lo de los Toyota ha sido un poco extraño en este Gran Premio. No se sabía si iban bien o mal. Trulli califica segundo, Glock el no se cuanto. Luego se tiran toda la carrera haciendo el acordeón, en la última parte son los únicos que no entran a cambiar neumáticos y quedan el 6º y el 8º o 9º, clavando los dos el tiempo en su última vuelta.
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Pues Glock será el timo que quieras Sickman, pero estaba fuera de puntos y gracias a no entrar hizo un 6º puesto. A mi no me parece tan ridículo!
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El gif animado de Zeroe, brutal xDDDDDDDD
Bueno, aunque Hamilton no me cae en gracia, ha sido una emocionantísima carrera y un gran campeonato para el espectáculo. Solo esperar que Alonso el próximo año pueda hacer algo más con un coche "algo" mejor. El miércoles anunciará que sigue en Renault, donde sus últimas carreras han sido dignas de analizar. Lástima que este muy buen trabajo haya sido tan solo al final de la temporada.
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Lo de los Toyota ha sido un poco extraño en este Gran Premio. No se sabía si iban bien o mal. Trulli califica segundo, Glock el no se cuanto. Luego se tiran toda la carrera haciendo el acordeón, en la última parte son los únicos que no entran a cambiar neumáticos y quedan el 6º y el 8º o 9º, clavando los dos el tiempo en su última vuelta.
Lo de toyota es raro desde q empezaron la f1...
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La temporada que viene va a dar mucho que hablar (en todo este tiempo hasta que empiece). Ya hay lío desde antes de acabar la de este año. Ferrari amenaza con irse de la F1 si todos van con el mismo motor. Mercedes y BMW han dicho que no correrán con motores que no sean fabricados por ellos mismos....
Y la FIA sigue adelante con eso. Parece una partida de póker xD
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Lo de los Toyota ha sido un poco extraño en este Gran Premio. No se sabía si iban bien o mal. Trulli califica segundo, Glock el no se cuanto. Luego se tiran toda la carrera haciendo el acordeón, en la última parte son los únicos que no entran a cambiar neumáticos y quedan el 6º y el 8º o 9º, clavando los dos el tiempo en su última vuelta.
Lo de toyota es raro desde q empezaron la f1...
Bueno vale....visto así... x__DDDD
El año que viene es una lotería. Ojo con Honda que tiene a Ross Brawn currando en el coche del año que viene todo el año. Y espero y confío en que Renault y Alonso hagan un buen invierno y se metan arriba.
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En fin....
Yo venía a poner un gif gracioso solo! Aquí lo dejo
(http://fotos.subefotos.com/a984babe3db3feffe4e295c5e18197cfo.gif)
jajajajajaj que bueno xDD pobre massa...
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Final digno de este campeonato, :shock: así me quedé yo cuando ví que Hamilton entraba 5º.
Pobre Massa, yo creo que ya no vas a tener más oportunidades de conseguirlo...
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Pobre Massa, yo creo que ya no vas a tener más oportunidades de conseguirlo...
... y eso es lo que esperamos todos..
eso si, esta claro que en ferrari no habia ordenes de equipo oq kimi se las pasa por el forro, porque vamos yo visto como estaba la situacion, en vez de ponerle a luchar por el segundo puesto le meto 5º toda la carrera y a hacer tapon como un desgraciao
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Menuda mierda de campeón del mundo, claro que si hubiera ganado Massa (aka si no salgo el primero no me como el colín) también hubiera sido tristísimo. Por el canto del duro el conguito no volvió a tirar el mundial por la borda, menudo campeón que no fue capaz ni de plantar cara a Vettel, que parecía que estaba adelantando a un force india..... menos mal que el pobre Glock iba manteniendo el coche en pista como podía y pudo pasarle en la última curva....
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BBC Sport, de Hamilton: Ha cometido tantos errores que con Alonso en Ferrari no hubiera ganado (http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/7688403.stm)
La BBC!! :meparto:
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Si este tio al final puede acabar como el mejor de la historia si asienta la cabeza, pero lo de este año ha dado pena y el año pasado perdió el solito el mundial.
La pena es que estos dos años hubieran sido de calle para Alonso en mclaren si no hubiera aparecido el conguito
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Esta prensa inglesa, siempre manipulando :meparto2:
Pero tiene razón, ferrari ha sido mejor coche que mclaren este año, y con un piloto mejor que massa y más centrado que kimi, hubiera ganado fácil.
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Pues si, ya hablamos de esto hace tiempo, cuando dijimos que este año era ferrari quien perdia el campeonato y no mclaren quien lo ganaba..
y seguiran en sus trece y mantendran a los dos pilotos para el año q viene.. q les den, se lo merecen
MONTEZEMOLO DIMISIÓ!!!!
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La prueba ha estado en que se han llevado el Mundial de constructores sin despeinarse y hacer gran cosa.
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bueno, no puedo estar mas de acuerdo con un blog:
La liga fantástica de F1. Round 18: Brasil (Shit happens...)
O, como lo traducían en la mítica Showgirls, "la mierda existe". O, como decía ese gran bigotón de Mauricio Colmenero ante el bebé negro del Luisma "Ha plantado una mierda tan grande que parece que haya tenido un hermano siamés". Sí que lo tuvo, Mauricio. Y se llamaba Lewis Carl Hamilton.
Ante el triste estado de la F1 actual, y ya comportándome sin ningún rubor como el pedo viejo que probablemente sea, les voy a contar dos batallitas:
'Sicilia, 192...' Ay, no. Quise decir: GP de Malasia, 1999
En la recta final de aquel mundial, Michael Schumacher, que se había perdido un buen número de carreras tras partirse las piernas en Silverstone, volvió para ayudar a su compañeiro – el jran Eddie Irvine – a ser campeón del mundo. En dicha carrera (considerada una de las mejores ever), Michael dejó adelantar a Eddie en la salida y se dedicó, el resto de la carrera, a taponar salvajemente a Coulhard y Hakkinen, marcándoles un ritmo delirantemente lento. Eddie ganó ¿alguien lo dudaba?
GP de China 2005
Con el mundial de pilotos ya ganado por Fernando Alonso, Renault se dispuso a pelear por el de constructores introduciendo una nueva evolución del motor. Lograron la primera línea en parrilla y, nada más empezar, Alonso se colocó en cabeza y Fisichella se dedicó a hacer – como Michael en su día – la vida imposible a los dos McLaren. La victoria de Alonso fue bastante fácil, y gracias a ella se alzaron con el título de constructores.
Curiosamente Renault, al año siguiente, fue objeto de choteo por parte de Ferrari tras el GP de China 2006. En él, un Alonso que se disputaba el título con Schumacher caminaba hacia una sencilla victoria hasta que una mala elección de neumáticos comenzó a hacerle perder tiempo. ¿Cuál fue la reacción de Renault? Obligar a Fisi a seguir tirando y llevarse con él al propio Schumacher hasta que alcanzaron a Alonso. Fueron el hazmerreír de todo el paddock.
...Y así llegamos a este nefasto GP de Brasil 2008. ¿En qué cojones pensaba Raicoñen cuando, tras una carrera deplorable, se centró en perseguir a Alonso en una absurda lucha por el segundo puesto? ¿En el mundial de constructores? ¡Ya estaba ganado! ¿En quedar tercero en el mundial por delante de Kubica? ¡Si ya había sido campeón del mundo! La única conclusión lógica era la de llevar un monumental pedo de vodka y en recordar el clásico dicho del "Hay que saber beber".
Imaginemos, pues, una carrera en la que Raicoñen se dedica a bloquear salvajemente al Mierda:
El Mierda NUNCA podría adelantarle tanto por llevar peor coche como por el hecho de que se encuentra ante un adversario que no tendría problemas en estrellarse contra él (caso de Barrichello y Montoya en Indianápolis 2003, un mundial no particularmente fácil para Schumacher)
Vettel hubiese ganado la posición al Mierda mucho más fácilmente, por pura dinámica de repostajes. ¿Tenía que sacrificar Kimi su posición a favor de Vettel y mayor beneficio de Massa? ¡Por supuesto!
Timo Glock hubiese tenido la ventaja suficiente para salirse de pista en la última curva y no ser adelantado por el Mierda. Esto es así porque la ventaja de Glock al final era: tiempo de repostaje del Mierda menos desventaja respecto al Mierda. De haber hecho Kimi tremendo tapón, esa desventaja sería, como mucho, de un segundo.
Todos los coches perseguidores, siendo conscientes de esa situación, modificarían sus estrategias de repostaje y, como mínimo, dos coches hubiesen adelantado a Kimi y a Lewis. Pero parece ser que a Kimi, que nunca había estado en el podium antes, le apetecía taaaaanto el segundo puesto...
Sí, sé que parezco el clásico español ejerciendo de seleccionador nacional, pero sólo estoy planteando cosas muy elementales que YA se habían hecho antes en la F1, y con éxito. Es por ello por lo que la clasificación puede dar un vuelco, pero todos sabíamos de del GP de Brasil sólo cabía esperar emociones bastantes fuertes.
Y una buena dosis de estupidez.
http://vicisitudysordidez.blogspot.com/2008/11/la-liga-fantstica-de-f1-round-18-brasil.html (http://vicisitudysordidez.blogspot.com/2008/11/la-liga-fantstica-de-f1-round-18-brasil.html)
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La verdad es que Hamilton estuvo a punto de hacer la del año pasado, cuando Vettel lo estaba presionando otra vez le pudo la presión. Vale que estaba Kubica por ahí haciendo el indio en medio, pero también estaba para Vettel, y éste supo aprovecharlo. Hamilton prácticamente le abre la puerta a Vettel, jugándose el mundial!!
A lo mejor ser campeón le da más tranquilidad para el año que viene, y empieza a madurar un poquito en este sentido (si no lo lleva crudo, para llevárselo en otras circunstancias).
Ayer por la noche volví a ver las últimas vueltas, que pasada de final de carrera xD
EDIT: Lo del blog me lo leo ahora, que estaba posteando xD
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El mundial de 1999 lo ganó hakinnen finalmente, por 2 puntos. Llegó irvine líder a la última carrera, pero no le sirvió de mucho (por aquel entonces el 1º se llevaba 10 puntos y el 2º sólo 6). Mika ganó la última carrera con comodidad. A partir de ahí, tuvo un hijo y se dejó ir. Ahora corre la dtm...
Y nada, estaba claro que se iba a valorar mucho este título de hamilton en españa xD
Hubiera pagado (no mucho, claro), por ver la cabina de telecirco en el momento de: "tercero kimi.. .... .... cuarto vettel.... CUARTO VETTEL!!!! quinto hamilton... dónde se ha metido glock!!!"
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Un colega mío tiene una página web en la que plantea la siguiente en cuesta:
1 Piloto del año
2 Escuderia del año
3 Carrera del año
4 Personaje del año
5 Adelantamiento del año
6 Pifia del año
7 Revelación de la temporada
8 Decepción de la temporada
Mis respuestas:
1.- Alonso, Hamilton, Massa
2.- Ferrari, McLaren, Renault
3.- Brasil, Singapur, Spa
4.- Hamilton, Massa, la manguera xD
5.- Massa en Canadá; Alonso a Kovalainen y Raikkonen en Australia; Heidfeld y Alonso a Coulthard en Malasia.
6 Celebración de Ferrari, la manguera de Ferrari, embestida de Hamilton a Raikkonen en el semáforo.
7 Vettel, Toro Rosso, Segunda mitad de temporada de Renault.
8 Raikkonen, Kovalainen, Honda
(la 1 la puse barriendo para casa :mrgreen: )
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Lo iba a postear ayer, pero el ataque turco me lo impidió:
El padre de Hamilton piensa en marcharse de la F1 (http://www.thef1.com/noticias/noticias-2008/noviembre/el-padre-de-hamilton-piensa-en-marcharse-de-la-f1)
Eso es lo que tenía que haber hecho hace tiempo, que lo tenemos hasta en la sopa.
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Pues hace bien, pinta muy poco ahí y aún por encima, no se sabe muy bien por qué motivo, en todos los GPs lo enfocan. Seguro que está mejor en su casa.
De la noticia, hay un párrafo impagable:
La sesión estuvo plagada de crítica por la decisión de Hamilton de irse a Suiza para evadir los impuestos, su personalidad "es engreída y arrogante", y muchos decían que la carrera del domingo estuvo "amañada" con la maniobra del piloto de Toyota, Timo Glock.
:meparto: :meparto: Cada noticia que sale de la bbc demuestra que son 1000 veces menos sectarios que nosotros. Y están peor de la cabeza, tambiénxD
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Respecto a lo de evadir impuestos y demás, creo que todos los paises deberían prohibir el uso de su bandera a los deportistas que hagan este tipo de fraudes. Si no quieres pagar impuestos en tu país, no puedes usar su bandera en un acto público.
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Pozi, es que cae de cajón.. Creo que iu hizo una propuesta así en el parlamento, pero supongo que pasarían de ellos, como en casi todo xD
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Pues ojalá sea verdad que no vuelva por el box el padre de Hamilton. La última carrera fue un circo en los boxes de Ferrari y McLaren. Parecía la final de gran hermano con todos los familiares ahí chupando cámara xD
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En ese sentido, zeroe, tendrás que admitir que el entorno de Alonso es mucho menos farandulero. Vamos, yo tenía miedo de la que se iba a montar con la del sueño de morfeo, pero Alonso es un campeón en mantener su vida personal en completo secreto y no dar espectáculos tipo hamilton & mass familys, que sólo faltaba el richarll en los boxes
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Sí, eso es evidente.
Y se confirma que Alonso sigue en Renault (no es ninguna sorpresa), pero ya es oficial.
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Yo creo que el final de temporada de Renault le ha hecho cambiar radicalmente de opinion, porque hace no mucho estoy convencido de que tenia claro que se queria pirar.
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muchos decían que la carrera del domingo estuvo "amañada" con la maniobra del piloto de Toyota, Timo Glock.
Pues hasta Alonso disculpo a Glock en cuanto a las teorias conspiranoicas de adelantamiento amañado.
"Normal que le pasara", afirma Alonso de Glock (http://www.elmundodeportivo.es/web/gen/20081104/noticia_53572695099.html) (MD)
Yo pensé y pienso lo mismo, pero también creo que pudo haber molestado mas y no lo hizo.
Genial la noticia de la marcha del padre del morenito en la F1.
Y Alonso hace bien en quedarse en Renault ya que parece que se van a poner bien las pilas; porque Honda es una incognita que no da mucha seguridad, BMW ha pegado un bajonazo curioso porque aunque Kubica es un gran piloto, la Q3 en estas ultimas carreras ni la olía y en Ferrari si quieren seguir con esas mediocridades de pilotos pues allá ellos.
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Lanzo una pregunta al aire, pero sin ánimo de polemizar:
Todos estamos de acuerdo en que alonso ha jugado un papel importante en la mejora del coche (aunque unos ven más decisiva que otros esa aportación).
Se puede aplicar lo mismo en sentido contrario? Es decir, son "culpables" heidfeld y kubica del bajón tremendo de bmw? Hasta qué punto?
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Yo creo que BMW ha pegado un bajonazo porque desde mitad de temporada y cuando se aseguraron el tercer puesto en el mundial de constructores se centraron en el coche de 2009. De hecho, creo que a Honda le pasa exactamente lo mismo...solo que ellos, y especialmente Ross Brawn, llevan desde el principio de la temporada.
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Yo pienso lo mismo. Pero pensé que con el trabajo que habían hecho podían aguantar en la Q3 sin problemas en las ultimas carreras, no que escuderias como Toro Rosso y Toyota les han pasado la mano por la cara.
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Entonces los coches que han mejorado han descuidado la evolución para el año que viene??
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Hay que tener en cuenta que para el año que viene la reglamentacion presenta cambios radicales sobre todo en aerodinamica para favorecer los adelantamientos y con el nuevo y polemico sistema KERS de recuperacion de la energia cinetica del frenado en la posterior aceleracion (cosa que puede acabar como el rosario de la aurora) de hecho hay un equipo (era toyota?) que ya habia declarado que para la primera carrera de 2009 no lo tienes listo ni de coña.. (y no creo q sean los unicos)
BMW es posible que lleven tiempo trabajando en todo esto, estoy convencido de que Renault NO, y van a ir con retraso en el coche, seguro, porque lo hacen siempre asi por norma.. Honda tiene tropecientosmil millones de ingenieros en Japon asi que bueno, supongo q algun año lo llevaran al dia, pero el coche es un desatre año tras año.. Mclaren sospechosamente siempre parece saber un poco mas que el resto de todo lo que va a salir, cuando no disfrutan de privilegios (ya paso con el software de la centralita este año, cuando instauraron obligatoriamente a todos los equipos el que ellos utilizaban... y estoy seguro de que pasa parecido con el KERS).. y Ferrari pues supongo q estaran ahi.
respondiendo a krazy: no creo que los pilotos sean responsables en bmw, sinceramente
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Yo tampoco los culpo, Atrida.
Pero era para minimizar un poco el papel que se les da a los pilotos a la hora de evolucionar el coche, porque aquí en españa se tiene una idea un poco equivocada y simplista del asunto.
Es como el caso de olivier panis. Era considerado unánimemente como uno de los mejores en ese sentido, y con sus conocimientos y el presupuesto de toyota, jamás consiguieron un coche campeón (ni mucho menos xDD)
Pero vamos, son reflexiones para mantener algo vivo este hilo, poco más
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A ver.. por partes.
Puedes centrarte en evoluciones del coche de 2008 que te puedan valer para 2009. Por ejemplo, Renault ha trabajado mucho en los alerones y suspensiones, que seran cosas que en gran parte le valdran para la temporada que viene. El KERS, segun creo, lo tienen algo mas atrasado... no se.
Sobre el papel de los pilotos en la evolucion de un coche. Evidentemente si tus ingenieros ya no se centran en el coche que estas pilotando, poco pueden hacer los pilotos. Pero de no ser asi, el feedback que da un piloto es muy importante porque entiendo que el coche habla y el piloto escucha. Aqui en Espana se dice erroneamente que "Alonso evoluciona el coche" y eso no es correcto porque la evolucion la hacen los ingenieros. Lo que si es cierto, es que un piloto puede tener mejor "tacto" a la hora de detectar los fallos y mejoras posibles, o dar una informacion mas o menos precisa de cuales han sido las sensaciones mientras lo probaba y ser mas proactivo en el feedback que se le tenga que dar a tu equipo cuando has puesto el coche en la pista. A grosso-estupido-modo, no es lo mismo decirle al medico "me encuentro mal" que "me duele los nodulos no se que de la garganta cuando me levanto".
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Está claro, corleone, creo que todos estamos de acuerdo en que hay pilotos con mejor tacto. Pero también existe la creencia de que algunos pilotos son completamente negados para eso, o que sólo saben subirse al coche y dar gas.
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Pues no lo se... tambien dependera de lo bien o mal que te entiendas con tu equipo. Pero es como en todo.. habra tios mas proactivos que otros aunque es obvio que todo piloto tiene que tener capacidades en ese aspecto, porque si no, no habria cristo que les fichase.
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Pues ayer se me olvidó comentarlo en el topic, pero el caso es que la culpa de haberse centrado en el coche del proximo año en el caso de BMW es de la propia escuderia porque decían que el sistemas KERS no lo tenían ni de coña para el 1er GP del año que viene y sino mirad:
BMW tiene problemas con el nuevo sistema KERS (http://deporteaccion.com/formula-1/bmw-tiene-problemas-con-el-nuevo-sistema-kers/) (Deporte Acción)
E incluso Toyota tiene problemas con el KERS
En Toyota y BMW dudan del KERS para el inicio del 2009 (http://www.f1aldia.com/2187/en-toyota-y-bmw-dudan-del-kers-para-el-inicio-del-2009.html) (F1 al día)
Por cierto algo que ignoro y tengo dudas ¿al final se permite que se descongelen los motores? Eso a escuderias como Renault les vendría de perlas.
Y una nueva medida para el tema motores de la FIA
Los motores durarán tres carreras a partir de la próxima temporada (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1181526.html) (Marca)
PD: Ahora no encuentro el link, pero quiero decirle a Atrida que Renault lleva a cosa bastante bien con el KERS o eso dicen...
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PD: Ahora no encuentro el link, pero quiero decirle a Atrida que Renault lleva a cosa bastante bien con el KERS o eso dicen...
Me sorprende, me sorprende... otra cosa es que me lo crea.. :meparto2: :meparto2:
Por cierto, lo de Toyota lo filtro Ron Dennis tras una reunion... buen rollito vamos, a los japos les sento como el culo. Pero bueno, eso del KERS tiene que ser chungo de cohone para q dos marcas de la capacidad de TOYOTA (numero 1 mundial en produccion de vehiculos) y BMW tengan problemas para desarrollarlo... y me la juego a que al unico al que le funciona bien el asunto a estas alturas es al equipo de siempre... basta ya de mafia por favor
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Yo me estoy oliendo que la primera carrera de 2009 puede ser la gran lotería. Cuando hay cambios tan drásticos, quien haga los deberes tendrá mucho ganado.
En 1998 (si no recuerdo mal) pasó algo parecido, mclaren desarroló un coche tremendamente superior a sus rivales, y en la primera carrera, en australia, hakinnen y coulthard llegaron a meta pegados tras haber doblado a todos sus rivales. Ojo, en una carrera en seco.
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habra q ir abriendo el hilo de 2009 no??
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Deja que empiecen a probar los coches de 2009 y mientras tanto vamos comentando el post-mundial.
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Pero los temas que estamos hablando son más pretemporada 2009 que post-mundial!
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Es lo que yo pienso, que de esta temporada poco queda por decir... :roll:
Primeras impresiones del desarollo del r29 por parte d un ingeniero español en Enstone (http://www.marca.com/edicion/marca/motor/formula1/es/desarrollo/1182167.html)
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Pos nada...por aclamacion popular..se inaugura el post [DEP]F1 2009
Quien hace los honores?
F1 2009 (http://losdientesdeavalon.com/index.php?topic=7352.0)